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Conseils achat Garmin
- bastien
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Pour ce qui est de la ceinture cardio s est pas compatible polar transmission wind et garmin ant par contre je trouve moins d interference avec garmin
Pour la vitesse oui le capteur cadence prend le relais si le signal gps est pas top et je crois que s est plus le capteur de vitesse /cadence qui te donne la
Vitesse mais j en suis pas sur et puis dur a verifier
Pour ce qui est du garmin 500 tu peux suivre un itineraire mais tu n as pas la carto comme sur le 800 s est plus adapter pour un usage route mais j ai lu que certain s en servai de cette fonction en vtt est trouver que s etait sufisant a voir donc
Pour leq fonction fc max fc moyennne ausii pas de soucitu as la possibilite de les aficher pour les temps dans les zones je ne suis pas sur mais tu peux afficher la zone que tu est en ce moment
Pour le support le nouveau est mieux plus securisant que le 705 je ne pense pas de soucis de chutte eventuelle mais bon sur un gros crash je pense pas que polar ou garmin soit mieux !!!!
Si tu prend un 800 met un film protege ecran comme les telephone ( pour les rayures comme il est tactile )
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- bastien
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Encore une depense en plus !!!! Je trouve le point faible de garmin le surcout des cartes pour moi qui suis en deplacemznt dans toute la france et bien sa alourdi bien le budget compteur !!! Mais quand je fesait du vtt s est bien de se sentir en securite quand tu roule dans des bois que tu ne connait pas au pire si tu est paumer il te ramenne au debut !!! Pas la peine de chercher des champignon pour manger le soir seul au fond des bois
![:lol: :lol:](/media/kunena/emoticons/emoticon_laughing.gif)
Pour un usage routier la carto route a 40 e est suffisante et si tu as que ca quand tu sera dans les bois tu verra ta trace sur fond jaune disons que tu saura quand meme revenir en arriere
Qui as dit que j ai peur de me perdre dans les bois???
![:lol: :lol:](/media/kunena/emoticons/emoticon_laughing.gif)
![:lol: :lol:](/media/kunena/emoticons/emoticon_laughing.gif)
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- Fireblade07
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1/ la mesure de vitesse par GPS seule ne sera pas assez fiable par rapport à ma pratique. Il faut quelque chose capable d\'actualiser très vite, donc un capteur de vitesse \"à la roue\" est indispensable. D\'autant plus lorsque je roule sur single en sous-bois : je crains une mauvaise réception et je freine, j\'accélère, je freine, j\'accélère...
Question : le capteur de vitesse/cadence fourni avec le pack est-il utilisé en corrélation avec la mesure de vitesse \"GPS\", pour corriger celle-ci au besoin ? NB : je trouve que mon Polar S725 n\'actualise pas assez vite, il lui faut parfois une bonne seconde et c\'est trop long, les variations de vitesse sur un tel laps de temps sont parfois importantes.
Le capteur vitesse/cadence te sera effectivement indispensable, pour rouler dans les bois. Sur la route on peut s\'en passer. Il me semble que lors ce que le capteur de vitesse est installé, il est utilisé préférentiellement pour la vitesse, distance...
2/ la ceinture cardio Polar Wear Link est-elle compatible avec Garmin ? J\'imagine que c\'est beaucoup demander, mais si au moins les fabricants s\'étaient entendus pour utiliser les mêmes protocoles...
Non.
3/ l\'Edge 500 est plus compact, mais si je comprends bien, il ne permet pas de mémoriser un parcours pour le refaire ensuite. C\'est bien ça ? Un GPS qui n\'a pas cette fonctionnalité, ça semble quand même énorme...
L\'Edge 500 te permet d\'importer des parcours tracer à partir de logiciels (j\'utilise BikeRouteToaster), sur route c\'est largement suffisant pour te guider sur des routes inconnues. Tu as 3 pages de \"guidage\", une pour la trace, avec une boussole, suffisant pour anticipé les virages, épingles... Une avec le dénivellé et une avec les indications \"Turn left\"... Le Garmin bipe 200m avant les virages. Sur route c\'est suffisant, mais en VTT j\'en doute. Si tu te plantes, il indique \"hors parcours\" et ensuite il faut te débrouillé...
Cette fonction te permet également \"d\'affronter\" un \"virtual partner\", avec un temps de référence sur un parcours donné.
4/ Le site de Garmin n\'indique pas dans le détail les fonctionnalités offertes par le 800. Est-il possible d\'avoir en roulant les info suivantes :
- FC max (pas grave si indispo en roulant, du moment que je l\'ai à l\'arrivée) ?
- FC moy ?
- temps passé par zone de FC sur plusieurs zones programmables ?
- Vit. max (utile pour l\'entraînement aux sprints) ?
- fréquence d\'enregistrement des données pour ressortir les courbes (les 5s du Polar ne me conviennent pas pour certains usages, c\'est une période trop longue) ?
-FC max : oui
- FC moy : oui
- temps passé par zone de FC sur plusieurs zones programmables : je sais pas.
- Vit. max : oui
- fréquence d\'enregistrement des données pour ressortir les courbes (les 5s du Polar ne me conviennent pas pour certains usages, c\'est une période trop longue) : je ne sais pas non plus!
5/ Que vaut le support ? Quelqu\'un a-t-il déjà éjecté son Garmin accidentellement ?
Ça bouge plus que mon ancien Polar, mais pas de souci particulier sur route. Il me semble que Van Summeren avait son Garmin avec support standard sur Paris Roubaix. Il faut faire gaffe de maintenir un peu le GPS lorsque l\'on appuie sur les touches, sinon le Garmin tourne un peu. Si tu ne veux pas appuyer sur les touches tu peux faire un défilement automatique des différentes pages. Après le 800 est tactile...
6/ La résistance aux impacts (branches, cailloux, chutes de l\'appareil) est-elle au niveau d\'un Polar ? J\'ai déjà testé, c\'est du bon . Et en cas de pépin, leur SAV vaut-il celui de Polar ? J\'ai bien apprécié de pouvoir faire remplacer la coque quand j\'en ai eu marre de voir celle, bien rayée, de mon S725.
Aucune idée, et je préfère ne pas tester
![:lol: :lol:](/media/kunena/emoticons/emoticon_laughing.gif)
7/ la \"carte de base\" est-elle assez détaillée pour être exploitable (chemins) ? Ou faut-il pratiquement de façon obligatoire ajouter une carto payante et sacrément hors de prix ?
Je n\'ai qu\'un 500...
Pour synthétiser je dirais que le 500 est parfait pour un usage route, et le 800 plus adapté en VTT avec la carto.
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- Seb-@.
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![;-) ;-)](/media/kunena/emoticons/wink.png)
Donc en gros, il me faudrait opter pour le 800, le guidage du 500 n\'ira pas pour refaire des randonnées en forêt. Si je dois stopper pour regarder une carte, aucun intérêt. Je veux être certain de prendre les bons embranchements, sans avoir à ralentir.
Côté budget, l\'ajout d\'une carte topographique commence à peser lourd :
- 800 + capteur de vitesse + ceinture cardio, 479€
- carto de la zone qu\'il me faut, 129€
Soit 608€. Mort de rire ! A moins de trouver nettement moins cher que sur le site de Garmin, c\'est mort.
Et si je veux partir en vacances avec, nouvelle carto et encore 129€...
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- Fireblade07
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- serment
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la frequence d\'enregistrement c\'est de 1 seconde (edit 1 : pour le Edge 500)
- 800 + capteur de vitesse + ceinture cardio tu l\'as à 407.15 € ici
sinon pack avec carto plus cher mais en france ici a 508,90
faut ajouter le capteur de vitesse a 59,90
(edit 2) ou le pack edge 800 avec ceinture + capteur à 412,61 ici et la carto pour le sud ouest uniquement en stock a 124,81 ici
(edit 3) Garmin aurait laissé la possibilité d\'utiliser les cartes de carto explorer j\'aurais peut etre investi, mais la...
![:pafmur: :pafmur:](/media/kunena/emoticons/emoticon_dash.gif)
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Par contre, bon point pour la fréquence, 1s c\'est bien mieux que les 5 du Polar. Ce qui me permettrait de faire des analyses impossibles aujourd\'hui. Question : peut-on cumuler un capteur de vitesse et un capteur de cadence sur le même appareil ?
L\'ensemble me faciliterait une évaluation précise que je ne peux faire actuellement (une question de mise au point de matériel).
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- serment
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C\'est pas mal si tu utilises un home trainer par exemple.
Note que si tu as un capteur de puissance type powertap tu n\'as pas besoin du GSC 10 car le powertap te fourni ces données.
Si tu veux je peux t\'envoyer un exemple de données fournis par le edge 500 pour te faire une idée.
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- jfd_
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540€, tu es optimiste...Merci ! Bon, ça fait encore pratiquement 540€ avec cette foutue carto... A moins de 400 ok, mais là, ça reste foutrement cher.
Par contre, bon point pour la fréquence, 1s c\'est bien mieux que les 5 du Polar. Ce qui me permettrait de faire des analyses impossibles aujourd\'hui. Question : peut-on cumuler un capteur de vitesse et un capteur de cadence sur le même appareil ?
L\'ensemble me faciliterait une évaluation précise que je ne peux faire actuellement (une question de mise au point de matériel).
Pour le cumul des capteurs, à priori, je dirais oui car la techno Ant+ permet d\'en connecter plusieurs sans souci.
Mmmhhh
![:icon_ohwell :icon_ohwell](/media/kunena/emoticons/icon_ohwell.gif)
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- Mig74
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![:pafmur: :pafmur:](/media/kunena/emoticons/emoticon_dash.gif)
Donc pour le moment je m\'abstiens, en attendant que les prix baissent, ou que je me perde dans les chemins pour me donner une motivation à l\'achat
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- Sfay
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- Seb-@.
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![:lol: :lol:](/media/kunena/emoticons/emoticon_laughing.gif)
Compact et tout...
@ serment :
Vitesse ET cadence : ça c\'est intéressant. En plus en pointant sur la roue arrière, ça éliminerait le support hideux que m\'impose la Lefty pour monter un capteur.
Et merci encore pour les fichiers !
@ JFD :
Sans support de cintre, mon Polar S725 pèse déjà 58.6g alors tu sais
![:lol: :lol:](/media/kunena/emoticons/emoticon_laughing.gif)
Blague à part, c\'est l\'encombrement qui me fait bloquer. Le 800 est déjà très volumineux, le 705, ça ne va pas le faire...
Pour rappel, j\'ai le blocage de la Lefty à proximité et j\'ai la désagréable habitude de le manipuler en même temps (main droite) que je change de plateau (main gauche). S\'il y a un truc encombrant sur la trajectoire de la main droite, ça va merdouiller, c\'est courru d\'avance
![:whistle: :whistle:](/media/kunena/emoticons/whistling.png)
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- Fireblade07
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Selon toi, est-ce exploitable (objectivement !) en tout terrain pour ne pas se planter de chemin ? Là, j\'ai un vrai doute. Et pour les sorties route, je n\'ai pas besoin d\'un GPS.
Je ne peux pas te répondre à vrai dire, mais je pense que c\'est pas trop adapté car si tu te plantes, tu n\'as pas la carte pour avoir un aperçu global. Le Garmin t\'affichera \"hors parcours\" c\'est tout!
Il me semble qu\'Albator a déjà essayé d\'importer une trace sur son Edge en utilisation VTT.
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- serment
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Eh les gars pour ne pas vous perdre : ici
c\'est du 2 en 1?
bien installé ça fait office d\'aéroplane?
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@ Seb-@ :
en voyant Les bases de certains VTT j\'ai des doutes sur la possibilité de la fixation du capteur de cadence/vitesse. il faudrait s\'assurer que c\'est faisable.
manuel du capteur dispo ici
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- Seb-@.
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Pour l\'adaptation sur les bases de mon futur cadre, je ne crois pas que cela posera de problème particulier. Celles du Flash sont peu massives. Sur un TS, cela sera probablement compliqué. Mais comme je n\'ai pas prévu de m\'acheter ce type de cadre avant longtemps, ça devrait être ok !
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- Mig74
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Les utilisateurs de compteurs Garmin, vous utilisez quoi ? Perso je trouve l'outil Garmin très en retrait de PP5 proposé par le concurrent Finlandais. C'est d'autant plus dommage vu la richesse des fonctions proposées par le compteur en lui même :S
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- bastien
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- rickyfirst
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J'ai craqué, et je suis donc en phase test d'un edge 800 en ce moment, et je suis super déçu de l'outil proposé par Garmin via Internet permettant la gestion des données cardio / altitude, et autres.
Les utilisateurs de compteurs Garmin, vous utilisez quoi ? Perso je trouve l'outil Garmin très en retrait de PP5 proposé par le concurrent Finlandais. C'est d'autant plus dommage vu la richesse des fonctions proposées par le compteur en lui même :S
Sporttracks est bien même si moins intuitif et agréable que le programme Polar. Une fois la logique acquisse, il a beaucoup de possibilités. Il est possible de le tester gratis et d'ensuite l'acheter (pas trop cher 35 dollars).
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- albator83
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Selon toi, est-ce exploitable (objectivement !) en tout terrain pour ne pas se planter de chemin ? Là, j\'ai un vrai doute. Et pour les sorties route, je n\'ai pas besoin d\'un GPS.
testé sur plusieurs sorties cet hiver : un peu chaud au début, mais une fois l'habitude prise ça fonctionne pas mal... ce n'est évidemment pas aussi précis qu'une trace AVEC fond carto, mais pour choisir le bon sentier à une intersection ça suffit (même en forêt avec les approximations du GPS).
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