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29" tout suspendu
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il y a 12 ans 3 mois #81205
par Dominique C
Réponse de Dominique C sur le sujet Re: 29" tout suspendu
En ce qui concerne le 29 pouce TS je n'ai pas trop de recul...
Par contre, je suis assez surpris de certain commentaire:blink:
Combien on déjà roulé une fois sur un 29 pouce, sachant déja que pour s'ne faire une idée arrêté ce n'est pas évident.
Pour ma part je suis passé au 29 pouce depuis 2 ans. Je ne suis pas pro, ni anti 29 pouce mais, d'un point de vue personnel, mon cannondale flash me convient à merveille (je ne mesure que 1m78, donc pas un géant)
Pour reparler technique, effectivement sur du roulant, un fois le vélo lancé, c'est plus "facile" de conserver sa vitesse (inertie des roues) , ok, mais pour ma part, son réel avantage est dans les passages accidentés, et notamment en montée.
Après le débat question poids, mes vélos n'ont jamais été aussi léger que l'actuel, j'arrive à 9kg300 - 9kg500 en fonction de la monte de pneu : donc si on cherche du léger, y a moyen, sachant que même en 26 pouce, il n'y a pas bcp de vtt de moins de 10 kg en catalogue hormis si on fait du montage spécifique.
Niveau technique, je passe les mêmes épingles qu’auparavant avec mon ancien scott scale. C'est surtout une question d'adaptation.
En final, je trouve toujours que trop de monde donne son avis sans même avoir mis ses fesses sur un 29" ou en partant avec une idée en tête. après se fier à un compétiteur connus ou dans le top 10 mondial n'est pas forcément l'idéal non plus, car les repères ne sont pas du tout les mêmes! c'est comme prendre un pilote de F1 et un un conducteur lambda.
Vous savez tous que sur un vélo, il suffit de changer quelques éléments pour modifier fondamentalement le "caractère" du vélo. (ex : largeur du cintre, type de roue). Personnellement, entre le flash que j'ai acheté et celui d'aujourd'hui, il y une différence : je ai simplement adapté à ce que je voulais : un vélo nerveux, rigide dans les relance et maniable.
Si certain d'entre vous sont de passage dans le haut rhin, au plaisir de faire un tour ensemble pour le tester. C'est toujours sympa d'essayer un vélo pour s'en faire une idée.
Dom
Par contre, je suis assez surpris de certain commentaire:blink:
Combien on déjà roulé une fois sur un 29 pouce, sachant déja que pour s'ne faire une idée arrêté ce n'est pas évident.
Pour ma part je suis passé au 29 pouce depuis 2 ans. Je ne suis pas pro, ni anti 29 pouce mais, d'un point de vue personnel, mon cannondale flash me convient à merveille (je ne mesure que 1m78, donc pas un géant)
Pour reparler technique, effectivement sur du roulant, un fois le vélo lancé, c'est plus "facile" de conserver sa vitesse (inertie des roues) , ok, mais pour ma part, son réel avantage est dans les passages accidentés, et notamment en montée.
Après le débat question poids, mes vélos n'ont jamais été aussi léger que l'actuel, j'arrive à 9kg300 - 9kg500 en fonction de la monte de pneu : donc si on cherche du léger, y a moyen, sachant que même en 26 pouce, il n'y a pas bcp de vtt de moins de 10 kg en catalogue hormis si on fait du montage spécifique.
Niveau technique, je passe les mêmes épingles qu’auparavant avec mon ancien scott scale. C'est surtout une question d'adaptation.
En final, je trouve toujours que trop de monde donne son avis sans même avoir mis ses fesses sur un 29" ou en partant avec une idée en tête. après se fier à un compétiteur connus ou dans le top 10 mondial n'est pas forcément l'idéal non plus, car les repères ne sont pas du tout les mêmes! c'est comme prendre un pilote de F1 et un un conducteur lambda.
Vous savez tous que sur un vélo, il suffit de changer quelques éléments pour modifier fondamentalement le "caractère" du vélo. (ex : largeur du cintre, type de roue). Personnellement, entre le flash que j'ai acheté et celui d'aujourd'hui, il y une différence : je ai simplement adapté à ce que je voulais : un vélo nerveux, rigide dans les relance et maniable.
Si certain d'entre vous sont de passage dans le haut rhin, au plaisir de faire un tour ensemble pour le tester. C'est toujours sympa d'essayer un vélo pour s'en faire une idée.
Dom
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- skippy
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il y a 12 ans 3 mois #81228
par skippy
Réponse de skippy sur le sujet Re: 29" tout suspendu
Personnellement (174 cm) j'ai fait 3 boucles lors de d'un test avec je crois le même vélo que toi. Scott Scale 29".
Je n'ai peut-être pas eu le temps de m'adapter mais je n'ai pas eu des sensations extraordinaires En motricité il me semble une meilleure accroche, mais en agilité je ne sus pas arrivé à maîtriser l'engin !
Si je devais acquérir un scott ce serait un Spark 26"
Ivan
Je n'ai peut-être pas eu le temps de m'adapter mais je n'ai pas eu des sensations extraordinaires En motricité il me semble une meilleure accroche, mais en agilité je ne sus pas arrivé à maîtriser l'engin !
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Ivan
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- jfd_
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il y a 12 ans 3 mois - il y a 12 ans 3 mois #81232
par jfd_
D'ailleurs moi, en cas de parcours prévu ultra pentu, en 26", je suis en 20*34 en plus petit développement.
Réponse de jfd_ sur le sujet Re: 29" tout suspendu
Sans nullement vouloir paraitre grégaire, je suis à 90% en ligne avec Gawain et à 100% sur son dernier propos. Pas 100% sur le début parce que concernant l'aluminium, son aptitude à pouvoir donner des résultats très modulables n'est pas exacte compte tenu de ses propriétés physique si l'on souhaite avoir un cadre qui dure plus qu'une sortie (caricature inside mais elle est volontaire).
hmmmmm.... j'ai eu de l'acier, de l'alu et du carbone.... franchement , a un moment donné il faut arrêté de tout dénigrer non? le carbone c'est vraiment un plus par rapport a ces autre matériaux (ATTENTION je ne compare pas avec titane n(ayant jamais essayé).
Je n'ai pas dit que le carbone c'était mauvais...ce qui me pose problème c'est la manière dont aujourd'hui on te le serre comme étant la seule solution performante...tout cela à des prix qui nous auraient fait bondir il y a encore quelques années.
Les qualités d'un cadre liées uniquement à son matériau, c'est un mythe. J'ai eu (et j'ai encore) des alus vraiment formidables que je n'échangerai contre rien d'autre. J'ai eu des aciers tape cul comme pas permis. J'ai aussi essayé des carbones qui étaient des daubes sans réactivité qui ne valaient pas mieux qu'un Top Bike.
Excusez moi, mais ce débat sur les matériaux des cadres, je n'y souscris pas. On peut faire un très bon ou un très mauvais cadre avec n'importe quoi. Tout est une question de conception.
OK. J'avais mal interprété ton propos alors Je pensais que tu n'avais vu que du 29" à te lire.@ JF : le catalogue scott a clairement les 2 type de vélo, 26 et 29, mais il me semble avoir vu qu'il y avait plus de 29 en modèles spark et scale (pas génuis).
C'est parfaitement exact celaPar contre mon bouclard me dit que je ne dois pas passer en 29 et que ce phénomène c'est bien commercial et à cause des States.
Euh non. Tu tires plus long avec 26*36. Recherche donc les calculs donnés par Ivan au moment de son choix du XX (double) et de son sentiment sur des montées comme MB Race :wink: Et je ne te dis pas en double en 29"...Mais sérieusement, avec 26*36 (double)...tu es quasiment aussi bien armé pour les raidars qu'avec 22*34 non ???
D'ailleurs moi, en cas de parcours prévu ultra pentu, en 26", je suis en 20*34 en plus petit développement.
Pour ma part, à deux reprises sur un SR pour un total de l'ordre de la 40taine de bornes en moyenne montagne (+/- 600m d+). Et pour tout avouer, comme j'aime plutôt le coté vif du vélo et que je ne fais qu'1m71, absolument pas convaincu du tout. c'est clairement pour moi le VTT aseptisé avec lequel il est difficile de faire du technique joueur.Par contre, je suis assez surpris de certain commentaire:blink:
Combien on déjà roulé une fois sur un 29 pouce, sachant déja que pour s'ne faire une idée arrêté ce n'est pas évident.
C'est juste : la roue "plante moins" dans les trous de part son diamètre plus élevé. Donc, en montée, cela lisse les aspérités.Pour reparler technique, effectivement sur du roulant, un fois le vélo lancé, c'est plus "facile" de conserver sa vitesse (inertie des roues) , ok, mais pour ma part, son réel avantage est dans les passages accidentés, et notamment en montée.
Oui, mais cela, c'est très probablement parce que tu es sensiblement monté en gamme par rapport à ton ancien 26". Il n'y a pas de mystère là dedans. Pour les VTT catalogue à moins de 10kg en 26", mieux vaut ne pas les regarder : cela ne vaut pas la peine, c'est bien plus "rentable" de se monter son biclou avec le budget correspondant. On s'en sort pour sensiblement moins cher grâce au net.Après le débat question poids, mes vélos n'ont jamais été aussi léger que l'actuel, j'arrive à 9kg300 - 9kg500 en fonction de la monte de pneu : donc si on cherche du léger, y a moyen, sachant que même en 26 pouce, il n'y a pas bcp de vtt de moins de 10 kg en catalogue hormis si on fait du montage spécifique.
Ce serait le même choix mais en réponse à la question : "Si je devais acheter un cadre TS" Je ne prendrais que le cadre (si le kit cadre existe toujours) et me monterai le biclou à ma sauce :sick:Si je devais acquérir un scott ce serait un Spark 26"
Dernière édition: il y a 12 ans 3 mois par jfd_.
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- Dominique C
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il y a 12 ans 3 mois #81263
par Dominique C
J'avais un scott scale 26", maintenant c'est un flash 29". Mais j'aimais bien aussi le scale
Réponse de Dominique C sur le sujet Re: 29" tout suspendu
Personnellement (174 cm) j'ai fait 3 boucles lors de d'un test avec je crois le même vélo que toi. Scott Scale 29".
Je n'ai peut-être pas eu le temps de m'adapter mais je n'ai pas eu des sensations extraordinaires En motricité il me semble une meilleure accroche, mais en agilité je ne sus pas arrivé à maîtriser l'engin !
Si je devais acquérir un scott ce serait un Spark 26"
Ivan
J'avais un scott scale 26", maintenant c'est un flash 29". Mais j'aimais bien aussi le scale
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- Dominique C
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il y a 12 ans 3 mois - il y a 12 ans 3 mois #81265
par Dominique C
D'ailleurs moi, en cas de parcours prévu ultra pentu, en 26", je suis en 20*34 en plus petit développement.
Sur mon 29" j'ai mis un 24*36, et là , je me rapproche quasi d'un triple. ça passe bien quasi partout sauf sur le plat où tu peux sentir une limite.
Tout à faut d'accord avec toi, mais le débat reste le même sur un 26" ou un 29 " , tout est une question de budget, le light se paye très cher et des fois le résultats n'est pas forcément rentable à mon avis.
Dom
Réponse de Dominique C sur le sujet Re: 29" tout suspendu
Euh non. Tu tires plus long avec 26*36. Recherche donc les calculs donnés par Ivan au moment de son choix du XX (double) et de son sentiment sur des montées comme MB Race :wink: Et je ne te dis pas en double en 29"...Mais sérieusement, avec 26*36 (double)...tu es quasiment aussi bien armé pour les raidars qu'avec 22*34 non ???
D'ailleurs moi, en cas de parcours prévu ultra pentu, en 26", je suis en 20*34 en plus petit développement.
Sur mon 29" j'ai mis un 24*36, et là , je me rapproche quasi d'un triple. ça passe bien quasi partout sauf sur le plat où tu peux sentir une limite.
Oui, mais cela, c'est très probablement parce que tu es sensiblement monté en gamme par rapport à ton ancien 26". Il n'y a pas de mystère là dedans. Pour les VTT catalogue à moins de 10kg en 26", mieux vaut ne pas les regarder : cela ne vaut pas la peine, c'est bien plus "rentable" de se monter son biclou avec le budget correspondant. On s'en sort pour sensiblement moins cher grâce au net.Après le débat question poids, mes vélos n'ont jamais été aussi léger que l'actuel, j'arrive à 9kg300 - 9kg500 en fonction de la monte de pneu : donc si on cherche du léger, y a moyen, sachant que même en 26 pouce, il n'y a pas bcp de vtt de moins de 10 kg en catalogue hormis si on fait du montage spécifique.
Tout à faut d'accord avec toi, mais le débat reste le même sur un 26" ou un 29 " , tout est une question de budget, le light se paye très cher et des fois le résultats n'est pas forcément rentable à mon avis.
Dom
Dernière édition: il y a 12 ans 3 mois par jfd_. Raison: Mise en évidence des réponses :wink:
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- Charly42
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il y a 12 ans 3 mois - il y a 12 ans 3 mois #81277
par Charly42
autant pour moi Gawain, j'avais le sentiments que tu étais anti-carbone(a tort) , ta réponse est pleine de bon sens
Cette année, hormis les conditions particulières, beaucoup plus dur, en 22/32/44 et 11/32.... et cela sur un 899 en 26"
à bloc!!!
Réponse de Charly42 sur le sujet Re: 29" tout suspendu
Sans nullement vouloir paraitre grégaire, je suis à 90% en ligne avec Gawain et à 100% sur son dernier propos. Pas 100% sur le début parce que concernant l'aluminium, son aptitude à pouvoir donner des résultats très modulables n'est pas exacte compte tenu de ses propriétés physique si l'on souhaite avoir un cadre qui dure plus qu'une sortie (caricature inside mais elle est volontaire).
hmmmmm.... j'ai eu de l'acier, de l'alu et du carbone.... franchement , a un moment donné il faut arrêté de tout dénigrer non? le carbone c'est vraiment un plus par rapport a ces autre matériaux (ATTENTION je ne compare pas avec titane n(ayant jamais essayé).
Je n'ai pas dit que le carbone c'était mauvais...ce qui me pose problème c'est la manière dont aujourd'hui on te le serre comme étant la seule solution performante...tout cela à des prix qui nous auraient fait bondir il y a encore quelques années.
Les qualités d'un cadre liées uniquement à son matériau, c'est un mythe. J'ai eu (et j'ai encore) des alus vraiment formidables que je n'échangerai contre rien d'autre. J'ai eu des aciers tape cul comme pas permis. J'ai aussi essayé des carbones qui étaient des daubes sans réactivité qui ne valaient pas mieux qu'un Top Bike.
Excusez moi, mais ce débat sur les matériaux des cadres, je n'y souscris pas. On peut faire un très bon ou un très mauvais cadre avec n'importe quoi. Tout est une question de conception.
autant pour moi Gawain, j'avais le sentiments que tu étais anti-carbone(a tort) , ta réponse est pleine de bon sens
Je confirme, l'année dernière la Mbrace je l'ai fais avec un scale de prêt, en 22/32/44 et 11/36.... j'avais tout passé(sauf col du jaillet off course!)Eric écrit:
Mais sérieusement, avec 26*36 (double)...tu es quasiment aussi bien armé pour les raidars qu'avec 22*34 non ???
Euh non. Tu tires plus long avec 26*36. Recherche donc les calculs donnés par Ivan au moment de son choix du XX (double) et de son sentiment sur des montées comme MB Race Cligne de l'oeil Et je ne te dis pas en double en 29"...
D'ailleurs moi, en cas de parcours prévu ultra pentu, en 26", je suis en 20*34 en plus petit développement.
Cette année, hormis les conditions particulières, beaucoup plus dur, en 22/32/44 et 11/32.... et cela sur un 899 en 26"
à bloc!!!
Dernière édition: il y a 12 ans 3 mois par Charly42.
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