Certificat médical et license

jfd_ écrit:

Comme il y a de plus en plus d'approches des choses typées 'cost-killers' à tous les étages sociétaux (c'en est devenu une forme de graal à mes yeux, avis perso), on sabre là dedans. Sans vouloir être méchant, il est clair que ta vision (à laquelle j'adhère) est de-facto, globalement caduque.

ça, c'est une spécialité dans le public. On veut depuis deux décennies y piloter comme dans le privé ("New Public Management") sur la base donc du couple Valeur / Coût. Oui mais voilà, la "valeur publique", ça reste à imaginer... du coup il ne reste que le pilotage par les coûts.
En ajoutant que, la valeur publique, ce n'est pas qu'un concept. La preuve, on rabote les coûts et pourtant les déficits augmentent. Ex connu : on restreint les postes aux urgences (baisse des coûts), moralité il faut recourir à des toubibs mercenaires (oui je sais le mot est fort) qui se font des fortunes en faisant l'interim qqes jours par mois (explosion des coûts + ricochet des coûts / absence de soin, mauvais soin etc.)

gillesF78 écrit:

Si tu es victime d'un arrêt cardiaque en voiture, c'est encore plus grâve.

A moins d'être en course, a priori le cardio n'est pas vraiment solicité en voiture, donc risque bien plus faible.

75% des arrêts cardiaques ont lieu à domicile.

gillesF78 écrit:

75% des arrêts cardiaques ont lieu à domicile.

Dans quelle population ? Celle des gens qui ont conduit leur voiture le jour-même ou ceux qui ne conduisent plus depuis longtemps ?