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Tu as fait quoi aujourd'hui???
- Thomkart
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En attendant, réparation du turbo du camion qui m'a lâché en rentrant de l'étape du tour... Vu comme il faut se démener dans un espace minuscule, je vais considérer ça comme du gainage/renfo 😝
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- Circus
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15 jours de coupure pour les vacances planeur dans le SE. Reprise aujourd'hui à la nocturne de Candie. Ca sort dès les premiers tours, avec toutes les équipes. Je prends bien garde à ne surtout pas intégrer l'échappée, puisque mon objectif est juste de reprendre. Ça fonctionne super bien, étonnamment mieux que dans l'objectif inverse... Je fais quand même le sprint pour travailler ce type d'effort. Je fais 10è de ce dernier, soit 20è sur 61 partants (une dizaine d'abandons).
Aujourd'hui, aller simple à Toulouse pour bénéficier de la piscine chez ma mère.
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- Circus
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- pasqup01
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Sinon, de mon côté, petite sortie de moins de 60', avec une série de 30"/30" pour le plaisir. A signaler, au pied de la bosse du jour, un "obstacle" à éviter au milieu de ma voie
"poi Dio creò la bicicletta perché l'uomo ne facesse strumento di fatica e di esaltazione nell'arduo itinerario della vita", Madonna Del Ghisallo
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- pasqup01
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Bilan 121 Km, 2 400m D+
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- cycloflamand
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Lundi je n'ai rien fait pour reposer mes bronches, mardi soir j'ai fait 1h avec 2x20'@SST, encore du jus, mais souffle pas tout à fait comme d'hab. Rien de grave. Mercredi soir sortie plaisir dans les bosses, 1h20 sans objectif. Jeudi il pleuvait, j'ai tenté un Gimenez sur HT : passé 5 séries (le GPS s'est figé à la fin du 5ème effort, j'aurais pu en passer un 6ème, mais çà m'allait bien comme çà
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- Circus
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Circuit plat de presque 5 bornes, avec quelques relances, un peu de vent d'ouest. Je subodorais qu'il risquait d'y avoir quelques bordures, mais on était trop peu nombreux pour les créer. En effet, période estivale obligeant, nous n'étions que 31 partants. 70 bornes de course, ça fait du bien (et du mal...) d'avoir une course un peu plus longue que d'habitude.
De très nombreuses attaques tout du long ont rendu la course difficile. Comme chacun pensait qu'il lui fallait absolument être dans la bonne avec un aussi petit peloton, sous peine de course finie une fois l'échappée créée, il y avait toujours des coureurs pour faire le jump. Par ailleurs, 4 clubs étaient relativement bien représentés avec 3 coureurs au moins (Castanet, Gagnac et nos voisins de Carcassonne et du Boulou), ils cherchaient donc systématiquement à placer un des leurs devant. Pour ma part, j'ai essayé de suivre tout ça, avec la forme du moment, c'est-à-dire avec un niveau suffisant pour ne jamais être en danger mais sans possibilité de jouer devant, surtout une fois passés les 50 km de course.
Au final, ça s'acheminait vers un sprint massif... A 2 tours, je discute avec Alexandre du club de Roquettes, il m'annonce un sprint et je lui dis que je continue à parier sur une échappée de dernière minute, dans un temps mort avec personne qui ne voudra faire l'effort juste avant la fin. A peine fini notre échange, 30 secondes après, deux fois deux coureurs partent sans être inquiétés, à la fin de l'avant-dernier tour donc. Ils ne seront jamais revus. Je participe au sprint pour la 4è place, pour la forme et juste pour finir par un effort en lactique, comme mercredi. Je pédale beaucoup avec les oreilles et peu avec les cuissots, d'où une 14è place finale (15è sur Dossardeurs mais les commissaires n'ont pas vu que je sautais mon prédécesseur sur la ligne... Vraiment pas important du tout...). A noter qu'on fait exactement la même moyenne que la caté d'au-dessus, avec le même nombre de coureurs.
Je mets 2/3 photos séparément pour cause de taille.
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- Circus
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- Christoph3
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Pour la 5ème du coup, non ?deux fois deux coureurs partent sans être inquiétés, à la fin de l'avant-dernier tour donc. Ils ne seront jamais revus. Je participe au sprint pour la 4è place,
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- Circus
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Pour la 5ème du coup, non ?deux fois deux coureurs partent sans être inquiétés, à la fin de l'avant-dernier tour donc. Ils ne seront jamais revus. Je participe au sprint pour la 4è place,
Remarque pertinente.
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- stam
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- 9km et du travail de vitesse (5x120m) lundi 24/07 ; 7km à i1 mardi 25 ; 9km à i2 mercredi 26 ;
- 9km et 7x[30" i7/4' i1] vendredi 27 ; 9km à i1 samedi 28 ; 9km à i2+ dimanche 29 ;
- 10km avec 2x10' de 30/30 mardi 1er août ; 9km à i1 mercredi 2 ; 13km hier sous la tempête, avec 35' initiales en milieu de i3 puis 13' à i4- ; ce matin 9km à i1 avec les runnings encore humides d'hier.
Le i3 passe à 14,3km/h, le petit i4 à 15,5 ; je ne devrais pas être loin du compte en ciblant 17,5 de VMA dans les prochaines semaines... Mais mon petit doigt me dit qu'il va être plus compliqué de maintenir cette densité d'entraînement, entre la reprise du taf et la canicule annoncée. Je vais essayer de caser une grosse séance de travail PMA dimanche matin, genre 6 à 10x 400m à i6, et puis après il faudra être moins ambitieux sur les intensités et savoir jongler avec les fenêtres de fraîcheur matinale.
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- cycloflamand
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- stam
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- Thomkart
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- jfd_
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Les voiles ne sont qu'un apport à la propulsion
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- jfd_
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Mais c'était à des fins d’entrainement et le coté "à la con" était volontaire.
Barrage du Soulcem (quasi plein, merci les orages incessants depuis le printemps sur la chaine)
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- Thomkart
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En fait, dans ce bateau, ce sont toutes les pièces du puzzle qui sont embarquées. Elles sont vides de tout carburant qui lui est fait en Guyane pour les fluides cryogéniques en totalité et pour partie pour les booster à poudre (moit-moit entre le Guyane et l'Italie).
Les voiles ne sont qu'un apport à la propulsion
Merci pour les précisions 😉. J'ai lu 30 % d'économie de carburant grâce aux voiles.
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- Pneuplat
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105 km pour Elite et Open 1- 2 -3 .
14 boucles d'environ 6.5km, et 2 boucles d'environ 12km.
C'est la première fois que je roule sur ce type de crit' et que je ramasse autant.
Je suis resté derrière, sans rien voir, a subir les relances.
1er tour à 44.7 km/h
2nd à 43.8 km/h
3eme 39.x km/h avec un gros calme, surement du à une équipe qui faisait barrage pour laisser partir l'échappée
4eme tour : clignotant à droite, direction le parking & la voiture. J'essayais d'amortir les relances. Sur l'un des relances j'amorti, ca part devant, je me retourne et ... plus personne ! En chasse durant 30s je pense, puis clignotant pour me ranger sur le coté voyant que je ne bouche pas le trou.
A la remise du dossard, l'orga me demande si j'ai eu de la casse pour arrêter si tôt : "oui, les jambes"
Globalement je pense que :
1- je n'étais pas au niveau (dernier crit' en avril, en UFOLEP. Une cyclo fin mai, puis grosse pause depuis)
2- j'ai trop voulu amortir sachant que je n'étais pas au niveau et donc je reculais trop dans les relances
3- je tournais trop les jambes sur des petits développement (100 rpm moyen) -> manque "d'allonge" sur les relances
Ca surprend de se faire sortir de la sorte, mais comme me l'a dit un copain " on ne triche pas le manque d'entrainement".
Maintenant un peu de course sur Zwift le soir pour reprendre le rythme des courses, sinon le prochain crit( du 15/08 (idem Elite & Open 1-2-3) risque de se passer de la même façon.
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- cycloflamand
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Ensuite j'ai fait une petite heure avec madame, 19km, la semaine commence bien avec 254 TSS
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