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Tu as fait quoi aujourd'hui???
- albator83
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- gillesF78
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Le fabricant n'envisage(ai)t peut-être pas des dizaines de milliers de km d'utilisation dans Zwift en concevant ce type de produit (pour bibi c'est 12000 bornes et 400h depuis avril 2020). Depuis l'an passé ça couinait de temps en temps, mais je pensais que ça venait plutôt des "rails" plastiques sur les bords = en fait rien à voir.
J'aimerais que le MTBF soit indiqué sur le produit. Ca existe pour certains produits :
- MTBF sur les disques durs, pour les alimentations électriques, pour les composants électroniques,
- durée de vie normalisée L10 sur les roulements à billes
- usure des palliers lisses en fonction de leur pression de surface
Le pire que j'ai vu, c'est l'usure de la première version du cadre canyon aeroad CFR (moins de 3000 km, 1 course chez les pros). ( lien )
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- teamdindon
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Le fabricant n'envisage(ai)t peut-être pas des dizaines de milliers de km d'utilisation dans Zwift en concevant ce type de produit (pour bibi c'est 12000 bornes et 400h depuis avril 2020). Depuis l'an passé ça couinait de temps en temps, mais je pensais que ça venait plutôt des "rails" plastiques sur les bords = en fait rien à voir.
J'aimerais que le MTBF soit indiqué sur le produit. Ca existe pour certains produits :
- MTBF sur les disques durs, pour les alimentations électriques, pour les composants électroniques,
- durée de vie normalisée L10 sur les roulements à billes
- usure des palliers lisses en fonction de leur pression de surface
Le pire que j'ai vu, c'est l'usure de la première version du cadre canyon aeroad CFR (moins de 3000 km, 1 course chez les pros). ( lien )
Ça impliquerait un temps de développement plus long, avec différentes versions de prototypes, des essais longue durée, etc. Ce n'est absolument pas compatible avec la tendance actuelle qui consiste à renouveler les modèles tous les 3 ans.
Et en pratique, les constructeurs ont raison de procéder comme ils le font : c'est infiniment plus facile de vendre un vélo en disant qu'il est nouveau plutôt qu'en argumentant sur sa durée de vie et sa réparabilité. Les matières premières et l'énergie ne sont pas encore assez chères ...
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- gillesF78
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- kikinou16
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mardi 40' SST ça décalamine
jeudi 3x10' z5 r4': premier série c'est passé,2° 1 relachage mais j'ai fini, 3° j'ai arrêté au bout 4'
le problème du mode ERG c'est ça, j'aurai pu baissé de 5 ou 10w et passé l'exo mais là tu ralentis il s'adapte
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aujourd'hui balade(z2) prévue mais y a du vent
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- Christoph3
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- stam
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110km/1600m+ à 70% FTP, les pulses à l'effort commencent à rentrer dans le rang après 1 mois d'errements (infections diverses, fatigue).
Crevaison après 28 bornes, dans mon malheur j'ai eu la chance que ça soit devant chez un paysan qui coupait du bois avec son voisin, et qui avec son compresseur a pu me remettre 4 bars dans la CAA... car j'ai eu la désagréable surprise de constater que ma pompinette de secours était HS. Sans lui je pouvais appeler Madame, qui aurait été enchantée...
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- Thibaut
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65% fcmax et 170 de Tss....de quoi se mettre en forme avant d'aller bosser de nuit a 21h 😆😆
Une bonne periode de foncier en ce moment avec des sorties de 2h30/3h mais peut etre pas assez pour preparer des cyclo estivales !! On va essayer de developper un peu la pma pour eviter la dieselisation....
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- kikinou16
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- ETR1000
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- cyclo13
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65 kms en 2h50 tout en Z2 sous un ciel bien gris
fatigué de la journée de jardinage de hier
ça doit bien être équivalant à une centaine de bornes sur le vélo mais étrangement mieux à l'arrivée qu'au départ🧐
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- gillesF78
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J'ai roulé en court, avec des manchettes...
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- gillesF78
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J'ai été marqué par le nombre d'animaux morts sur la route :-( :
- un joli blaireau
- des grenouilles de partout
www.strava.com/activities/13707925127
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- ETR1000
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J’ai profité du relatif beau temps pour faire un tour en altitude avant le retour de la neige.
La météo annonçait chaud avec le vent du Sud, finalement je me suis pelé avec mon cuissard court et sans gants. Il faisait même plus froid le long de l’Isère à moitié dans le brouillard que sur le plateau.
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