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Cyclo La Madeleine
- jfd_
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W. End bien chargé pour l'Italien quand même. 2 fois, en gros, 140km et 4500m d+ samedi & dimanche, il faut gérer. Il doit être rincé là quand même.
Non, c'est toi qui est décalé de (presque) un an de retard
je vais pas être original
BRAVO Rodolphe et bon Anniv
Hello, t'as un jour d'avance !
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- gillesF78
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Joyeux anniversaire !
"
Région Grenobloise, GillesF78
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- lebad
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Maintenant on commence à s'habituer à tes grosses perfs !
Et surtout excellent anniversaire à toi
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- Rodolphe59_13
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Y a des bons, ici!!
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- albator83
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Bref, malgré une préparation spéciale (et ce pour tout le monde) y'a encore moyen de faire de très belles choses sur longue distance (surtout quand je vois mes collègues quadras et quinquas qui "machinent" encore très très bien)
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- cycloflamand
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- albator83
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Au plus simple, car je n'ai aucune idée du poids de mes adversaires (enfin, juste une estimation : pas grand monde au-dessus de 70 kg devant sur ce genre de parcours).
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- PEB
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Bon anniversaire Albator. Dans ton CR tu parles de w/kg pour indiquer l'allure. Tu connais le poids de tes concurrents ? Où alors tu te considères comme le coureur étalon (pour reprendre le concept de ce cher Vayer...) ?
Ben justement, quand tu raisonnes en W/kg, tu n'as pas besoin de connaître les W ou le poids de tes concurrents: l'effort est identique pour tous dans du 10% (tout le monde sera à 5W/kg pour suivre le groupe si c'est sa vitesse). Ce n'est pas le cas sur du plat, bien sûr
@Albator: merci pour tes CR, c'est très sympa de les lire et ça permet de revivre de vieux souvenir de cyclo par procuration
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- albator83
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Typiquement dimanche avec le même matos que l'an passé (Look) donc 1 kg de plus à tracter dans la Croix-de-Fer, je pète à 2 km du sommet, prends mes 30" mini et ne revois jamais la tête de course ensuite... en lâchant les mêmes W/kg
Perso je raisonne surtout à mon potentiel propre : 6 W/kg ça tient sur 20min avec une fraîcheur maximale, 5 W/kg je suis capable de l'encaisser sur plusieurs cols de suite... dans les lacets de Montvernier ça part au pied à 5,5 W/kg avec relances à plus de 6 W/kg dans les virages après 3h de course => là je sais qu'il faut lâcher du lest si je veux finir à la Madeleine en bon état
De rien, c'est exactement le but
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- lebad
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Ca a mal commencé avec grosse pluie toute la soirée et un partie de nuit avant la course, et risque (pas énorme) de pluie annoncé pour le lendemain. Gros frileux que je suis, je sais pas trop quoi faire mais j'assure : sous-vêtement + maillot club + gabba et manchettes étanches + gore-tex "light" et surgants dans la poche ! Tant pis pour les poches très encombrées et lourdes.
Au départ, il fait gris mais on est bien. Ca me fait l'occase de revoir des têtes connues et sympathiques dont Albator et Charmette de ce forum . A noter que les concurrents du 135km/+4700 et, comme moi, du 115km/+3700 partent ensemble, les parcours se séparant après 3h environ.
Allez, c'est parti pour 20 km de vallée où ça roule juste bien. Vite mais en toute sécurité, un ptit coup de PMA sur un coup de cul, parfait pour finir de se chauffer.
On entre dans le col du Mollard que je ne connaissais qu'en voiture (y a 10 ans !) et qui m'a paru vraiment long hier. Ca roule fort mais je tiens le groupe de tête sur les 2/3 tiers de la montée et préfère laisser filer lorsque le leader change et une nette accélération se fait sentir.
Donc deuxième groupe et là le drame : la pluie commence à 3-4 km du sommet (on reprend Charmette à ce moment là) et nous occupera environ 30 minutes, jusqu'à la fin de la descente . On est trempés jusqu'aux os, on voit mal, galère.
Donc pour les chiffres : Mollard ~ 55' à un bon SST (oscillant à la limite de i3/i4 ou à i4 bas).
Arrive la croix de Fer par St Sorlin d'Arves. Une fois n'est pas coutume, je vais faire les 7-8 km de faux plat quasi tout en tête pour me réchauffer à i3 ! Et à mon grand plaisir, les choses plus sérieuses arrivent dans Saint Sorlin, la pente s'incline enfin réellement pour 5 km qu'on va monter à bonne allure. Charmette et parfois moi faisons l'essentiel du boulot.
Ce col passe finalement très très vite et nous voilà déjà au sommet avec des bancs de brouillard qui s'effilochent de tous les côtés. Décor spécial et envoutant/impressionnant/inquiétant à la fois. Heureusement il ne pleut plus mais route encore humide.
On annonce que mon groupe joue la 18e place (tous parcours confondus), je suis content car ça doit faire une très bonne place sur mon parcours...
Bilan Croix de Fer (pour la partie vraiment montante) ~ 6,5 km, 27' en haut de i3, ça gaze
Arrivent 30 km de descente, et avec les conditions, j'assure et m'arrête. Je remonte les manchettes et le zip de la gabba. Je mets les surgants par-dessus mes gants encore humide, ça limitera la casse. Je décide de ne pas mettre la gore-tex car la gabba est quand même pas mal du tout.
Descente prudente avec Charmette que je rattrape un peu plus bas (tant pis pour ceux partis devant), puis avec un jeune local. Je vais quand même claquer un peu des dents par moment mais pas trop donc ça va.
Et nous voilà à la bifurcation des 2 parcours. Charmette file vers le Chaussy et le jeune et moi faisons 5 km de vallée avant la Madeleine. Finalement, le jeune s'arrête vite auprès de son assistance pour laisser son anorak et il est pas en forme donc je file seul @i3 et me réchauffe (oh que ça fait du bien !!!) et me fais un peu plaisir avec les sensations qui reviennent.
3h15' de course, et je suis maintenant face à mon destin La montée de la Madeleine que j'estime à 1h30 selon la montée faite en 2016 en course par la route principale. Le truc, c'est que l'on monte par Montgellafrey et pas cette route normale. C'est beaucoup plus dur !! ~10 km à ~10% de moyenne ! Mais je suis content, c'est fait pour moi !
Je commence par récupérer mon bidon planqué selon la technique Albator. C'est drôle car justement, il est avec moi à ce moment précis Il vient de s'arrêter pisser, je l'ai passé et il me redouble là ! Il a changé de parcours en route, dommage pour lui car il ne sera pas classé selon le règlement.
Bref, je me mets dans ma bulle et appuie en gérant pour tenter de reprendre des gars de devant. Toute la partie raide est vraiment bien avalée avec 30' à mi-i3 et deux concurrents passés, puis 20' à petit i3.
Saint François Longchamp est en vue malgré les nombreux nuages et ça devient dur, les jambes m'abandonnent petit à petit. Au delà de 4h de course, je sais que c'est un peu juste pour moi, surtout avec le froid et la pluie qui m'ont usé sérieusement.
Du coup, je finis en serrant les dents et en m'accrochant. Je me fixe des objectifs avec les gars du petit parcours de 70km que je passe un à un et me force à bien appuyer. Ces 4-5 derniers km sont interminables, surtout qu'on est dans un léger brouillard et donc on ne voit pas le sommet, pas de repères, dur dur. Je continue ainsi jusqu'en haut avec ce qui reste en y mettant le maximum.
Donc cette dernière petite 1/2heure à un i2 modeste ! Vidé ! Pas de regret.
La montée totale en 1h27, correct ! Et surtout, voilà enfin la ligne !! On m'annonce 7e scratch et 3e de caté. Pas mal !
Brouillard, vent léger, je ne traine pas, j'enfile la gore-tex et zou. Redescente glaciale à Saint François, douche au gîte en attendant les collègues du club, de niveau plus modeste. Je trouve une couverture et je m'enroule dedans, je vais mettre plus de 2h à réellement me réchauffer
Dommage pour la météo, mais un bon weekend avec des collègues de club sympas et une partie de manivelles mémorable dans des conditions et un décor assez fous
ps : coup de gueule concernant le classement (même si je ne cours pas pour ça). Pour rappel, en 2016, on m'avait annoncé vainqueur mais finalement 2e à cause d'un bifurqueur "oublié" par la voiture ouvreuse.
Depuis, le réglement a changé et les bifurqueurs ne peuvent pas être classés sur les podiums scratch ou caté. Avec certitude, au moins deux ont fait cela hier : le vainqueur scratch (27' avant moi) et le vainqueur caté (Albator !) 10' avant moi. Je n'ai rien contre eux (on ne joue pas avec les mêmes moyens et la même vie, c'est pour ça que je ne fais les grands parcours avec eux), mais la course illisible et le réglement non appliqué, c'est gonflant.
Finalement je ne sais pas mon classement réel sur cette course de 115 km.
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- pasqup01
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Tu as un "courage météo" que je n'ai pas
"poi Dio creò la bicicletta perché l'uomo ne facesse strumento di fatica e di esaltazione nell'arduo itinerario della vita", Madonna Del Ghisallo
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- gillesF78
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- jfd_
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C'est à dire qu'une fois que tu as fait le déplacement, ben, ça motive bien plus que si c'est "à la maison". enfin, pour moi, c'est comme ça que je marche. Il m'est même arrivé un fois (et une seule ) de partir sur une course VTT à 6H30 du matin .... sous la neigeBravo pour la perf
Tu as un "courage météo" que je n'ai pas
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- pasqup01
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- lebad
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Oui, la forme prévue et attendue était là. Dommage de ne pas avoir la canicule que j'aime tant et qui me favorise toujours.Bravo ! Tu devais être en super forme pour être acteur et jouer avec les grands.
Sinon, on est parti au sec donc pas trop dur. La pluie en cours de route, c'est pareil pour tous, puis quand tu es dans le truc, il n'est pas trop difficile de pas s'arrêter.
Si il avait plu au départ, j'aurais pas brillé... mais je serais parti quand même en faisant vraiment violence car tout le weekend loin de la famille, ça m'aurait fait ch*** de pas rouler et j'aurais pas osé leur dire que j'ai pas pris le départ
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- albator83
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Voici le mien, aussi sur le 115 km du coup (pas eu le courage de m'infliger un Chaussy pluvieux et boueux dans la descente après Mollard+Glandon très compliqués) :
www.rodolphe-passions.fr/wordpress/2021/08/madeleine-7/
J'avoue qu'en te voyant habillé "pluie" au départ (tout comme David avec ses gants néoprène) je me suis dis que je faisais une bêtise en ne prenant que la Goretex... niveau mains c'était plutôt atroce dans les descentes par 5°C mais on oublie tout à l'arrivée !
Et navré pour le classement
J'ai tourné au plus court juste pour monter Montgellafrey et récupérer mes affaires en haut, pas pour faire une place... je peux te dire que devant moi (que le podium donc), deux gars du "grand" ont fait pareil. Donc tu peux enlever trois gars devant toi à mon avis (mon équipier était engagé sur le 115 km d'origine, comme toi). Une manière de régler le problème serait de faire un départ distinct par parcours, avec 1/4h d'écart... Comme ça on sait exactement qui fait quoi avec deux-trois chronos intermédiaires.
Au passage pas vu de pointage intermédiaire dans le bout de vallée vers St-Rémy, pourtant y'avait moyen de gratter quelques bons kilomètres de plaine en filant direct à La Chambre après la descente du Glandon.
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- lebad
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On est d'accord que des départs distincts règleraient le problème, je vois pas trop pourquoi ils le font pas. M'enfin.
Pour la Chambre, je me suis aussi interrogé sur le potentiel raccourci ^^ car j'ai bien failli faire le tout droit à cause de mes neurones encore bien froids !
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- Charly42
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ils ont durci les parcours non?
à bloc!!!
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- gillesF78
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Rodolphe : ce n'était pas ta fête... demain le jour viendra
Région Grenobloise, GillesF78
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- albator83
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Bravo les copains!!! surtout dans les conditions!
ils ont durci les parcours non?
Oui y'avait le Mollard en plus (qui "coupe" un peu la longue Croix-de-Fer, mais rajoute un passage à 1600m + descente) et sur le grand parcours ils redescendaient presque tout en bas de la Madeleine pour chopper le versant Montgellafrey... un bon 300/400m de D+ supplémentaire, sachant qu'à la base l'addition est déjà salée
Sur le grand parcours on est quasiment au dénivelé d'une Marmotte, avec 40 bornes de moins... et 115 km / 3800 m sur le parcours intermédiaire
Même les cadors du grand parcours faisaient une sale tête quand on les a vu passer (météo + difficulté générale).
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