Révision fourche SID

Charly42 écrit:

bonne sortie VTT, montées à I3... bon j'ai finis cuit, avec le gimenez de la veille, mais comptant car de bonnes sensations par rapport à hier!!!
la fourche sid WC XX moins, visiblement la chambre d'air négative fuit, en partant = 0psi

app.strava.com/activities/44643999

Ah, ben moi, j'ai changé tous les joints côté air de ma SID y a 15 jours car même symptôme ===> avec la bonne lubrification de fond en comble, un vrai régal, j'ai retrouvé la fourche que j'adore !

@charly, @lebad

j'ai pas l'âme réparateur de fourche, et j'aurais besoin de faire une bonne révision sur ma SID worldcup XX, est-ce que vous connaisez une bonne adresse.

Sinon aujourd'hui @seb m'a annoncé la fin de la révision de mon moyeux arriére, et j'ai réussi a éliminer le jeux dans ma direction en regraissant comme il faut mon Headset KrisKing ( trop belle mécanique, entiérement démontable, vraiment rien de comparable avec les roulements industriel)

Fabien

fcmax écrit:

@charly, @lebad

j'ai pas l'âme réparateur de fourche, et j'aurais besoin de faire une bonne révision sur ma SID worldcup XX, est-ce que vous connaisez une bonne adresse.

Sinon aujourd'hui @seb m'a annoncé la fin de la révision de mon moyeux arriére, et j'ai réussi a éliminer le jeux dans ma direction en regraissant comme il faut mon Headset KrisKing ( trop belle mécanique, entiérement démontable, vraiment rien de comparable avec les roulements industriel)

Fabien

Désolé, je ne sais pas, je fais ça moi-même.
Un bouclard correct doit savoir faire ça aux petits oignons, c'est pas difficile.

lebad écrit:

fcmax écrit:

@charly, @lebad

j'ai pas l'âme réparateur de fourche, et j'aurais besoin de faire une bonne révision sur ma SID worldcup XX, est-ce que vous connaisez une bonne adresse.

Sinon aujourd'hui @seb m'a annoncé la fin de la révision de mon moyeux arriére, et j'ai réussi a éliminer le jeux dans ma direction en regraissant comme il faut mon Headset KrisKing ( trop belle mécanique, entiérement démontable, vraiment rien de comparable avec les roulements industriel)

Fabien

Désolé, je ne sais pas, je fais ça moi-même.
Un bouclard correct doit savoir faire ça aux petits oignons, c'est pas difficile.

je confirme, faut juste bien mesurer le volume d'huile côté détente, pas le faire à l’arrache. et il faut un outil pour démonter côté "air" l'ecrou de dessous(une clé de 13 ??,) longue et creuse.

La clé longue, c'est du 10.

Tu as quoi comme clé ?
Car sur un autre forum, j'ai vu que la Facom passait, j'en ai récupéré une, mais hélas elle ne passe pas.

Je vais voir pour acheter une clé à tube