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MATERIEL / MECANIQUE / ENTRETIEN
- Sur quoi roulez vous.....
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Sur quoi roulez vous.....
- jfd_
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Depuis cette photo, la fourche a été changée par une Magura Durin SL 2011 (celle là n'était pas à moi, c'était un prêt) et les roues sont passées par des roues 100 % ACSE .
En mulet, mon ancien VTT routisé sur la base d'un cadre Sunn Exact titane (fait par Morati en République Tchèque). Par routisé, entendre montage d'un plateau 4 dents, K7 11-27, pneus slicks hutchinson Top Slick 26*1, fourche rigide.
Avec du vent de travers un peu costaud?J'aimerai bien tester ce genre de "MACHINE" un jour

En fait, si le titane a des propriétés mécaniques intéressantes / élevées, il ne faut pas forcément l'associer à une robustesse absolue. En effet, les choix de construction d'un cadre peuvent induire des limitations comme avec tout type de matériau. Le titane n'échappe pas à la règleEn titane , ca doit etre du solide


@lebad : exit le Yeti?
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- Mont Ventoux
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@Pierre : Je voulais faire une vidéo à la Danny MacAskill, mais finalement je me suis dit que c'était surement pas une bonne idée

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- Zeo
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- lebad
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@lebad : exit le Yeti?
Oui, avec le déménagement, les travaux, le nouveau club, le ptit bout... La pratique plus montagnarde est devenue compliquée. C'était un super vélo mais il aurait été dommage de le garder pour trop peu de sorties.
Après, ça m'empêche pas de m'éclater dans mes pratiques actuelles donc c'est tout bon

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- Lippes
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- Jean Christophe
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LOOK 695 SL IPack de 2012, couleur noir mat, que j'utilise pour la montagne car plus souple que le SR, même si j'apprécie le 695 SR pour les montées courtes.
Les 2 vélos sont équipés en CAMPA RECORD, braquets 51x38 pour le SR et 51x36 pour le SL, même périphériques, même réglages
2 vélos au comportement différents mais complémentaire et qui m'apportent entière satisfaction (à partir du moment où les jambes sont là!)
Oups, il manque la photo du 695 SR
Voilou !
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- greg21
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- Charly42
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tu les prends pas trop grand tes vtt? je trouve tes réglages un peu "bizarre" :voici les miens, Spé épic s'works, FM106, scott addict base R4 campa record :
peux de différence selle/guidon , selle pas mal avancé....

à bloc!!!
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- Lippes
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tu les prends pas trop grand tes vtt? je trouve tes réglages un peu "bizarre" :
peux de différence selle/guidon , selle pas mal avancé....
je ne pense pas! c'est des M, j'avais essayer un Spé en taille S, je le trouvais bien trop court.(idem cette année au roc sur un Open)...La selle haute par rapport au guidon ça ne me gène pas dans la mesure ou je prépares surtout des marathons.Et c'était déjà le cas en 26" les tailles S trop petit.
Je pourrais baisser le cintre( potence a moins 30!) mais ...non!
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- jmcalienno
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- Gawain
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Depuis cette photo, la fourche a été changée par une Magura Durin SL 2011
What? Plus de Fournales?
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H. G. Wells
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- jmcalienno
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- jfd_
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Eh non...
Depuis cette photo, la fourche a été changée par une Magura Durin SL 2011
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- Gawain
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- franckydet
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Je n'ai pas de photo potable


c'est en forgeant qu'on devient forgeron
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- samica
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- stam
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Pour ma pomme (et pour celle de Jmcalienno je pense aussi), c'est un "dommage collatéral" du zéro déport. Schématiquement, les ~40mm de déport "manquants" doivent être reportés sur le top tube pour conserver un empattement correct, donc déduits de la potence. De ce fait en RZ on a souvent des potences de 50 à 80mm.Je vois que certains roulent en route avec des potences très courtes. Vous y trouvez des avantages en terme de pilotage? Ou c'est juste pour une question de position?
Sur la photo c'est une 70mm/-6°, depuis je suis passé à une 80°/-17° (j'ai gagné en souplesse

En tout cas il y a du beau spad sur VO2 !


Quand je viendrai au W-E, je prendrai peut-être une fourgonnette.

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- Gawain
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