Précision des GPS ?

En effet, d'autant que n'importe quel capteur ANT+ fait l'affaire : par exemple le Bontrager est un peu plus discret et abordable que le capteur Garmin (sans la cadence).
Le top restant le capteur directement intégré dans la base arrière droite de certains cadres Trek

coincidence ou pas, ajd en allumant bien 10-15 mns avant de partir et en vérifiant la précision (de mémoire c'était qqch comme 7 ou 8m d'affiché au départ) ça s'est bien passé malgré de nombreux passages en forêt...il s'est juste un peu fait dessus dans le Platzerwazel. En tt cas bien + précis que d'habitude...je continuerais sur cette technique, merci

jfd_ écrit:

Donc, probablement, le plus efficace serait Garmin + Capteur de vitesse sur la roue. Mais bon, il faudrait peut être aussi voir un RS800Cx avec une cadence de 1s. Le souci de la série S7xx, c'est que l'échantillonnage le plus court est à 5 secondes.

L'échantillonnage est en effet à 5s, mais fort heureusement l'actualisation de la vitesse est plus vive ! En 5s, j'aurais le temps de faire un 0-35-0 sans qu'il s'en rende compte... Là, il y a une différence en effet car entre la Vmoy ou la distance (par exemple) que donne le cardio et les mêmes données calculées par le logiciel Polar une fois le fichier déchargé sur PC, ouais : il y a des écarts (liés à ce laps trop long entre chaque enregistrement).

A la rigueur, c'est un peu gênant pour analyser finement certains éléments. Par ex., un parcours fait et refait, j'aime bien prendre des points de repère avec chronos partiels, FC et vitesse de passage, en me basant sur la distance et en corrélant avec l'altitude pour m'assurer de toujours prendre les mêmes points de référence. 'fin bref, quand je prépare un chrono pour améliorer un record perso, par exemple, je procède ainsi. Et c'est fou le temps que j'ai gagné en optimisant ma gestion d'effort ou en faisant une auto-critique sur mes vitesses sur certaines portions.

Mais ce qui me pose davantage pbm, c'est surtout quand il lui faut parfois deux bonnes secondes pour actualiser la vitesse. Ma façon de rouler étant un peu ON-OFF, les variations de vitesse en + ou en - sur une durée de 2s sont quand même assez importantes. On ne parle pas de 5km/h. Sur un single tout en relances / freinages, il est à la rue complet. Là où un Sigma filaire d'il y a 15 ans (sans exagération de ma part) suivait avec beaucoup plus de promptitude mes variations de vitesse.

A ce rythme, j'vais finir part m'instrumenter un capteur de vitesse dans un moyeu, avec liaison filaire et traitement par une carte type Arduino. Là je l'aurai ma vitesse "instantanée"