dérailleur avant

Voila j\'ai un petit soucis de réglage de mon dérailleur avant sur mon nouveau VTT!!

le petit plateau(22) passe mal lorsque je roule!! après vérification, la fourchette est \"loin\" : assis sur le vélo, le côté droit de la fourchette du dérailleur est loin de la chaine alors que je suis sur le 28!! bien sur, le c^ble est \"lâche\", la butée dévissé à fond.... que faire???
le cadre est en 73mm, j\'ai un pédalier rf next lp, j\'ai donc mis une bague côté plateau, rien de l\'autre entre les roulements et le cadre......... je doit rajouter une autre bague???

autre chose, j\'ai réglé ma fourchette parallèle aux plateaux??? bon pas bon? si je tourne un peut vers l\'arrière, alors je toucherais plutôt la chaine non?

merci

Je ne susi pas un pro de la mécanique.

Si j\'ai bien compris ? Lorsque tu mets le petit plateau et pignon intremédiaire à l\'arrière, vis de buté complètement désserée, la fourchette est encore trop à droite ?

Ivan

suis pas pro matos mais la bague me parait la seule solution

Rien ne t\'empêche d\'essayer (au moins par curiosité) de tourner un peu le dérailleur. Ca devrait \"engager\" un peu mieux, non ?
Dans l\'idéal, la fourchette doit rester parallèle, mais bon...

Pas évident, ton problème ! Bon, on va essayer de procéder dans l\'ordre.

1/ pédalier.
A priori, il est bien monté, c\'est une question de logique. Ces pédaliers à roulements externes sont conçus pour se monter sur les cadres en 68 et 73, avec ou sans dérailleur avant de type E (c\'est-à-dire avec une chape de 2.5mm fixée au cadre au niveau du boîtier de pédalier). Bref :
- cadre de 68 + déra avt classique : 1 bague à gauche, 2 bagues à droite
- cadre de 68 + type E : 1 à gauche, 1 à droite
- cadre de 73 + déra avt classique : 0 à gauche, 1 à droite
- cadre de 73 + type E : 0 à gauche, 0 à droite.

2/ alignement du dérailleur.
Oui, tu as 100% raison de le mettre parallèle aux plateaux. Le problème ne vient pas de là.

3/ hauteur du dérailleur.
Chaîne sur le grand plateau, il faut que la fourchette soit à 2~3mm du haut des dents. J\'hallucine toujours autant de voir des vélos avec des dérailleurs montés bien trop haut... Cela doit être super \"rapide\" lors des changements

4/ butées.
Si tu as bien détendu les 2 butées, aucun risque que tu te sois trompé de vis. Et comme le câble est complètement détendu, j\'ai du mal à comprendre la cause !

5/ ton pédalier te semble-t\'il particulièrement proche du cadre ? Par exemple, combien mesures-tu entre le milieu du tube de selle et la face des dents du petit plateau tournée vers le cadre ? A titre indicatif, j\'ai 42mm sur mon vélo (équipé d\'un pédalier BB30 triple avec un cadre en 68mm). Et quand mon dérailleur était trop fatigué (jeu), il m\'était impossible de descendre sur le petit plateau.

Va pratiquement falloir qu\'on se bigophone avant de poster

Et surtout on sent les pros de la mécanique.respect.

Ah oui ! Tu verrais vu les pros de la mécanique... J\'en connais un, avec un ex-dérailleur flingué : passait les vitesses avec le pied, le gars

bon c\'est la vis la plus proche pour régler la buté du petit plateau!
pour le grand plateau, j\'ai regeler de manière a être limiter par la butée(l\'autre vis)!
enfin j\'ai 45mm milieu cadre dents petit plateau!

avant: nouveau cadre donc
par contre sur l\'ancien cadre(viper) pas de pb avec même pédalier,même commandes, même derailleur mais boitier 68mm

Jai eu un souci casi similaire l\'an dernier , .
Aprés de nombreux heures heures de réglage , de démontage et de remontage .......
Je me suis apercu qu\'il y avait un trés léger calle de salleté qui empéchait d\'aller en buté .
Essaye de démonter ton dérailleur , et de le netoyer trés miticuleusement et de le souffler ....

fabien

Charly42 écrit:

bon c\'est la vis la plus proche pour régler la buté du petit plateau!
pour le grand plateau, j\'ai regeler de manière a être limiter par la butée(l\'autre vis)!
enfin j\'ai 45mm milieu cadre dents petit plateau!

avant: nouveau cadre donc
par contre sur l\'ancien cadre(viper) pas de pb avec même pédalier,même commandes, même derailleur mais boitier 68mm

Pour ma part, je ne sais jamais laquelle est la bonne vis pour chaque butée Et après m\'être fait avoir plusieurs fois sur un dérailleur Shimano (je crois qu\'ils appelaient \"high\" la butée que j\'appellais \"basse\" et réciproquement : nous n\'avons pas la même logique), je préfère regarder comment est foutu le dérailleur et où intervient chaque vis. Comme ça, je sais sur quel paramètre j\'interviens.

Ce que je ne comprends pas, c\'est que ton pédalier est assez éloigné du cadre, ce qui devrait au contraire faciliter le passage sur le petit plateau. Si ton dérailleur est propre (le point soulevé par fcmax est en effet à vérifier), je ne comprends pas.

vous allez pas me croire,

j\'avais mis une protection (type scotch transparent mais très épais) et j\'avais monter le dérailleur par dessus: et bien cela faisait une sur épaisseur et décalais le dérailleur!!

Pb résolus, merci tout de même de vos réponses les gars

Vite, le fouet

Je déterre ce très vieux post.
J'ai cassé mon dérailleur avant de mon vélo monté sur le HT. Il s'agit d'un Campagnolo Véloce triple plateau pour une K7 8 vitesse à l'arrière (oui, mon vélo a fêté ses 20 ans cette année ).
Renseignements pris auprès de Probikeshop, ils m'ont dit qu'il fallait retrouver du Campagnolo uniquement en triple et vérifier le nombre de vitesses à l'arrière.
Je pensais alors avoir trouver mon bonheur chez un vélociste par téléphone. Ce soir, je passe le voir et finalement il n'a pas le modèle en Véloce, par contre il en a un autre chez Campa mais beaucoup plus cher. Mais il me dit que pour un dérailleur avant, une autre marque comme Shimano pourrait convenir. Du coup je suis un peu perdu

Est-ce que je peux mettre un dérailleur avant triple Shimano avec le reste du groupe qui est tout en Campagnolo ? Je précise que ce vélo ne quitte pas mon garage, je n'ai pas besoin du dérailleur tip-top et du réglage ultime.