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Etat des lieux des cadres à patins

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il y a 1 mois 1 semaine #189765 par Forza!!!
Il fait envie ; dommage que la marque soit désormais à un fonds d'investissement d'Abu Dhabi..

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il y a 3 semaines 5 jours #190086 par gillesF78
Je remarque que les vélos d'enfants sont restés en patins :

(Ecole de cyclisme du GMC38-EF le 4/09/2024)

Région Grenobloise, GillesF78
Pièces jointes :

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il y a 3 semaines 5 jours #190087 par albator83
En même temps si ça fonctionne comme à mon époque (mon club avait quelques vélos de prêt à pas cher, de petite taille ; j'ai commencé sur un vieux Peugeot acier noir en roues de 650, le même modèle que mon papa mais en miniature :cheer: )... ça me semble compliqué d'avoir un parc de vélos disques à plusieurs milliers d'euros pièce.

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il y a 3 semaines 5 jours #190088 par gillesF78
En fait, les vélos d'enfant sont nickel :
- les transmissions sont "mécaniques"
- la câblerie est externe pour faciliter le remplacement des composants
- les freins sont à patins (soit des étriers à double pivot, soit des V-brake de type cyclo-cross)
- les boitiers de pédalier sont filetés

C'est pour ça qu'ils ne sont pas chers et durent longtemps :icon_tongue
www.decathlon.fr/p/velo-route-enfant-26-road-100...-12-ans/_/R-p-332056
www.materiel-velo.com/1869504-velo-route-enfant-...-blue-24-pouces.html

En disque, ça existe chez décathlon :
www.decathlon.fr/p/velo-gravel-enfant-26-grvl-52...-12-ans/_/R-p-332560

Région Grenobloise, GillesF78

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il y a 3 semaines 5 jours - il y a 3 semaines 5 jours #190089 par gillesF78
En fait, si jamais je veux mettre mes gamins au vélo de route, je prendrai n'importe quel VTT à V-brake et :
- je remplacerai le cintre par un cintre étroit de 320mm (comme celui-ci )
- je remplacerai la transmission par une transmission de route 6/7/8V...

Région Grenobloise, GillesF78
Dernière édition: il y a 3 semaines 5 jours par gillesF78.

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