Chaussures: la bonne taille

Pour ma part, sur les sorties type hiver, à rythme très cool, j\'aime avoir beaucoup de place !
Pour moins avoir froid, principalement, et aussi éviter les pressions ou éventuelles gênes (jai pas les mêmes pompes qu\'en été).

Par contre, dès qu\'il faut vraiment appuyer sur les pédales, faut que ce soit ajusté. J\'ai horreur d\'avoir du mou !

en ce qui me concerne je n\'aime pas être trop sérré dans mes chaussures sauf cas particulier (mais c\'est de plus en plus rare pour moi)

Un pote qui change souvent de marque m\'avait donné cette adresse, le gars au bout du clavier serait très bon en conseil.

www.pointurevelo.fr/

Moi en hiver, je n\'ai presque pas besoin de serrer mes Boa
j\'ai le pied qui a grossi (comme moi)
plus 4 kilos sr la balance.

-> donc pas besoin de serrage, j\'utilise même des vieilles chaussures qui sont un peu détendu pour être mieux.
A cause de mon endofibrose de l\'artère iliaque, j\'ai souvent un pied froid si je roule trop fort.
Faudrait que je roule moins fort, et bien non, je n\'aime pas ça, alors du coup j\'ai froid à un pied.

Pour ma part je préfère avoir un peu de marge !!!

Moi aussi. C\'est pour ça que je prends du 51
A la votre !

Ouais mais de quoi, faut voir...

Pour revenir au sujet, je n\'aime pas être au large dans mes groles de vtt. Au contraire d\'ailleurs de mes autre chaussures. Si de manière générale je n\'aime pas avoir les nougats à l\'étroit, pour le vélo un bon maintien est essentiel. Si on pédale rond, flotter dans ses chaussures est un enfer pour les pieds !

Des chaussures trop grandes ou trop larges ne sont pas conseillées.
Vincent Blondeau de Mecacote peut surement nous éclairer sur le sujet

Les chaussures doivent :

- maintenir le pied sans le serrer

Faute de répondre a ces exigences on cours le risque d\'attraper quelques pathologies du genre tendinite du tendon d\'achille ou douleurs lombaires

Idéalement la chaussure doit mesurer au plus à la longueur du pied + 8mm et au moins a longueur du pied + 2 mm.

De plus il ets important de l\'équiper de semelle interne de qualité ( type podoycle ) car souvent les semelles internes sont de tres mauvaise qualité .

Si vous changez de chaussures veillez aussi a corriger la Hauteur de Selle suivant la cambrure de la chaussure .

VB

mecacote écrit:

Si vous changez de chaussures veillez aussi a corriger la Hauteur de Selle suivant la cambrure de la chaussure .

VB

Tu as un tableau pour la modification de hauteur de selle ?

Exemple passage de cambrure 25 mm à 10 mm = descente de selle de X mm. Quel est la valeur de X ?

1° IL FAUT BIEN IDENTIFIER LA VALEUR DE LA CAMBRURE

LE CYCLE avait fourbni ces données .

Ensuite on peut considerer que la valeur de x sera comprise entre 80 et 100 % de la différence de cambrure en plus ou en moins.

En effet suivant la meusre de l\'entrejambe , la longueur des pieds , et l\'EP qui va privilegier le passage au point mort haut ou bas 80 a 100% de la différence est une plage coprrecte pour la correction.

VB

mecacote écrit:

Ensuite on peut considerer que la valeur de x sera comprise entre 80 et 100 % de la différence de cambrure en plus ou en moins.

Merci pour ce ratio. Sinon, en clair moins de cambrure = moins de heuteur de selle non ?

En ce qui me concerne je n\'aime pas trop être compressé dans la chaussure mais je fait en sorte qu\'elle ne soit pas lâche au pied non plus... C\'est un compromis qui est bien personnel et bien particulier à chaque individu... Les sensations priment bien sûr...

Cela dit, je crois que Coluche disait: \" La bonne taille, c\'est quand les pieds touchent par terre!\" C\'est certainement valable pour les chaussures aussi...

En clair oui
_ faible cambrure = faible HS et inversement

Si c\'est en mesurant la longueur exter ( a 10/15 mm au dessus de la semelle )

Long du pied + epaisseur cuir talon+ jeu av 2 mm + epaisseur cuir AV = long pied + 8 mm au plus

Par contre ce serait interressant de faire une etude en fonction de la longueur de la semelle ce qui pourrait etre plus simple

En cyclisme on entends souvent de tout et trop souvent des bêtises.
L\'achat d\'une paire de chaussures pour la pratique du vélo doit répondre a plusieurs exigences :

- maintient du pied
- transfert de puissance
- réglage des cales
- possibilité de marche ou pas

Premier point : la longueur de la chaussure : elle doit mesurer au plus la longueur du pied + 8 mm maxi à l\'extérieur ;

Le pied doit être maintenu mais pas serre

Ainsi , et sauf exception , le réglage de l\'engagement des cales sera possible .

La semelle interne doit :
-maintenir et aligner le talon
-disposer d\'un soutient de voute plantaire
-avoir un bouton metatarsien
- avoir un appui sous l\'arche métatarsienne

( idéalement semelle podocycle )

Ensuite il faudra voir si la marche doit être possible ou pas car là on entre dans le détail de la pratique .

pour transmettre l\'effort la rigidité de la semelle sera un plus .