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MATERIEL / MECANIQUE / ENTRETIEN
- Roue carbone a pneus
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Roue carbone a pneus
- Zeo
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Pas sur que le matos soit à incriminer.
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- jfd_
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Si ça se trouve c'est un carabin le gars. Un groupe de cycliste qui amène une trousse pour faire des points et un champ, c'est surprenant... Il manque les gants quand même au 'couturier'. Il me semble que c'est le même qui lui parle de la non-fracture de clavicule au vu des mouvements des bras qu'il fait peu après la chute.Ils sont forts ces mecs, ils savent faire des points de suture.
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- cyclo13
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![:pafmur: :pafmur:](/media/kunena/emoticons/emoticon_dash.gif)
,je descend par malaucene,trop de monde de ce cote
![:velochute: :velochute:](/media/kunena/emoticons/velotombe.gif)
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- albator83
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![:whistle: :whistle:](/media/kunena/emoticons/whistling.png)
![:pafmur: :pafmur:](/media/kunena/emoticons/emoticon_dash.gif)
Comme toi Maurice je lâche les freins côté Malaucène, pas Bédoin... trop fréquenté et surtout étroit, une année sur deux quand on finit par là à la Ventoux je me ch* dessus.
PS : pour les gants j'imagine que ça lui aura servi de leçon.
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- Circus
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Y a une raison particulière qui explique pourquoi tout le monde fait son record de vitesse max sur le Ventoux (je n'y ai jamais roulé) ?
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- teamdindon
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Y a une raison particulière qui explique pourquoi tout le monde fait son record de vitesse max sur le Ventoux (je n'y ai jamais roulé) ?
Côté Malaucène, il y a environ 1.5 km à 11 % en quasi ligne droite. Ça aide.
Côté Bédoin je ne me risquerais pas à atteindre de telles vitesses sur route ouverte.
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- stam
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![:lol: :lol:](/media/kunena/emoticons/emoticon_laughing.gif)
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- teamdindon
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en ayant été bouchonné un moment par 2 voitures.
Comprendre : "en prenant 2 fois l'aspiration des voitures"
![:lol: :lol:](/media/kunena/emoticons/emoticon_laughing.gif)
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- stam
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Pas complètement faux : elles m'ont fait suer dans le haut de la forêt, là où c'est un peu sinueux, et j'ai profité de l'aspiration dans une sortie de virage pour déboîter
en ayant été bouchonné un moment par 2 voitures.
Comprendre : "en prenant 2 fois l'aspiration des voitures"
![:evil: :evil:](/media/kunena/emoticons/emoticon_diablo.gif)
![;-) ;-)](/media/kunena/emoticons/wink.png)
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- Circus
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![:icon_ohwell :icon_ohwell](/media/kunena/emoticons/icon_ohwell.gif)
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- stam
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- jfd_
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- lulu
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vous pensez quoi du montage ? merci
j'ai deux liens et deux prix par contre pour je crois un même montage
![:lunettes: :lunettes:](/media/kunena/emoticons/smiley_lunettes.gif)
www.bike-components.de/en/Wheels/bc-flechtwerk-wheelset/
translate.google.be/translate?hl=fr&sl=de&u=http...-p59258/&prev=search
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- gillesF78
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bonjour,
vous pensez quoi du montage ? merci
j'ai deux liens et deux prix par contre pour je crois un même montage..j’attends réponse du site mai je crois que c'est une question de tva et frais de port....
www.bike-components.de/en/Wheels/bc-flechtwerk-wheelset/
translate.google.be/translate?hl=fr&sl=de&u=http...-p59258/&prev=search
Que ça fait cher pour un truc fragile qui va gondoler à la première surchauffe, ou péter au 1er "gros choc", et qu'il va falloir envoyer en Allemagne pour faire marcher la garantie...
Région Grenobloise, GillesF78
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- lulu
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bonjour,
vous pensez quoi du montage ? merci
j'ai deux liens et deux prix par contre pour je crois un même montage..j’attends réponse du site mai je crois que c'est une question de tva et frais de port....
www.bike-components.de/en/Wheels/bc-flechtwerk-wheelset/
translate.google.be/translate?hl=fr&sl=de&u=http...-p59258/&prev=search
Que ça fait cher pour un truc fragile qui va gondoler à la première surchauffe, ou péter au 1er "gros choc", et qu'il va falloir envoyer en Allemagne pour faire marcher la garantie...
vu sous cette angle...effectivement c'est pas tout a fait faux les risques pris avec des jantes carbone , mai bon j'ai un paquet de gars dans mon coin des Ardennes belge qui roule en carbone a pneu sans souci , maintenant je serais au pied des montagne que je ne m'y risquerais pas . par contre c'est vrai qu'a choisir je devrais plutot prendre un monteur qui parle français c'est plus pratique pour le SAV .
autrement poids >prix je trouvais quand même ce montage pas mal du tout , mai bon j'ai toujours rouler en industrielles .
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- romalor
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y'a une version mise à jour qui sera dispo printemps 2018 apparement peut être tubeless ready ?
C'est du sérieux niveau montage et les jantes ont l'air d'avoir cet aspect gaufré qui découle d'un procédé de fabrication spécial que certains usent en Allemagne .
https://superlight-bikeparts.de/Laufradsatz-Tune-A-Force-AL-33-Tune-MAG170-Tune-MIG70-A-Force-AL-33-rims-Aero-Rims-Racebike-wheelset-Road-wheelset-Race-Wheelset
Sinon y'a ca en alu d'interessant 500 gr la jante tubeless ready de 32,5mm de haut , profil à la zipp toroïdale, 19 mm et quelques en interne , 24,5 en externe sur la bande de freinage et 26,2 mm au plus large. C'était un projet kickstarter et on a entendu pas mal de bien dessus . Apparement niveau aero ca vaut une zipp 303 sous quasi tous les angles . j'ai trouvé les jantes aux US 150 dollar piece cher quand on a du carbone générique a ce prix mais bon ... Aux US ils sont en ruptures en 24 trous pour l'arrière , ils recommandent du 20/24 sauf poids vraiment hors normes ( des cyclistes).
Ici ils vendent les roues completes en DT240 et cx ray pour 790 euros et 1530 grammes ,tubeless ready .
Quand tu vois le prix de jantes que tu sais peut être avoir direct chez le créateur belle bikes aux pays bas , c'est un bon rapport qualité prix , en comptant le prix des moyeux et le montage + rayons ( chez moi en 24 rayons avant arrière disques plus ligatures plus montage plus 48 rayons cx ray straihtpull on est à 225 euros en tout ) ...
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- laurent.a
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quitte a acheter de l'inconnu, autant prendre du chinois:
700EUR la paire avec des DT350 et des cx ray:
eu.acebike.com/carbon-wheels/350r-road-wheels/pr...bike-carbon-wheelset
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- gillesF78
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www.bikeradar.com/road/gear/category/components/...heelset-review-50666
Voici trois points à considérer sur ces jantes :
- largeur extérieure de 26mm, qui complique les réglages des étriers lors d'échange avec une jante normale de 20mm...
- bande de freinage en céramique à éviter : choisir l'option sans céramique...
- les écrous de rayons sont internes. Pour dévoiler les roues, il faut démonter le fond de jante pour accéder aux écrous avec la clé qui va bien.
Région Grenobloise, GillesF78
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- Christoph3
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Qu'est ce que vous pensez de ces roues ?
www.troc-velo.com/roue-roue-pneu-artisanales-38m...bone-1-1-1609645.htm
La jante est une Toray T700 full carbon fiber avec surface 3k matte
Moyeu: Novatec A271SB/F372SB
Rayons: Mac aero CN494 spoke from cnspoke (black colour)
Pour un gars qui fait 70kg.
Merci.
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- gillesF78
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- Remerciements reçus 1683
Bonjour,
Qu'est ce que vous pensez de ces roues ?
www.troc-velo.com/roue-roue-pneu-artisanales-38m...bone-1-1-1609645.htm
La jante est une Toray T700 full carbon fiber avec surface 3k matte
Moyeu: Novatec A271SB/F372SB
Rayons: Mac aero CN494 spoke from cnspoke (black colour)
Pour un gars qui fait 70kg.
Merci.
Tu veux les utiliser dans quel contexte ?
Région Grenobloise, GillesF78
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