Sur quoi roulez vous.....

Clair que même avec de l'acier ou alu, vu la petite taille de cadre envisagée on devrait pouvoir fabriquer des trucs pas trop lourds pour une somme raisonnable... sauf que visiblement les fabricants s'en moquent.
J'ai également souvenir de vélos 20" ou 24" dans mon enfance, qui étaient plus lourds que le 26" entrée de gamme de mon père (un DKT acier @ 1000 FF avec une bonne hauteur de douille, vu qu'il dépasse 1m80 ). Sans parler d'un truc carbone top moumoutte qu'il faudra revendre au bout d'un an max (les gosses grandissent vite à cet âge), y'a un juste milieu pour une pratique un minimum intéressante.

Il y a Islabike qui fait des vélos enfants au poids pas trop déconnant : www.islabikes.co.uk/

lebad écrit:

La draisienne Moustache est excellente. Mes petits l'ont tellement aimée qu'on a décidé de pas la vendre et la garder pour la descendance. La fille de copains en est folle aussi.

Ensuite, t'as raison, les vélos pour les enfants, c'est n'importe quoi. Il faut trouver les marques qui sortent du lot et proposent des trucs adaptés ET légers.
Exemple : Woom. Mon dernier a vraiment adoré ce vélo (il avait le woom 2). Et l'intérêt avec ce genre de vélo, c'est aussi que tu le revends très très très facilement car c'est très prisé (le notre revendu en 4' sur lbc).

Je suppose que tes enfants ont la MERCREDI 12

Combien pèse t'elle ? (non précisé sur le site web)

pour les 20" et 24", LA gamme Orbea a un rapport poids prix équipement très intéressant avec la gamme MX20/24 Team. Tu as pour 300-400€ un vélo en alu tout rigide monoplateau avec des vrais développements exploitables pour 8-9kg. Très prisé en occasion également.

laurent.a écrit:

pour les 20" et 24", LA gamme Orbea a un rapport poids prix équipement très intéressant avec la gamme MX20/24 Team. Tu as pour 300-400€ un vélo en alu tout rigide monoplateau avec des vrais développements exploitables pour 8-9kg. Très prisé en occasion également.

Je confirme : j'en vois pas mal dans l'école VTT du club

J'ai offert cette draisienne à mon neuveu : www.alltricks.fr/F-41503-velos-complets-enfants/...amp_minifox_12_blanc
Je trouve qu'elle est trop lourde : 4,5 kg environ
A part le poids, elle est relativement grande, et mon neuveu de 2 ans était obligé de s’asseoir sur le tube horizontal au début.
Elle roule bien grâce à ses pneus à chambre à air de type VTT...

Mon fils étant poids plume (environ 8kg à 14 mois), je n'ai pas envie de lui offrir une draisienne aussi lourde.

Une petite que je garde roule là dessus :

www.arche-de-neo.com/jeux-d-enfants/draisienne-e...ly-rider-bonzai.html

Cadre en bois, 3kg75, préiphériques Ritchey (une vraie potence pour optimiser la position ).

Esthétique, assez léger, et évolutif (tige de selle réglable).

cycloflamand écrit:

j'aurais peur que çà finisse comme le vélo de Thisj Benoot sur l'étape du Mt Aigoual

Objection !
C'était pas sur l'étape d'Orcières ?
(Je sais, on s'en fout.)

Christoph3 écrit:

cycloflamand écrit:

j'aurais peur que çà finisse comme le vélo de Thisj Benoot sur l'étape du Mt Aigoual

Objection !
C'était pas sur l'étape d'Orcières ?
(Je sais, on s'en fout.)

Exact ! Pour l'objection, et pour la suite aussi

cycloflamand écrit:

Une petite que je garde roule là dessus :

www.arche-de-neo.com/jeux-d-enfants/draisienne-e...ly-rider-bonzai.html

Cadre en bois, 3kg75, préiphériques Ritchey (une vraie potence pour optimiser la position ).

Esthétique, assez léger, et évolutif (tige de selle réglable).

Oui, j'avais repéré la marque early rider, notamment chez mon vélociste...

La bonsaï manque de repose pieds. Le bois n'a pas bonne réputation pour la tenue aux intempéries et à l'usure du temps. Ça ne doit pas bien se revendre.

J'ai l'impression que mon capteur de puissance surestime les valeurs. Je ne sais pas comment le recalibrer. C'est pas fou quand je compare avec sportech one line mais il y un écart d'une dizaine de W

C'est quoi ton capteur de puissance ?

Seulement 10 W d'écart avec un calculateur dont les paramètres sont estimés au doigt mouillé, je ne trouve pas ça affolant.

teamdindon écrit:

C'est quoi ton capteur de puissance ?

Seulement 10 W d'écart avec un calculateur dont les paramètres sont estimés au doigt mouillé, je ne trouve pas ça affolant.

c'est le rotor inpower mais vu que l'autre devait légèrement sous estimer, ça me fausse tous mes historiques de données

C'est pénible, mais difficile d'avoir la même valeur d'un capteur à l'autre... entre mon SRM et mon P2M j'ai aussi ces 10 W à la baisse (sur P2M).
D'où l'intérêt d'avoir le même capteur tout au long de la saison, et refaire CP5/20 régulièrement.
Ou (quand on peut) modifier la pente de l'un des capteurs pour coller au plus près de l'autre, mais ça devient pointu.

Sur 360 W (mon CP20, en gros), 10 W d'écart représentent 2,7 % d'erreur... c'est pas loin de la précision annoncée des capteurs concernés
Après c'est sûr qu'en calant une montée chrono à 10 W de trop, y'a moyen de flirter dangereusement avec la zone rouge...

C_mic07 écrit:

J'ai l'impression que mon capteur de puissance surestime les valeurs. Je ne sais pas comment le recalibrer. C'est pas fou quand je compare avec sportech one line mais il y un écart d'une dizaine de W

Attention le calculateur sportech online ne prend pas en compte le rendement de la transmission (2,5% dans le meilleur des cas). Sur un effort à 400w, çà donne tes 10w d'écart.

Excellente remarque

Petite question, concernant la puissance, avez-vous plus de puissance sur une jambe que l'autre ? sur mon ancien capteur, il calculait les 2, là c'est la jambe gauche

J'ai plus de puissance jambe droite lorsque je suis assis sur la selle et plus de puissance jambe gauche lorsque je suis en danseuse (ratio 47%-53% à peu près)

teamdindon écrit:

J'ai plus de puissance jambe droite lorsque je suis assis sur la selle et plus de puissance jambe gauche lorsque je suis en danseuse (ratio 47%-53% à peu près)

Merci de ton retour,