zwift

Charly42 écrit:

pour mon cardio... j'ai l'impression que ca vient du téléphone , 2 fois que j'ulutilise charger à 100% et cela se passe mieux . a suivre.

A chaque séance, je passe tout sur secteur. On peut imaginer que, pour économiser de l'énergie sur batterie (d'autant plus qu'elle est basse), il y ait des décrochages

pasqup01 écrit:

Charly42 écrit:

pour mon cardio... j'ai l'impression que ca vient du téléphone , 2 fois que j'ulutilise charger à 100% et cela se passe mieux . a suivre.

A chaque séance, je passe tout sur secteur. On peut imaginer que, pour économiser de l'énergie sur batterie (d'autant plus qu'elle est basse), il y ait des décrochages

ok merci, demain meet up zwift sur la big loop de + de 100km... je vais tout mette sur secteur. on verra

Charly42 écrit:

bon "erg" pas possible, j'ai un vieux tacx de base 6 positions ...

Le fichier ERG ne sert pas uniquement aux HT connectés. Ce fichier sert aussi à afficher la puissance cible dans Golden Cheetah.

Ca existe depuis bientôt 10 ans sur GC...
markliversedge.blogspot.com/2011/04/virtual-real...ing-with-golden.html

Pour ceux qui ont et un capteur de puissance et un sur leur Home traîner vous vous servez de quelle puissance sur ZWIFT ?

Globalement le capteur de puissance qui est sur votre vélo vous donne une puissance plus ou moins équivalente sur ZWIFT que sur le terrain ?

Rocky écrit:

Pour ceux qui ont et un capteur de puissance et un sur leur Home traîner vous vous servez de quelle puissance sur ZWIFT ?

Globalement le capteur de puissance qui est sur votre vélo vous donne une puissance plus ou moins équivalente sur ZWIFT que sur le terrain ?

J'utilise le capteur Quarq de mon vélo car celui de mon home-trainer se contente de donner une valeur de puissance en fonction de sa vitesse de rotation et du niveau de résistance donc va dépendre de la pression de gonflage, adhérence du pneu sur le galet, force exercée sur la roue arrière, âge du capitaine, etc.

Côté puissance, pas de surprise, je sors toujours moins de puissance sur HT qu'en vrai : 10 W de moins sur FTP par rapport à ma valeur estimée en extérieur en décembre, sachant que j'ai très certainement progressé depuis. j'imagine que je dois être 20~30 W en-dessous actuellement.

Rocky écrit:

Pour ceux qui ont et un capteur de puissance et un sur leur Home traîner vous vous servez de quelle puissance sur ZWIFT ?

Globalement le capteur de puissance qui est sur votre vélo vous donne une puissance plus ou moins équivalente sur ZWIFT que sur le terrain ?

Mes pédales (Assomia) qui sont un véritable capteur de puissance, bien plus exact que celui du HT (qui fait un calcul un peu démoralisant d'ailleurs => sous-estimation de 10 à 20% => si tu fais une course sur Zwift, que tu t'échines à 350W (mesure Assomia) sur de longgguuuesss minutes et que ton compteur du HT envoi comme info 290 W à Zwift, t'es pas trop motivé

Rocky écrit:

Pour ceux qui ont et un capteur de puissance et un sur leur Home traîner vous vous servez de quelle puissance sur ZWIFT ?

Globalement le capteur de puissance qui est sur votre vélo vous donne une puissance plus ou moins équivalente sur ZWIFT que sur le terrain ?

Je prends les watts de mon capteur vélo, uniquement... comme ça pas de gamberge avec un appareil de mesure tiers, je sais ce que vaut mon Power2Max et sa précision/répétabilité
Autre avantage : la mesure au pédalier, alors qu'au niveau des rouleaux je "perdrais" forcément des watts par rapport au contact des pneus.
Pour le coup je n'ai même pas fait le comparatif entre watts HT et watts P2M... je sais juste (comme beaucoup) que je perds 5% à 10% de puissance sur CP5/CP20 par rapport à la route réelle.

bonsoir allez voir ce blog vous aurez toutes les réponses a vos questions
thepaincave.net/ :good:

albator83 écrit:

Rocky écrit:

Pour ceux qui ont et un capteur de puissance et un sur leur Home traîner vous vous servez de quelle puissance sur ZWIFT ?

Globalement le capteur de puissance qui est sur votre vélo vous donne une puissance plus ou moins équivalente sur ZWIFT que sur le terrain ?

Je prends les watts de mon capteur vélo, uniquement... comme ça pas de gamberge avec un appareil de mesure tiers, je sais ce que vaut mon Power2Max et sa précision/répétabilité
Autre avantage : la mesure au pédalier, alors qu'au niveau des rouleaux je "perdrais" forcément des watts par rapport au contact des pneus.
Pour le coup je n'ai même pas fait le comparatif entre watts HT et watts P2M... je sais juste (comme beaucoup) que je perds 5% à 10% de puissance sur CP5/CP20 par rapport à la route réelle.

même avec ton arion mag tu avais un écart de 5% avec la route ?

J'ai davantage d'écart en sortie d'hiver... autour de 10%.
Depuis mon corps s'est adapté aux rouleaux, même si le Nero facilite un peu les choses avec son mode flottant => plus facile de se mettre debout, et assis le vélo est posé comme sur coussin d'air.
Mais je reste incapable de fournir le même niveau de puissance qu'en extérieur sur mes Gimenez, essentiellement parce que dehors je passe les minutes à PMA... debout sur les pédales (alors que dans mon garage se sont les quadris qui dégustent à mort ). D'où les 5% mini à la baisse, même en très bonne condition physique... l'avantage c'est que ça me force à travailler un point faible : le pédalage à plat.

Exactement pareil pour moi, plus de 40 watts d écart entre un test pma sur ht et un test en côte, ou je suis en danseuse! D ou le gros travail sur ht cet hiver pour améliorer la capacité à aller loin dans l'effort en étant assis sur le velo! Bon j imaginais pas avoir autant la possibilité de le travailler par la suite...

N'ayant pas de HT avec capteur (modèle basique), pas le choix. Mais si j'envisage à moyen terme un modèle plus perfectionné, j'utiliserai de préférence celui du vélo pour la simple question de l'étalon. Bon ou mauvais en valeur absolue, mais toujours la même référence, donc impeccable en valeur relative

Content de voir que la position en danseuse vous manque également. Perso, pour une test PMA, je pense sortir 20w de mieux dehors + 20 si je peux le passer en danseuse dans un talus et + 30 encore si avec un dossard / guerre avec les copains...
Plus sérieusement, tout cela pour dire que l'effort type CLM et moi...

Sinon tu fais comme moi : des CLM uniquement en côte à 5% mini même si sur CP20 (6 W/kg) j'arrive à rester bien assis et gainé au train, j'ai quelques montées références à Montaud ou Murianette où la gestion est proche de la perfection.
C'est sur les coups de bourre à 7 W/kg (ex : mass-start en côte) que je dois mettre une dent de plus et bourriner debout... sauf les jours de grâce, mais ça n'arrive pas souvent ^^

Mon soucis, c'est plus la régularité. Naturellement, j'ai construit ma pratique / mes aptitudes sur mon environnement proche qui est valloné. Le limousin, c'est "mal plat" comme on dit... pas un mètre de plat, pas une bosse de plus de 4 km, pas une ligne droite de plus de 500 m, etc.... On peut le résumer par : une petite montée sinueuse de maxi 2 km, on bascule sur une petite descente sinueuse de maxi 2 bornes, on traverse un pont au-dessus d'un ruisseau et... belotte et rebelote (montée-descente-pont) jusqu'à la fin...
Sympa pour des fractionnés (en choisissant bien la boucle / le parcours). Infernal pour le foncier ou même simplement CP20

Du monde sur la FrenchyFusion de Dimanche matin (48km et 890m D+) ?
www.zwiftpower.com/events.php?zid=680572

Je serai en B !

Rocky écrit:

Du monde sur la FrenchyFusion de Dimanche matin (48km et 890m D+) ?
www.zwiftpower.com/events.php?zid=680572

Je serai en B !

Allez !
Demain ce sera d'ailleurs le dernier effort (j'ai roulé régulièrement cette semaine - petits volumes mais tous les jours, c'est très rare pour moi) avant de la récup la semaine prochaine (et le "programme" du boulot m'y forcera...). Je me suis donc également inscrit. J'ai pris aussi la caté B même si je sais (par expérience) que j'aurais du mal à suivre la tête en C... Peu importe, ce sera le plaisir de partager un bout de route virtuel avec un VO2, et ça c'est sympa

Si j'arrive à me lever, je suis inscrit dans la catégorie C.

teamdindon écrit:

Si j'arrive à me lever, je suis inscrit dans la catégorie C.

J'ai réussi à me lever, j'ai failli faire remonter mon petit déj' et d'après Zwiftpower, je suis 1er de la catégorie C (avec les W/kg apparemment toujours dans les bornes de la catégorie)

Excellent, toutes mes félicitations. De mon coté je fais 99 en B !

C'était ma première course Frenchy Fusion (j'avais juste fais 3 courses avant sur cricuit). Ce matin c'était une vraie cyclosportive. C'est un truc de malade ZWIFT. Ca permet de faire des compets toutes l'année n'importe quel jour et à n'importe quel heure. Ca va être indispensable cette année en attendant la reprise de la saison (septembre, 2021 ???) mais aussi génial pour les gars comme moi qui doivent jongler entre plusieurs sports et donc pas toujours dispo les week-end. Et puis c'est la première fois que je fais une cyclosportive de montagne sans partir 3 jours de chez moi et dépensé quelques centaine d'Euro. Il va vite être rentabilisé cet HT haut de gamme !

Combien de temps sur le HT ?