Power Tap

Idem... jamais eu de souci d'étanchéité avec un Pro+ de prêt en 2011 (que j'ai gardé un an).

J'ouvre régulièrement le compartiment à piles après les sorties "piscine" et je vois clairement la différence depuis que j'ai eu mon "upgrade" : avant il y avais souvent de l'humidité et maintenant, c'est toujours sec.

Après, je ne suis pas sûr que mon soucis ait été lié à la flotte mais le technicien Matsport n'était pas du tout étonné par cette panne, qui "n'est pas le premier sur ce modèle-là (le Pro de couleur noire)" selon ses dires.

J'ai un powertap Pro de 2012 couleur argent et aucun soucis!

hè bien voila .. j'hésitais entre acheté ou loué un powertap .
l'idée de l'avoir a temps plein me donnais envie..même si je ne continue pas la compétition et le très spécifique.
je me suis laisser aller sur un G3 monté sur jante steven11 de 50 mm d'occasion mai jamais utilisée ( un pro ag2r) j'ai hésité avec un montage RAR un peu plus léger et garanti un an de plus.
j'ai aussi eu l'idée de juste rouler avec les watts le temps de mon intention de relancer alban..mai bon toute les roues sont louées pour 2015.
pourquoi un powertap et non un power2max qui était bien soldé pour mon cadre...
hé bien..si je compte me débarrasser dans les 3 ans de mon capteur , cela seras bien plus facile a vendre..surtout avec le profil de la jante.

Bravo Lulu !

Avec ses 32 rayons, et le profil de 50mm, elle doit être rigide cette roue !

gillesF78 écrit:

Bravo Lulu !

Avec ses 32 rayons, et le profil de 50mm, elle doit être rigide cette roue !

J'en compte 28
C'est la jante haute qui donne l’impression qu'il y a beaucoup de rayons.

belle acquisition Lulu

lulu écrit:

hè bien voila .. j'hésitais entre acheté ou loué un powertap .
l'idée de l'avoir a temps plein me donnais envie..même si je ne continue pas la compétition et le très spécifique.
je me suis laisser aller sur un G3 monté sur jante steven11 de 50 mm d'occasion mai jamais utilisée ( un pro ag2r) j'ai hésité avec un montage RAR un peu plus léger et garanti un an de plus.
j'ai aussi eu l'idée de juste rouler avec les watts le temps de mon intention de relancer alban..mai bon toute les roues sont louées pour 2015.
pourquoi un powertap et non un power2max qui était bien soldé pour mon cadre...
hé bien..si je compte me débarrasser dans les 3 ans de mon capteur , cela seras bien plus facile a vendre..surtout avec le profil de la jante.

j'espère qu'Alban m'en a réservé une, car normalement à partir de janvier je faisais tout comme toi Lulu en prévision de mon objectif du mois d'Août
mais bon j'ai pas envie d'acheter

servodep écrit:

j'espère qu'Alban m'en a réservé une, car normalement à partir de janvier je faisais tout comme toi Lulu en prévision de mon objectif du mois d'Août
mais bon j'ai pas envie d'acheter

aout..... GR???

Charly42 écrit:

servodep écrit:

j'espère qu'Alban m'en a réservé une, car normalement à partir de janvier je faisais tout comme toi Lulu en prévision de mon objectif du mois d'Août
mais bon j'ai pas envie d'acheter

aout..... GR???

Non, Charly, tu ne sauras pas !!!

servodep écrit:

lulu écrit:

hè bien voila .. j'hésitais entre acheté ou loué un powertap .
l'idée de l'avoir a temps plein me donnais envie..même si je ne continue pas la compétition et le très spécifique.
je me suis laisser aller sur un G3 monté sur jante steven11 de 50 mm d'occasion mai jamais utilisée ( un pro ag2r) j'ai hésité avec un montage RAR un peu plus léger et garanti un an de plus.
j'ai aussi eu l'idée de juste rouler avec les watts le temps de mon intention de relancer alban..mai bon toute les roues sont louées pour 2015.
pourquoi un powertap et non un power2max qui était bien soldé pour mon cadre...
hé bien..si je compte me débarrasser dans les 3 ans de mon capteur , cela seras bien plus facile a vendre..surtout avec le profil de la jante.

j'espère qu'Alban m'en a réservé une, car normalement à partir de janvier je faisais tout comme toi Lulu en prévision de mon objectif du mois d'Août
mais bon j'ai pas envie d'acheter

je serais toi je lui envoie un petit mail ...
tu as raison de d’abord essayé les watts avant d'acheté , bien que sur une très bonne occasion ( faut du bol) ou une nouvelle roue ( cela tourne dans les 900 euro) tu ne risque pas grand chose au final , moi je suis presque certain de ne perdre que 200-300 euro sur ma période d'utilisation si le tube ne grille pas pour x ou y hors de la garantie , mai pour du neuf tu as 2 ans de garantie ...
mai encore une fois commencer par la formule alban et location de capteur est pour moi la bonne et est ma plus belle expérience en vélo ( loin devant toute les courses ou cyclos que j'aie faites..du bonheur au quotidien tout simplement )

Mail d'Alabn ce matin, pas de soucis, ma place est bien réservée (avec la roue)

Par contre j'ai un autre soucis, je crois bien que je me suis mis en vrac le (bout de) ménisque interne gauche qui me reste RV ce soir chez le toubib

Problème avec mon powertap g3 qui est apparu hier soir: le compteur n'indique que 1, 2,...15W au lieu de 200,300,400...W. Ca fonctionnait bien encore hier matin. J'ai refait l'étalonnage, j'ai changé la pile, rien à faire, toujours des puissances ridicules. Quelqu'un a déjà rencontré ce problème?

Salut moi j'ai eu ce problème en juin 2014 pris contact avec sav matsport puis ils m'ont demandé de tout renvoyer roue et compteur joules ils ont remplacé toute la partie électronique du G3 le capteur n'etait plus sous garantie ils ont quand pris a leur charge la réparation ,rapide et efficace je recommande.......Jmcalienno.............

Vu les symptômes pas grand chose à faire à part le retour SAV, malheureusement.

birdie écrit:

Problème avec mon powertap g3 qui est apparu hier soir: le compteur n'indique que 1, 2,...15W au lieu de 200,300,400...W. Ca fonctionnait bien encore hier matin. J'ai refait l'étalonnage, j'ai changé la pile, rien à faire, toujours des puissances ridicules. Quelqu'un a déjà rencontré ce problème?

De mon côté il faudrait également que je le retourne. Peroblème d'offset.

Toujours qqs watts affichés, jamais zéro

tiens , cela me rappelle quelque chose , quand j'avais mon powertap SL, il y a 4,5 ans ... comment j' avais réglé ce problème ?... j' espère que çà va me revenir ...

Le problème, apparu d'un coup vendredi soir et maintenu samedi, a disparu dimanche matin aussi soudainement!!

j ai eu ce soucis début de semaine lors d'un étalonnage du edge 500, par curiosité j'ai bloqué la roue arr avec le frein et me suis mis debout sur la pédale pour voir le couple, message à l'écran "étalonnage réussi" heu ... et après il fallait que je pousse bien pour qu'il daigne m'afficher au max 20w. Ré-étalonnage annulé, j'ai rouler sans les W puis 2 jours après tout était de nouveau normale.