vos pédales

je n'ai pas encore pu faire le test, le modèle que je voulais n'était pas en stock elles sont commandées au mag, c'est prévu pour le début de la semaine prochaine

y'aura un petit CR du ressenti après qq jours d'essais (je pense que pour ce genre de chgt, ça peut paraitre décevant/déroutant au tout début)

oui pour tout ce qui est cadre/roues/groupe/etc...
mais pour des pédales je pense qu'il y a un important facteur "habitude", clairement je m'attends pas forcément à être enchanté dès la première sortie...enfin on verra si ça se trouve ce sera le cas et ce sera très bon signe :)
(je pense par exemple : pour clipser/déclipser, n'ayant pas l'habitude du geste speedplay p-e que je serais déçu le temps de trouver mes marques)

CrossClimber écrit:

oui pour tout ce qui est cadre/roues/groupe/etc...
mais pour des pédales je pense qu'il y a un important facteur "habitude", clairement je m'attends pas forcément à être enchanté dès la première sortie...enfin on verra si ça se trouve ce sera le cas et ce sera très bon signe :)
(je pense par exemple : pour clipser/déclipser, n'ayant pas l'habitude du geste speedplay p-e que je serais déçu le temps de trouver mes marques)

Si je me souviens bien, tu roules en Time Atac en cyclocross.
Les Speedplay sont ce qui se rapprochent le plus des pédales VTT genre Time, tu devrais comprendre comment ça marche ! Sauf que c'est plus dur/ferme à clipser.

c'est ça time atac en cross. ah déjà un bon pt si c'est ce qui se rapproche le + du pt de vue mécanique

pour jouer la carte de la sécurité je ferais certainement qq essais à vide sur HT avant de me lancer dehors

salut
sur mes 2 vélos route des speedplays depuis 2-3 ans
sur mon chrono : des Keo carbones .
sur mon vélo de piste : des keo carbones ( j'envisage de me procurer les sangles cette année )
sur mon vtt des shimanos mais je ne me rapelle plus du modele

a+

Jgab

voilà pédales SP montées et cales réglées.

petit test rapide sur HT (juste 5'...):
- c'est pénible à monter/régler au début mais j'avais pas trop capté la petite vis heel in / heel out, une fois que j'ai vu ça ok c'est simple (j'étais encore sur le concept time/look où il faut régler l'angle en posant sa cale)
- ouais ça déroute un peu pour clipser/déclipser mais j'ai c'était de l'ordre d'une dizaine de clips avant de bien sentir le mouvement
- qd on voit ce petit rond on se dis que le pied ne va pas bien pouvoir appuyer sur la pédale, le ressenti que j'ai dès les premiers coups de pédale c'est complètement l'inverse, j'ai l'impression d'avoir une énorme surface d'appui c'est vraiment agréable (est-ce que c'est mes time qui avaient pris un jeu trop important depuis le temps?...)

pas mécontent à la toute première impression, hâte de tester sur la route

Route:
Exustar 200CKTi (système look keo), très satisfait

VTT:
exustar PM215Ti, système shimano mais je préfère le clipsage/déclipsage qui est plus franc (moins besoin de tordre le pieds). Elle s'usent aussi beaucoup moins vite que les shimano (les nouvelles du moins), sont plus légères, moins chères... bref, mieux quoi.

J'ai pu tester sur route ajd: j'ai trouvé l'utiisation super facile (après les qq essais de la veille sur HT) aussi bien pour les enclencher que pour les déclencher.
Ca tient bien, très bien et j'adore le réglage des butées de l'angle, bcp plus ergonomique que des Time (qui nécessitent de déplacer la cale).

J'ai un peu de graisse qui sort d'une des pédales mais je suppose qu'ils ont bien été généreux à l'origine.

bon du coup va falloir que je réfléchisse ce que je ferais pour mon mulet (vu qu'il m'arrive de passer régulièrement de l'un à l'autre...) rester en time ou investir dans une seconde paire SP...

Pour les utilisateurs de Speedplay, vous changez régulièrement vos cales?

J'avais cru lire qu'elles se changeaient bcp moins souvent que les autres mais je viens de tomber sur la FAQ qui annonce entre 5 et 8000 km
Du coup vu le prix d'une paire de cales (50€) et vu que je n'en ai qu'une paire pour 2 vélos, ce sera l'occasion d'en reprendre une seconde paire (livrée avec cales) et comme ça je récupère au passage un truc nickel (j'avais pas encore regraissé...après un automne/hiver/printemps bien entamé il est temps que je le fasse pour la future 2nde paire anyway)

merci

Quand je m'étais intéressé aux speedplay j'avais trouvé pas mal d'idées de ce genre: jamaiscontent.voila.net/Technique/Speedplay.htm
car ce n'est pas la cale en elle même qui s'use le plus vite.

Mes deux derniers jeux de cales ont fait plus de 15000 bornes (série en cours pour la dernière paire)... en marchant le minimum possible avec + les protections caoutchouc dès que tu ne roules pas ça tient VRAIMENT longtemps.

CrossClimber écrit:

Pour les utilisateurs de Speedplay, vous changez régulièrement vos cales?

Non, elles me font 2 campagnes mini (>12000km), et je ne les entretiens vraiment pas.

J'ai du remplacer ma première paire de cales aux alentours de 10000 km.
Pour ma part, je les ai changées car le ressort commençait à avoir un jeu verticale trop important. Vu que j'ai besoin de beaucoup de liberté angulaire, il se déplace beaucoup à chaque cycle de pédalage d'où une usure plus prononcée. A mon avis, c'est ce point qui fait qu'on constate des durées de vie assez différentes suivant les utilisateurs.


Je tiens par contre à préciser que je n'avais pas été super attentif à la lubrification des cales sur ma première paire.
Depuis, je lubrifie mes cales environ une fois par semaine (je finis actuellement une fiole de lubrifiant sec Finish Line qui est pour moi insuffisant pour les chaînes). Il n'est pas impossible que je les lubrifie au Squirt à l'avenir. Je démonte aussi le ressort tous les 2~3 mois pour le décrasser soigneusement avec un chiffon.

En parlant de pédales !!!

Hier ... BOUMMMM !!!

trop puissant le bestiau!...t'as compté le nombre de ceux qui t'ont dis "trop puissant" ?

merci pour vos retours sur les SP. je vais encore tirer un peu ça car le jeu n'est pas abusif pour l'instant. je met de tps en tps un coup de lubrification sur les cales mais genre 1x par mois

j'avais vu ce lien Thomas merci. pas pour moi le coup de se bricoler son truc
par contre le coup de la seringue pour éviter la pompe à 50€ la je dis oui !

skippy écrit:

En parlant de pédales !!!

Hier ... BOUMMMM !!!

La maladie habituelle des CrankBrothers (surtout la droite car le fait de pédaler tend à dévisser l'écrou). Tu penses bien à remettre un écrou Nilstop neuf ou à le recharger en frein filet lorsque tu fais l'entretien ?

Bientôt 9 ans de Crank Brothers - au rythme où elles s'usent, ça en fait quelques-unes - mais jamais eu ce souci. Un petit démontage de temps en temps évite pas mal de problèmes.

NB : ma dernière paire d'Egg Beater me semble beaucoup mieux vieillir que toutes les E.B. de 1ère génération que j'ai eues (C une paire sur le mulet, 2Ti une ou deux paires, 4Ti deux ou trois paires).