Vos roues route

moyeux novatec,rayons dt swiss et roues carbones 38mm ce qu'a r3m,je viens de les acheter je ne l'ai pas testé et surtout pas en montagne...y en a pas en Charente

Je pense les acheter, tu comptes les essayer quand? J'aimerais connaitre ton ressenti :)
Tu as quoi comme boyaux dessus?

r3m écrit:

Je pense les acheter, tu comptes les essayer quand? J'aimerais connaitre ton ressenti :)
Tu as quoi comme boyaux dessus?

Michelin service course

tu l'es paye combien sans indiscrétion?

Je t'ai MP !

albator83 écrit:

C'est la bonne marque (ZTR), mais les jantes de la page d'accueil sont pour le VTT ;)
Meilleures que C24 difficile à dire... les Shimano sont de très bonnes roues d'usine légères et rigides ; un montage artisanal sera un peu plus léger et adapté à tes caractéristiques (surtout si tu peux discuter de visu avec le monteur).

et quoi ton essai ?
petite question , bien que j'ai beaucoup de % sur les notubes ...j'ai la possibilité d'avoir un vélo avec des dura ace c-24 pour le même prix ( cadre cassé et groupe ultègra nickel ), c'est possible de les transformé en tubeless
ou je me casse pas la tête j'utilise les c-24 , revend le groupe et le reste et je mets le cadre au container .
du coup j'ai des c-24 gratos.

Essai transformé si on peut dire... le montage 24/28 est aussi rigide latéralement que mes Neutrons, plus réactif et plus confortable (un peu plus de souplesse "verticale").
Bref complètement adapté à ma pratique, il n'y a guère que les tubeless Atom que je trouve "petits" (comme la version à chambre en fait, au niveau d'une section 21/22 chez d'autre marques).
Une paire similaire (moyeux Novatec Xlite à la place des CK) est commandée chez RCA, j'ai la facture entre les mains y'a plus qu'à verser l'acompte ;)

Velocity et Neutrons peuvent se transformer en tubeless, les C-24 classiques je ne sais pas (vu qu'il y a une version tubeless)... à ta place je revendrais le groupe Ultegra et garderais les roues, à moins de trouver un cadre pas cher et te monter un mulet ? (si tu n'en as pas déjà un)

lulu écrit:

albator83 écrit:

C'est la bonne marque (ZTR), mais les jantes de la page d'accueil sont pour le VTT ;)
Meilleures que C24 difficile à dire... les Shimano sont de très bonnes roues d'usine légères et rigides ; un montage artisanal sera un peu plus léger et adapté à tes caractéristiques (surtout si tu peux discuter de visu avec le monteur).

et quoi ton essai ?
petite question , bien que j'ai beaucoup de % sur les notubes ...j'ai la possibilité d'avoir un vélo avec des dura ace c-24 pour le même prix ( cadre cassé et groupe ultègra nickel ), c'est possible de les transformé en tubeless
ou je me casse pas la tête j'utilise les c-24 , revend le groupe et le reste et je mets le cadre au container .
du coup j'ai des c-24 gratos.

1 er semaine avec des c-24 monté en conti 4000s , bien que je ne sois pas fin pour les sensations , je peu quand même dire que c'est des roues très comparables a mes ex fulcrum zéro ou r-sys ...des roues qui casse bien le corps .
j'ai la possibilité de les monté en tubeless , mai on ma conseillé de rouler 2-3 fois a 6kg pour avoir une idée de l'effet tubeless ...si cela n'est pas concluant je ferais un essai avec mes c-35 carbone en hiver pour voir au sujet des boyaux dans la crasse .

C24, Neutron, Fulcrum... sont avant-tout des roues bien costauds et bridées, surtout en GP4000S ;)
D'ailleurs avec les miennes (Neutrons) je n'hésite plus à gonfler moins (6 bars) lorsque je ne recherche pas le rendement à tout prix : exemple sous la flotte, ou à l'entraînement cool.
Remarque évidemment valable en tubeless ; même si je n'ai testé qu'une semaine 6 bars étaient suffisants pour avoir du confort, sans sacrifier le rendement face à un pneu plus gonflé.

albator83 écrit:

Tu n'es pas le premier que j'entends dire du bien des Eurus ;)

à ton (vos) avis quel différence entre Eurus et Shamal ??

laquelle la mieux (si une mieux que l'autre) et pourquoi ??

merci.

Même profil, même rayonnage... mais les Shamal sont un peu plus légères et chères que les Eurus (50 g d'écart).
Dans les deux cas tu as de la très bonne roue d'usine, pas ultra-légère mais solide et polyvalente (comme toutes les Campa de ce niveau de gamme)... après est-ce que ça vaut l'écart de prix
Enfin comparé aux Neutrons les Eurus/Shamal ont un profil un peu plus haut, donc un peu moins pénalisantes sur l'aéro en principe... et les rayons spécifiques doivent coûter encore plus cher que ceux des Neutrons

Sinon j'ai reçu mes ZTR Alpha... 1360 g avec valve tubeless et scotch => -250 g par rapport aux Neutrons
Y'a plus qu'à monter et photographier, en attendant des jours meilleurs ;)

Montage terminé des Véloflex... vivement les beaux jours qu'on essaie ça :) :



PS : vive l'eau savonnée... ça change la vie au montage ^^