La forestière ?

Est-ce que parmi les VO2 certains seront sur la Forestière cette année ?

J'y serais, mais j'ai un problème de logistique pour le samedi.
Je cherche un covoiturage pour me ramener d'Arbent vers Prémanon le samedi, 1 personne seule sans vélo.

J'y serais aussi. et je peu t'emener sur Prémanon, je vais serrer le vtt et la valise :) je serais a Arbent vers 15-16h je ne sais pas encore très bien. Tu peu me joindre par MP.

Ca serait super, merci

Je t'envoie un MP

Sinon je crois que le Mythe et Pierrick seront là !

Dis-moi si tu veux que je leur demande ?

Ivan

J'ai envoyé un MP à Lippes, si c'est bon pour lui alors mon problème logistique sera réglé

@Lippes, as-tu bien reçu mon MP ?

oui, oui, je t'appel !

Problème logistique résolu, merci



Et sinon niveau pneus, est-ce que de vrai pneus boue étroits peuvent se justifier ?

fabien pas repondu car on fait l aller retour le dimanche!! pour une fois qu on est a 2h de voiture

sinon prevoir les pneus boues!!!!! c est deja gras et les temperatures de 2 a 10 degré prevu pour la semaine prochaine!!!!


nous on repart en tandem et la je suis j ai regardé hier le tandem, j avais changé les plaquettes juste avant le grand raid, et bien les plaquettes arr sont mortes!!!!!!!!!!!

pas tres economique le tandem

Lafoy écrit:

sinon prevoir les pneus boues!!!!! c est deja gras et les temperatures de 2 a 10 degré prevu pour la semaine prochaine!!!!

C'est vraiment intéressant des pneus boue sur cette course ? Il y a quand même pas mal de parties roulantes sur chemin forestier et c'est typiquement le genre de truc où je sais que j'aurai zéro rendement si je sors la paire de Maxxis Medusa.

Oui tu as raison la course ce divise en 3 parties
1 chemin forestier et pâturages très gras
2 chemin roulant empierré
3 re chemin boueux et descente boues pierre

Il n y a que la première partie qui est galère si pneus inadaptés
L année dernière c'était notre 1 ère en tandem et le choix pneus se. C est avéré catastrophique
Disons qu un pneu " mixte" devant et roulant derrière mais évacuant bien la boues c est le mieux

Comme toi 100 kms en médusa j imagine même pas

Hop, inscrit aussi sur le 100


Et commencez pas à parler de boue , cette année il va faire beau et le terrain sera sec !

Ce qui me dérange le plus avec les pneus spécifiques boue c'est que je trouve ça casse-gueule sur les racines ou les pierres.
Les crampons hauts et durs n'aident pas trop dans ce genre de passage.
Mais si c'est le début du parcours qui est problématique pour la boue, ça peut être intéressant de ne pas trop y trainer pour éviter de récupérer trop de concurrents des petits parcours.

Que pensez-vous d'un monte :
1/ Schwalbe Nobby Nic 2.25 (ou 2.10 ?) devant et Hutchison Toro 1.85 derrière ?
2/ Schwalbe Rocket Ron 2.25 devant et derrière ?
3/ Schwalbe Rocket Ron 2.25 devant et Hutchison Toro 1.85 derrière ?

Autres suggestions ? (Conti Explorer 2.10, Huth Spider 2.10, Conti Speed King 2.30, Conti Slash 2.30, Racing Ralph 2.25 ?)

L'an dernier (qui aux dires des autochtones n'était pas un millésime trop gras), je suis parti en Rocket Ron 2.25 devant et Racing Ralph 2.10 derrière et j'étais bien en perdition dans certaines descentes. Il faut dire que j'ai un très mauvais feeling avec le Rocket Ron en grosse section dès qu'on se trouve sur la boue un peu brassée par le passage des coureurs (freinage nul et adhérence idem sans pour autant avoir l'impression de pouvoir gèrer la glisse)

Je pense garder ma monte de pneus habituelle cette année (Maxxis Advantage 2.10 à l'avant et Larsen TT 2.00 à l'arrière). Je précise avant de me faire taxer d'hérétique que le Larsen est neuf et que du coup, il va quand même pas trop mal dans la boue et permet d'avoir du rendement dans le roulant.

Vu ton niveau, même si tu "traines" au début du parcours, je ne pense pas que tu seras gêné par les concurrents des autres courses.

Un racing ralph 2.25 derrière (si il est en très bon état), ça passe vraiment bien, je trouve.
(enore testé et encore approuvé ce weekend sous le déluge et avec des portions de champs/boue)

A l'avant, j'avais un Toro en 2.00 ou 2.10 tubeless ready. Pas trop lourd, et correct dnas ces conditions. Je pense qu'il y a mieux, mais comme Arnaud, je n'aime pas le Rocket Ron dans ce genre de galère.

+1 pour le RaRa à l'arrière en 2.25, si peu usé il passe bien dans la boue, bon si c'est de la boue comme aux crapauds(liquide) top le medusa.

Pour le Toro je suis plus mitigé, car il accroche dans la boue, oui, mais je trouve qu'il a tendance a bien bourrer des que cela commence à sécher légèrement...

question pneu moi ça sera toro2.15 a l'avant et python 2.10 derriere. 3 ans comme ça dont 2011!! impecable! cetta année en 29" je n'ai pas trop d'essai question préssion. je pense un peu plus qu'en 26" mais légé...1.8-2.0 bars( j'étais en 1.5 en 26")

alors nous en tandem ce sera
mobby nick 2.25 double défense devant et hutchinson cougar derrière d expérience il faut assurer en tandem!!!!

si j etais partie avec le 29 racing ralph devant et maxxis ikon derrière

si j etais partie en 26 spe captain devant et derriere ou RR et RARA si ca seche un peut

Punaise c'est technique le vtt !
Désolé, je suis néophyte ...