Garmin et capteurs de puissance

Bonjour,

désolé si le sujet à déjà été abordé, mais je n'ai rien trouvé.

j'ai maintenant 3 capteurs de puissance (1 VTT, 1 Route, 1 rouleau (que j'utilise avec le route ou le VTT).

sur mon Garmin 1000, j'ai créé 3 profils et je souhaite maintenant attribuer un capteur par profil et surtout, indiquer correctement le poids du vélo.

Savez-vous comment faire pour définir un poids par capteur/vélo ?
Attribuer un capteur par profil me semble simple car un seul capteur fonctionne à la fois et sur le rouleau, il me suffit de désactiver le capteur du pédalier pour n'avoir que les données du rouleau

Merci pour votre aide

Hello,
J'ai un 520 et pas de notion de poids du vélo là dedans. Ceci-dit, je ne vois pas l'utilité non plus. En général, on donne le poids du cycliste pour les W/kg et le poids du vélo pour estimer une puissance (en tenant aussi compte du poids du cycliste) sur une montée. Mais, en ayant justement un capteur de puissance... c'est quoi l'intérêt?

Je me dis que si ton vélo fait 7kg ou 12 kg, tes zones ne sont forcément pas identiques car tu tire 5kg de plus dans les bosses
donc, tu ne peux pas prendre tes zones "route" lors d'une course de "VTT"

Tu peux peut-être modifier ta FTP au début de chaque sortie ?

As tu fait un test cp20 et cp5 sur chaque vélo ?

gillesF78 écrit:

Tu peux peut-être modifier ta FTP au début de chaque sortie ?

As tu fait un test cp20 et cp5 sur chaque vélo ?

non, encore aucun test d'effectué. après, si il faut multiplier les tests (sur 2 vélos), on ne fait plus que des tests LOL

Avec un vélo plus lourd on change juste le rapport w/kg seulement, mais les zones restent les même, après la position différente sur chaque vélo peut donner des écarts de rendement sûrement.

Pourquoi les zones changent elles? Avec un vélo + lourd, je monte moins vite à puissance égale. Mais ma FTP ou ma PMA ne changent pas avec ça?
Idem pour le rapport puissance / poids: ce qui nous intéresse, c'est la puissance que mes 65 kg peuvent fournir, indépendamment du vélo.

Même avis : pour moi c'est davantage la position et le rendement du vélo qui peuvent influer sur les zones, pas le poids.

Aucune différence constatée pour moi non plus entre mon carbone et mon alu, malgré 3,5kg de plus/moins.

Merci à tous. du coup, je vais changer mes écrans car je ne travaillais q'avec les watts au kg l'année dernière

Salut Sylvain.

Tu te mets au home trainer maintenant? Y va neiger, c'est sûr...

Ah bon, je comprends mieux maintenant quel était ton problème.

Selon ma compréhension de la puissance, le poids n’entre absolument pas en compte. Un watt, c’est l’énergie en joule dépensée par seconde. Donc quel que soit le poids du bonhomme et du vélo, 200 w restent 200 w. Par conséquent, sur home trainer il n’y a aucune différence.

En extérieur non plus, aucune différence : tu attaques une pente à 300 watts, quel que soit le poids corporel ou celui du vélo, 300 w, c’est 300 w, point (Edit : OUPS ! Bien entendu, dans ton cas, je voulais dire 400 w).

La différence se fera uniquement sur la vitesse ascensionnelle : plus il y a de poids, moins tu montes vite à puissance égale.
A ce propos, je trouve dommage que sur les segments Strava, on ne puisse pas différencier s’ils ont été effectués avec un vélo de route ou un VTT, alors qu’on peut filtrer les classements par catégories de poids corporels.

Quel était l’intérêt de travailler avec l’affichage en watt/kg ? Chez moi, mon poids corporel varie de 75 à 85 kg dans le courant de l’année , donc pour la même donnée affichée en W/kg, les watts instantanés seront différents.

Pendant que j'y suis, petit sondange aux forumeurs: vous affichez la puissance instantanée (W) ou la puissance lissé sur 3 secondes (W/3s)?

A+
Cricri

Puissance lissée sur 3 sec, sans aucune hésitation !

J'ai des capteurs aux pédales (Garmin Vector + Powertap P1) => même lissé sur 3 s il y a trop de variations. Du coup lissé sur 10s c'est très bien...

Cricridamour écrit:

Par conséquent, sur home trainer il n’y a aucune différence.

Et pourtant, il me semble bien qu'ils sont beaucoup plus difficiles à sortir, les W sur HT.

Et pareil : lissé sur 3", ça fluctue malgré tout beaucoup. Mais je ne sais pas si le 500 permet le lissage sur 10".

Non sur le 500 c'est 3" ou 30" (mais là ça fait vraiment beaucoup).
Lissé à 3" pour moi également, c'est déjà suffisamment difficile à tenir constamment.

Oui Cricri, il va neiger. c'est d'ailleurs le but ou quoi ?

j'affiche les watts à 3 et 10 secondes

Je lis la puissance instantanée, je suis assez régulier quand je suis à bloc.

Pour la puissance brute, certains enlèvent 5 à 10% sur leur FTP lorsqu'ils sont sur HT. Ce n'est pas impossible que des vélos changent aussi la puissance à cause de différences de position, de sensations, ou de mental (aspects psychologiques).

Personnellement, ma FTP sur HT est la même que sur une route de montagne à 6% de pente.

Sur HT : puissance moy. 3s + puissance NP circuit
Sur route : puissance moy. 10s + puissance moyenne circuit (valeur affichée sur les segments Strava, pratique en montagne).

Aucune différence constatée entre mes deux vélos, malgré plus de 3kg d'écart...

Concernant la différence de watts sur HT et sur route, j'ai constamment 10% de watts en moins sur HT, avec le même vélo et le même capteur de puissance bien sûr. Je suis pourtant un habitué de l'entraînement indoor (+ de 10h par semaine), mais rien n'y fait. Pas même un ventilateur surpuissant pour éviter/limiter la surchauffe. Ca reste un mystère pour moi...

Orel écrit:

Sur HT : puissance moy. 3s + puissance NP circuit
Sur route : puissance moy. 10s + puissance moyenne circuit (valeur affichée sur les segments Strava, pratique en montagne).

Aucune différence constatée entre mes deux vélos, malgré plus de 3kg d'écart...

Concernant la différence de watts sur HT et sur route, j'ai constamment 10% de watts en moins sur HT, avec le même vélo et le même capteur de puissance bien sûr. Je suis pourtant un habitué de l'entraînement indoor (+ de 10h par semaine), mais rien n'y fait. Pas même un ventilateur surpuissant pour éviter/limiter la surchauffe. Ca reste un mystère pour moi...

10h de HT/sem ! OOooooh P*** ! c'est dur la vie de parisien !

Quel home-trainer utilises-tu ?