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Tu as fait quoi aujourd'hui???
- Rodolphe59_13
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Le passage entre Soulor et Aubisque est vraiment sublime !! Bon souvenir pour moi.
Sinon, ce jour pour moi une ballade VTT de 3h en Diois, plutôt cool, un peu en force, pour aller me faire plaisir en descente au col d'Ayaste (hein Rodolphe ) puis au dessus de l'abbaye de Valcroissant - sous les falaises sud du Vercors - et enfin avec le bijou local : le pas de Sagatte.
La chaleur est là
La descente du col d’Ayaste un pur régal!
Bon ça se mérite avec une bonne ascension avant.
Au mois d’août, je vais le refaire trop impatient!
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- jfd_
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En Gravel, tu peux aller au delà du barrage du Laparan. Tu peux arriver au Pla des Peyres à 1700m d'altitude pour un peu plus de 3km et ~160m de d+ (mais irrégulier avec un joli maximal (court). Par contre ce sera Stop là avec le gravel. Avec un VTT, on peut aller plus loin jusqu'au fond de la coume de Varilhes à ~2050m (TS obligatoire et pas mal d'énergie à dépenser). Ou alors, moyennant pas mal de portage(~400m d+), passer en Andorre via les étangs de Fontargente.Merci pour ta réponse.
J'ai encore quelques montées à faire dans le coin donc ce sera au programme avec Laparan.
Je connaissais l'existence du projet du tunnel (il est encore mentionné sur certaines carte OSM), mais ne savais pas que l'abandon était lié au pourcentage.
L'abandon du projet du tunnel du port du Rat est du à de multiples raisons :
* Altitude du tunnel (dans les années 1980, l'enneigement à 2300 et quelques mètres était réellement important coté Andorre).
* le pourcentage mais pas que du tunnel. Celui d'accès au barrage du Soulcem aussi (1,5km entre 12 et 16% entre la Pla de l'Isard et la barrage lui-même sur les 3,5 de distance totale)
* la calibre de la route entre le hameau de Marc et le barrage qui est largement problématique chaque été et aurait nécessité un coût de chantier démesuré pour un trafic estimé faible en regard de ce qui est la porte principale d'accès à l'Andorre, le Pas de la Case.
Tout cela a fait que le projet a définitivement été abandonné sauf erreur de mémoire en 1987, laissant la piste tracée avec les bulls du barrage (et un pont en béton armé montrant l'ampleur du projet à ~1900m d'altitude au fond du pla de Labinas)
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- lebad
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- cycloflamand
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Rappel PMA ce matin, en gravel pour changer. Les pistes dioises (genre DFCI) sont idéales pour ça.
2 séries de 8x 40"20" + 2 séries de 8x 30"30"
J'en ai profité pour faire quelques petites cartes postales... c'est beau en ce moment
Il est joli cet Inflite, mais on dirait que la tige de selle est tordue
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- lebad
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- stam
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Les gars se font ch*er à l'usiner sur 2 axes, ils l'appellent même "Masterpiece" pour certains modèles, et toi tu la trouves juste "tordue" ? Perso ce que je trouve tordu c'est le top tube...! C'est bien pour caler le vélo sur l'épaule sur les portages ?Il est joli cet Inflite, mais on dirait que la tige de selle est tordue
Re-retour à la piscine aujourd'hui ; ils ont trouvé le truc pour limiter la propagation du variant delta : fermeture de la piscine entre 13h30 et 14h30, comme ça pas de pique-nique, les familles n'y passent plus la journée. Pour moi c'est parfait, j'arrive à 12h30 quand les bassins se vident, je sors de l'eau quand les MNS m'annoncent qu'ils partent à l'apéro.
Sinon il va falloir que je me fasse violence pour reprendre mon protocole d'accoutumance aux fortes chaleurs...
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- lebad
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Pas encore testé en course de CX. Mais vite fait dans le garage, oui ça a l'air beaucoup mieux pour porter !Les gars se font ch*er à l'usiner sur 2 axes, ils l'appellent même "Masterpiece" pour certains modèles, et toi tu la trouves juste "tordue" ? Perso ce que je trouve tordu c'est le top tube...! C'est bien pour caler le vélo sur l'épaule sur les portages ?
...
(la tige n'est pas une Thomson, juste une carbone générique à pas cher et pas lourd du tout, mais ça y ressemble, c'est vrai)
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- jfd_
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- cycloflamand
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Belle sortie d'1h40, 47km et 900mD+ à 275wNP, le CTL flirte avec les 99
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- gillesF78
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www.troc-velo.com/index.php?mode=1&annonce=3015463
Sinon, ça fait quand même peur de voir à quel point il est difficile de trouver des pièces de rechange depuis >6 mois.
Rose Bikes n'arrive pas à m'envoyer de chambre à air butyl depuis le 15 juin... Donc déjà 5 semaines de retard pour un "must have".
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- jfd_
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C'est en stock chez Probike, Cycletyres, Alltricks (donc TrocV ),...
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- gillesF78
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La mienne est à 35€ sur troc...
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- jfd_
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- gillesF78
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J'y ai aussi acheté des lithion 2, presque moitié prix de chez alltricks...
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- jfd_
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Le coté rigolo , c'est que AT, TV, DKT, c'est la même "maison" (groupe Auchan dans la galaxie Mulliez).
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- lebad
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40 devantTu as monté quoi comme dents AV/AR vu que tu es en mono?
11-40 derrière
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- Rodolphe59_13
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Sortie force sous-max aujourd'hui : 6 grimpées du catsberg dont une première d'échauffement avec une ruelle à 17% puis 5 montées "classiques" à 320w/50rpm avec des passages à 40rpm bien usants. Zwarteberg dans la foulée tout à gauche à 90rpm, presque paru facile (pourtant au seuil).
Belle sortie d'1h40, 47km et 900mD+ à 275wNP, le CTL flirte avec les 99
Comme quoi, même dans le Nord, on arrive à faire du dénivelé... faut juste faire plusieurs passages
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- david38
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Je suis intéressé par ta cassette, si toujours dispo!
A+,
David.
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- gillesF78
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Je t'ai répondu sur la messagerie troc vélo.
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- david38
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Ok, je te la réserve.
Je t'ai répondu sur la messagerie troc vélo.
Merci!
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