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- Grand Raid 2014 : 25ième!
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Grand Raid 2014 : 25ième!
- Guyrando
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Coté "stars", ils font tous les timides : il n'y a que Urs Huber (ou ils attendent les invitations )
Non,non, je ne fais pas le timide,
J'attends seulement de voir si je serais en forme !
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- Charly42
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Coté "stars", ils font tous les timides : il n'y a que Urs Huber (ou ils attendent les invitations )
Non,non, je ne fais pas le timide,
J'attends seulement de voir si je serais en forme !
et bien j'ai pas encore reçus mon invitation
à bloc!!!
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- wwwfabien
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- jfd_
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Ils ont fondu les plombs à l'orgasnisation du GR ou quoi? Vont sans doute pas en vendre beaucoup
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- wwwfabien
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- Jak9
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Je vais tenter de changer de pneus cette année pour le grand raid. Normalement en 29x2.2 Roro je vais passer en 29x2.0. Vu les parties roulantes de la course, je me dis que je vais essayer.
J'ai choisi ça :
Fast trak control 29x2.0 devant
The Captain control 29x2.0 derrière
J'ai pas encore testé, j'aurais peut-être dû prendre le Fast trak en 2.2, il est super fin en 2.0 j'ai peur de manquer un peu d'accroche.
Et j'ai une paire du pneu clou pour le pas de lona en réserve
Vous avez déjà roulé en 29x2.0 ?
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- lebad
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Je connais pas le captain, mais pour le fast track, tu seras pas déçu si c'est sec.Salut,
Je vais tenter de changer de pneus cette année pour le grand raid. Normalement en 29x2.2 Roro je vais passer en 29x2.0. Vu les parties roulantes de la course, je me dis que je vais essayer.
J'ai choisi ça :
Fast trak control 29x2.0 devant
The Captain control 29x2.0 derrière
J'ai pas encore testé, j'aurais peut-être dû prendre le Fast trak en 2.2, il est super fin en 2.0 j'ai peur de manquer un peu d'accroche.
Et j'ai une paire du pneu clou pour le pas de lona en réserve
Vous avez déjà roulé en 29x2.0 ?
Le GR humide, je me rends pas compte de ce que ça fait. Mais si ça colle un peu, le fast track sera vite dépassé.
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- Jak9
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Je vais tester demain au pire je remets mon roro 2.2 devant si ca devait être trop gras dans moins d'un mois.
Je me demande la différence entre le 2.0 et le 2.2 niveau roulement comme la montée de mandelon sur goudron.
J'ai l'impression qu'avec les roro 2.2 je suis un peu collé....
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- jfd_
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- Lippes
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Je ne connais pas le GR, le fast trak a un peu le même comportement que le python. ce sont mes pneu pour tout temps!!
En 2.0, ils "flotte" moins dans le boue! Moi je préfère.
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- jfd_
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- Cricridamour
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Salut,
Je vais tenter de changer de pneus cette année pour le grand raid. Normalement en 29x2.2 Roro je vais passer en 29x2.0. Vu les parties roulantes de la course, je me dis que je vais essayer.
J'ai choisi ça :
Fast trak control 29x2.0 devant
The Captain control 29x2.0 derrière
J'ai pas encore testé, j'aurais peut-être dû prendre le Fast trak en 2.2, il est super fin en 2.0 j'ai peur de manquer un peu d'accroche.
Et j'ai une paire du pneu clou pour le pas de lona en réserve
Vous avez déjà roulé en 29x2.0 ?
Euh..... : tu envisage un pneu lisse devant et un pneu cramponné à l'arrière?
Cette année au GR, j'essaie un Schwalbe Rara 2.1 devant et un Thunder Burt 2.1 derrière. Je me demande comment va réagir le pneu avant étroit à l'attaque à fond dans la dernière descente sur Grimentz
PS: ah oui, j'ai déjà roulé à l'entrainement avec ces Rara 2.1 et TBurt 2.1, visuellement à l'avant ça paraît assez étroit, par rapport au Roro 2.2, je me sens moins à l'aise dans les virages et single en descente, car pression un peu plus élevée pour avoir plus de rendement sur du très roulant. C'est mon compromis pour le mois d'août (GR+NPBM), car je pense plus gagner à la montée que perdre à la descente.
EDIT: Je viens de me rendre compte que sur mon vieux 26'', j'ai des Fast track en 2.0, et que cette dimension ne m'a jamais gêné pour gazer comme un malade dans les descentes du GR
Mon blog: christophequibouge.wordpress.com/
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- lebad
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En tout cas, je confirme que le fasttrack marche très bien à l'avant sur sec.
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- Lafoy
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Devant j hésite mettre aussi un thunderburt mais j ai un peu peur pour les freinages a 60 km/h spécifique au grand raid, quelqu'un a déjà essayé ce pneu a l avant?
Sinon se sera maxxis ikon devant,
Ça me changera de l année dernière en tandem et du mobinick/ racingralph en double défense !!!
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- Jak9
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Enfin pour les pneus, j'adore j'aurais dû essayer les 2.0 bcp plus tôt.
Le Fast trak devant est fin en 2.0 et pourtant à la descente j'ai jamais décroché il me fait penser au laren TT que j'avais
Le Captain, j'ai fait quelques accél dans la boue avec un super grip, les crampons évacues bien, très content
Pour l'instant je reste la dessus, j'avais le Rara 2.2 derrière mais j'ai pas du tout aimé et en plus il s'use bcp trop vite
C'est vrai qu'en montée roulante avec des 2.0 par rapport au 2.2 j'ai l'impression d'avancer plus vite
J'ai lu qu'ils étaient fragile des flans ont verra pas encore testé dans de la caillasse
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- Jak9
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Bon autant dire tout de suite le secteur Mandelon Vendes, c'est la cata, c'est bcp bcp trop boueux 4' de perdue en faisant rien. Faut pédaler à bloc pour passer certains endroits où il y a facile 5-10 cm de boue, faut que ça cesse/sèche
Après le contour où il y a la super vue, ça va mieux, le single Vendes - Chemeuille ça passe malgré de grosses flaques d'eau
Pour la descente à Evolène rien de neuf
Pour Eison, dans le single, un peu après la grosse pierre, ils ont supprimé toutes les cailloux, racines, bosses avec une machine et élargi le chemin qui fait presque 2mètres par endroit et est tout lisse Le problème, ''la terre'', aujourd'hui interdiction de freiner du frein avant. Je pense pas que je suis passé plus vite qu'avant, par contre si c'est sec c'est une autoroute.
Single Eison - Départ route de l' A vielle rien n'a changé
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- jfd_
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- Jak9
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- Cricridamour
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Coté "stars", ils font tous les timides : il n'y a que Urs Huber (ou ils attendent les invitations )
Ben j'ai vu que Christoph Sauser, Jérémy Huguenin et Konny Looser vont enchainer Eiger Bike Challenge, Grand Raid et National Park Bike Marathon les 3 week-ends d'août à la suite suite Et sûrement pas pour faire de la figuration
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- jfd_
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