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Les courses pro
il y a 10 mois 1 semaine #179368
par krystau
Réponse de krystau sur le sujet Les courses pro
Aspect sécurité ne me semble pas si évident à "mes yeux" !
La nature des matériaux des lunettes me semble elle être primordiale par contre sur l'aspect sécurité ! => Non cassante et encore moins en choses pointues et coupantes ! (Ce qui doit probablement être la cas sur les matériaux des lunettes de vélo !
(J'ai déjà roulé dessus en VTT mes lunettes elles tombées du casque dans une descente et RAS (mais coup de chance aussi je suppose)
Et à mon avis, elles peuvent de plus potentiellement protéger (un peu) les yeux dans une chute en cas de rencontre avec un objet "hostile" en direction du visage !!
#Albator, même questionnement que toi depuis des années sur ces boîtiers énormes en plein milieu du dos !!!
À moins que des éléments techniques nous échappent ! J'ai du mal comprendre !
Un système intégré dans les casques me semblerait plus approprié ! (Et donc des casques homologués avec le système (crash test)!
Ou dans les ordi vélo avec une oreillette dans le casque !
La liste potentielle des idées qui semble moins dangereuse me semble large !
La nature des matériaux des lunettes me semble elle être primordiale par contre sur l'aspect sécurité ! => Non cassante et encore moins en choses pointues et coupantes ! (Ce qui doit probablement être la cas sur les matériaux des lunettes de vélo !
(J'ai déjà roulé dessus en VTT mes lunettes elles tombées du casque dans une descente et RAS (mais coup de chance aussi je suppose)
Et à mon avis, elles peuvent de plus potentiellement protéger (un peu) les yeux dans une chute en cas de rencontre avec un objet "hostile" en direction du visage !!
#Albator, même questionnement que toi depuis des années sur ces boîtiers énormes en plein milieu du dos !!!
À moins que des éléments techniques nous échappent ! J'ai du mal comprendre !
Un système intégré dans les casques me semblerait plus approprié ! (Et donc des casques homologués avec le système (crash test)!
Ou dans les ordi vélo avec une oreillette dans le casque !
La liste potentielle des idées qui semble moins dangereuse me semble large !
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il y a 10 mois 1 semaine #179375
par PEB
Je pense que c'est bien mérité parce que le fait de porter ses lunettes sous (et non sur) les brides du casque est quand même le principal facteur de risque dans la pratique du vélo.
NB: Dans la même veine, j'ajouterai que l'UCI devrait s'assurer que les coureurs se brossent bien les dents après les courses, car ils boivent plein de boissons énergétiques sucrées qui peuvent causer des carries (et ça fait très mal d'aller chez le dentiste...)
.
Réponse de PEB sur le sujet Les courses pro
Je ne suis pas sûr d'être pile dans le sujet (édit : merci jfd_ ☺️) mais... cet apm, j'ai entendu (durant le tour d'Italie) qu'un coureur a reçu une amende pour avoir mis ses lunettes sous (et non sur) les brides de son casque - ceci dans le but que les lunettes s'éjectent plus facilement en cas de chute.
J'ignorai totalement ce principe
A la refléxion je pense avoir systématiquement mis les lunettes sous les brides...
Je pense que c'est bien mérité parce que le fait de porter ses lunettes sous (et non sur) les brides du casque est quand même le principal facteur de risque dans la pratique du vélo.
NB: Dans la même veine, j'ajouterai que l'UCI devrait s'assurer que les coureurs se brossent bien les dents après les courses, car ils boivent plein de boissons énergétiques sucrées qui peuvent causer des carries (et ça fait très mal d'aller chez le dentiste...)
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il y a 10 mois 1 semaine - il y a 10 mois 1 semaine #179377
par stam
Réponse de stam sur le sujet Les courses pro
A la lumière de ces aveux, je pense même qu'il convient d'instruire une procédure de déclassement à l'encontre de Pasqup01, pour toutes les courses et cyclos qu'il n'a pas gagnées. Il faut aussi penser au mauvais exemple qu'il a donné aux jeunes, notamment ceux qui s'identifient à lui au travers de ses accélérations fulgurantes. Quand je pense à toutes les mines qu'il a posées, tout ça avec les branches des lunettes sous les brides du casque...
Je ne suis pas sûr d'être pile dans le sujet (édit : merci jfd_ ☺️) mais... cet apm, j'ai entendu (durant le tour d'Italie) qu'un coureur a reçu une amende pour avoir mis ses lunettes sous (et non sur) les brides de son casque - ceci dans le but que les lunettes s'éjectent plus facilement en cas de chute.
J'ignorai totalement ce principe
A la refléxion je pense avoir systématiquement mis les lunettes sous les brides...
Je pense que c'est bien mérité parce que le fait de porter ses lunettes sous (et non sur) les brides du casque est quand même le principal facteur de risque dans la pratique du vélo.
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il y a 10 mois 1 semaine #179379
par pasqup01
"poi Dio creò la bicicletta perché l'uomo ne facesse strumento di fatica e di esaltazione nell'arduo itinerario della vita", Madonna Del Ghisallo
Réponse de pasqup01 sur le sujet Les courses pro
Rhôooo, sontpassympa sur ce fofo .............. 
Mais bon, voyons le verre à moitié plein : je suis flatté que plusieurs parlent de moi dans le post des courses pro
Quant à la mine, pour le WE Pyrénéen, c'est prévu : j'oublie que je n’ai aucune chance et je fonce ! On sait jamais, sur un malentendu ça peut marcher
.............. Mais bon, voyons le verre à moitié plein : je suis flatté que plusieurs parlent de moi dans le post des courses pro
Quant à la mine, pour le WE Pyrénéen, c'est prévu : j'oublie que je n’ai aucune chance et je fonce ! On sait jamais, sur un malentendu ça peut marcher
"poi Dio creò la bicicletta perché l'uomo ne facesse strumento di fatica e di esaltazione nell'arduo itinerario della vita", Madonna Del Ghisallo
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il y a 8 mois 2 semaines - il y a 8 mois 2 semaines #180377
par albator83
Réponse de albator83 sur le sujet Les courses pro
Pareil, il en a déjà claquées deux sur le Tour de la CABA y'a une dizaine de jours 
J'avoue avoir douté de sa progression future quand je le voyais borner 15000 km/an à 15 ans... manifestement je me suis trompé, il est bien encadré, apprend vite le métier (pavés, bordures en sélection nationale) et continue de gravir les échelons.
Tant mieux pour lui
J'avoue avoir douté de sa progression future quand je le voyais borner 15000 km/an à 15 ans... manifestement je me suis trompé, il est bien encadré, apprend vite le métier (pavés, bordures en sélection nationale) et continue de gravir les échelons.
Tant mieux pour lui
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il y a 7 mois 1 semaine #180963
par albator83
Réponse de albator83 sur le sujet Les courses pro
La suite logique de "l'antichambre" chez les juniors.
Vraiment top pour lui
Vraiment top pour lui
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il y a 6 mois 1 semaine #181416
par albator83
Réponse de albator83 sur le sujet Les courses pro
De toute manière si on écoutait certains, il ne faudrait jamais rien organiser en France... parce que ça coûte de l'argent, qu'il y a d'autres priorités, etc.
Même si je ne ferai probablement pas le déplacement exprès en 2027 (je préfère pratiquer que regarder), je trouve ça sympa
Même si je ne ferai probablement pas le déplacement exprès en 2027 (je préfère pratiquer que regarder), je trouve ça sympa
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il y a 6 mois 1 semaine #181428
par albator83
Et le "petit" Paul Magnier (que j'avais croisé à ses débuts au VC Pontois, quand je courais avec son papa Laurent -ancien élite à Vaulx en Velin-) qui fait 4ème sur route a déjà fait podium aux Mondiaux XCO le mois dernier Encore un jeune talentueux polyvalent
Réponse de albator83 sur le sujet Les courses pro
bonjour
comme toujours on manipule 😡
j'ai vue l'arrivée des juniors un sacré sprint
le 2* a mal joué il aurais du être un peu plus malin 😜😂
Et le "petit" Paul Magnier (que j'avais croisé à ses débuts au VC Pontois, quand je courais avec son papa Laurent -ancien élite à Vaulx en Velin-) qui fait 4ème sur route a déjà fait podium aux Mondiaux XCO le mois dernier
Encore un jeune talentueux polyvalent Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
il y a 6 mois 1 semaine #181429
par stam
... mais si c'est comme la plupart des contrats signés entre le public et Eiffage / Vinci & co, c'est officieusement un soutien déguisé à l'investissement privé.
Réponse de stam sur le sujet Les courses pro
Ca dépend de ce qu'il y a dans le contrat de partenariat...
et s'appuierait ainsi sur un financement public/privé pour sa construction et sa gestion.
Oula ! Le partenariat public privé, c'est l'archétype de la mauvaise idée pour financer une infrastructure sportive.
... mais si c'est comme la plupart des contrats signés entre le public et Eiffage / Vinci & co, c'est officieusement un soutien déguisé à l'investissement privé.
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il y a 6 mois 1 semaine #181435
par Circus
Et qui coûte bien plus cher au public en réalité !! Cf l'hôpital de Corbeil-Essonnes.
Réponse de Circus sur le sujet Les courses pro
Ca dépend de ce qu'il y a dans le contrat de partenariat...
et s'appuierait ainsi sur un financement public/privé pour sa construction et sa gestion.
Oula ! Le partenariat public privé, c'est l'archétype de la mauvaise idée pour financer une infrastructure sportive.
... mais si c'est comme la plupart des contrats signés entre le public et Eiffage / Vinci & co, c'est officieusement un soutien déguisé à l'investissement privé.
Et qui coûte bien plus cher au public en réalité !! Cf l'hôpital de Corbeil-Essonnes.
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il y a 6 mois 1 semaine - il y a 6 mois 1 semaine #181437
par jfd_
Réponse de jfd_ sur le sujet Les courses pro
Oui, cela, c'est l'exemple le plus caricatural. Et ce fut un tel échec que le PPP a été abandonné (moyennant dédommagements conséquents au privé) en récupérant dans le public les bâtiments avec tous les problèmes associés qui sont venus grossir la facture encore plus (
Y Clic
Les Echos).
En pratique et en réalité, un partenariat public-privé n'est ni plus ni moins autre chose qu'un achat à crédit sur du (parfois très) long terme auprès d'une structure autre qu'une banque. Et avec les aléas maintenant bien connus tant au niveau de la construction que de l'entretien (chose importante puisqu'au terme des xx années, le bien échoit à la structure publique qui l'a commandé).
Et ce qui est aussi très recherché par les édiles qui décident d'un tel partenariat, c'est une subtilité comptable : si par exemple, un CD commande un vélodrome directement, il va devoir faire les appels d'offres et tous les coûts se rapportant à cet investissement vont peser sur la dette comptable du département considéré. En faisant un partenariat public/privé, les loyers que paiera le CD pour utiliser l'installation sur les xx années ne seront pas comptabilisés dans la dette mais dans les charges courantes. Ce qui permet de présenter aux élections suivantes une balance comptable du département plus jolie, mieux équilibrée. Mais c'est de l'habillage comptable. Qui reste parfaitement légal.
Après à chacun sa vision de ce genre d’opération
En pratique et en réalité, un partenariat public-privé n'est ni plus ni moins autre chose qu'un achat à crédit sur du (parfois très) long terme auprès d'une structure autre qu'une banque. Et avec les aléas maintenant bien connus tant au niveau de la construction que de l'entretien (chose importante puisqu'au terme des xx années, le bien échoit à la structure publique qui l'a commandé).
Et ce qui est aussi très recherché par les édiles qui décident d'un tel partenariat, c'est une subtilité comptable : si par exemple, un CD commande un vélodrome directement, il va devoir faire les appels d'offres et tous les coûts se rapportant à cet investissement vont peser sur la dette comptable du département considéré. En faisant un partenariat public/privé, les loyers que paiera le CD pour utiliser l'installation sur les xx années ne seront pas comptabilisés dans la dette mais dans les charges courantes. Ce qui permet de présenter aux élections suivantes une balance comptable du département plus jolie, mieux équilibrée. Mais c'est de l'habillage comptable. Qui reste parfaitement légal.
Après à chacun sa vision de ce genre d’opération
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