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- gillesF78
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Si, depuis un bon moment mais mon sous directeur m'a indiqué que le processus n'était pas simple et qu'il n'y en aurait pas autant de disponibles que voulu. Depuis presque aucune news malgré relances. En même temps, je suis un grouillot de base. Donc, je crains que le processus décisionnel d'attribution une fois toutes tele-réunions d'arbitrage et autres processus divers et variés ne soit pas favorable pour ma pomme.
Hahah ! Mais quelle bande de nuls dirige ta boite ?!
Région Grenobloise, GillesF78
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- Circus
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Si, depuis un bon moment mais mon sous directeur m'a indiqué que le processus n'était pas simple et qu'il n'y en aurait pas autant de disponibles que voulu. Depuis presque aucune news malgré relances. En même temps, je suis un grouillot de base. Donc, je crains que le processus décisionnel d'attribution une fois toutes tele-réunions d'arbitrage et autres processus divers et variés ne soit pas favorable pour ma pomme.
Hahah ! Mais quelle bande de nuls dirige ta boite ?!
Le privé qui a reçu une délégation du public !!!
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- laurent.a
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- jfd_
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- Rismis
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cyclingtips.com/2020/04/power-analysis-the-virtu...riously-hard-racing/
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- Christoph3
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Ça fait juste rêver.Roche had been doing around 400 W for the last 43 minutes.
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- laurent.a
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C'était pas sur Swift, mais c'est un détail.
Ça fait juste rêver.Roche had been doing around 400 W for the last 43 minutes.
J'aurais plutot dit pleurer ....
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- albator83
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On ne fait juste pas le même sport : eux c'est leur métier toute l'année, avec des prédispositions naturelles en + à la base.
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- Christoph3
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Mais sans n'empêche pas que c'est effectivement ce qu'ils doivent sortir en fin de course "normale"..
J'ai enfin compris pourquoi certains préfèrent les rouleaux .
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- gillesF78
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- Fredhamster
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J'avais trouvé une app android qui permet de convertir le signal ant en bluetooth. Dommage qu'il n'y avait pas le code source, ça aurait été l'occasion de doubler les watts, de participer à des "courses" et de lire ensuite les commentaires en mangeant du popcorn
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- kokorini
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Ça,c’était sur zwift et c’etait plus impressionnant...bon, la ceinture cardiaque du 1er merd@it quand même (on le voit ds les 3 derniers km quand il est échappé ‘..
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- Rismis
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- cycloflamand
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- laurent.a
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- albator83
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Mais comme dit cycloflamand ce n'est pas le même sport que dans la réalité.
Un peu comme un simulateur de conduite (aussi poussé soit-il, très utile pour aider les pilotes à apprendre un circuit) et la Formule 1.
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- ArnaudF.
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- ArnaudF.
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Qui sait, y'aura peut-être une émergeance de compétitions de ce type... tout le monde avec le même HT calibré, etc. donc dans un stage (ah mince ça brasse les gens dans une salle ^^).
Mais comme dit cycloflamand ce n'est pas le même sport que dans la réalité.
Un peu comme un simulateur de conduite (aussi poussé soit-il, très utile pour aider les pilotes à apprendre un circuit) et la Formule 1.
Pour le sport auto c'est un peu différent car ça permet de se rapprocher de la pratique d'une activité qui est inaccessible pour la plupart des bourses. Le sport auto c'est un sport de riches.
J'ai passé pas mal d'heures à faire ce qu'on appelle du "sim racing" : avec le bon matériel et la qualité des simulateurs actuel c'est vraiment hyper prenant. Tu peux vraiment y passer des heures à t'entrainer et développer des vraies techniques de pilotage.
La jeune génération de pilotes de F1 (Verstappen, Norris) y passe d'ailleurs pas mal d'heures dessus à l'inter saison ou entre les GP (en plus des simulateurs des écuries).
Pour le HT je suis plus dubitatif car c'est quand même beaucoup plus accessible de se trouver un vélo, une tenue et d'aller pédaler dehors.
J'arrive pas à trop comprendre comment on pourrait préférer pédaler en virtuel plutôt qu'avec un vrai dossard dans le dos.
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- kokorini
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- teamdindon
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Il y a de grosses chances pour que je conserve mon abonnement Zwift à l'issue du confinement.
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