Allongement de chaine

JFD_ écrit:

[Mode Plaisanterie ON]
Moi, je note quand même que les grands pignons de l\'XTR paraissent bien moins usés...

Dilemme : A quoi est-ce du? Manque de d+ ou bien meilleure résistance du Ta6v utilisé pour les grands pignons...

On devrait se passer les K7 pour bien les achever. A toi les petits pignons. A moi les grands

[Mode Plaisanterie OFF]



Sinon, je suis quand même un peu moins manique sur la transmission. Déjà que je me fais bien chambrer, si j\'en arrivais à ce point là, je n\'ose imaginer...

[Mode Plaisanterie On Moi Aussi]
Pfff, c\'est surtout que j\'ai tellement de puissance à revendre que je passe tous les raidars en 44/16
[Mode Plaisanterie OFF]

En fait, je bouffe surtout la paire 16/18. Ici lors de mes sorties \"ville\" où je cumule les courtes mais raides montées, je passe en 44/16 ou 44/18.

En tout terrain, les derniers pignons ne me servent qu\'épisodiquement puisqu\'en fait je passe bien les randos de 1200m D+ répartis sur une vingtaine de montées avec le plateau de 32 et ma cassette de route en 12-27 (sur les pignons de 25 et de 27). Du moins, tant que je suis à \"ma\" vitesse.

L\'entretien, je suis maniaque à cause du sable. Si on le laisse se coller à la chaîne, cela tourne rapidement à la catastrophe. Ma consommation de chaînes et cassettes me suffit :S

Seb, tiens nous au jus pour cette nouvelle huile !

Absolument !!!

ok

Et Seb normalement avec ton nouveau moyeu tu devrais pas mal améliorer ton usure de transmission, mine de rien toi qui est brutal ça fait des choc bien moins violants qu\'avec un engagement de 24 crans

Voilà un slogan publicitaire.

Les moyeux Seb, rentabilisés en 2 ans par rapport à l\'usure de votre ancienne transmission !

Bah tu sais, c\'est clairement l\'une des principales raisons expliquant le choix de faire un mécanisme très rapide : limiter autant que possible les chocs (tant pour la transmission que pour les muscles) ! Il y a quelques temps, avec l\'habitude, je l\'ai trouvé un peu lent. J\'ai retesté une roue avec un moyeu à 24 crans. Bon, je confirme que 108, c\'est quand même plutôt pas mal

Néanmoins, le gain apporté sur l\'usure reste modeste par rapport à ce que l\'on peut obtenir en optimisant l\'utilisation de sa transmission. A commencer par privilégier les plus grandes dentures : une combinaison plateau de 42 / pignon de 21 usera la chaîne bien moins vite qu\'une combinaison 32 / 16. En tout cas, sous réserve que la ligne de chaîne soit acceptable. En augmentant le nombre de dents en prise, on répartit beaucoup mieux les pressions et les contraintes mécaniques en sont réduites d\'autant.

Seb-@. écrit:

Photo d\'une cassette XTR montée il y a quelques mois, elle doit avoir environ 80 heures et on voit déjà de belles déformations :S

Edit : et qu\'on ne me dise pas que c\'est dû à un manque d\'entretien

Ah, j\'y pensais plus à ce moyeu... Dommage, y a pas une trace visible là !!!

Pas de trace visible du moyeu, mais il est bel et bien sous la cassette

Seb-@. écrit:

Pas de trace visible du moyeu, mais il est bel et bien sous la cassette

Donc on devine qu\'en première production il est anodisé noir
On s\'approche on s\'approche

guillaumedu17 écrit:

Seb-@. écrit:

Pas de trace visible du moyeu, mais il est bel et bien sous la cassette

Donc on devine qu\'en première production il est anodisé noir
On s\'approche on s\'approche

et si le noir c\'était du cambouis ??

Noir pas de cambouis, rouge et aussi... vous verrez bien

Seb-@. écrit:

Noir pas de cambouis, rouge et aussi... vous verrez bien

Même en agaçant avec le cambouis il ne lache rien

Eh, quand même deux couleurs sur les trois dispo au début !

JFD_ écrit:

Mais ne seraient-ils pas en train de nous faire un magnifique HS des fois? Raaahhh là là, ces gamins!!!! C\'est quoi qu\'Ivan avait souhaité l\'autre jour? ( Ben, ceci, quoi... )

rhoooooooo la balanceeeeeeeeeee

Ouais mais notre \"Mettler Toledo\" préféré n\'a pas tout à fait tord

On ne fait pas un HS, on fait un élargissement de sujet après avoir traité la question. Oups quoi ? ce n\'est pas une dissertation ? ha mince je me suis trompé désolé

(mais que fait la modération !!! )