Freins à disque et vélo de route

Je suis 100% en ligne avec toi et avec ton propos d'hier sur les risques globaux.

Cette manifestation du refus de l'évolution des choses par le monde du cyclisme sur route sous des prétextes que je qualifierai de limite fallacieux et non factuels, je le compare (même si ce n'est pas exactement la même chose) à l'avènement du port du casque il y a plusieurs années. Que n'a-t-on pas vu à l'époque de la part des pros pour refuser l'obligation de porter un casque? Manifestations collectives, jets de casques en bas des montées, etc, etc,.... Aujourd'hui, c'est devenu une réflexe de la part de tous car il y a quand même eu aussi une certaine chute dans le Col du Portet d'Aspet...

Donc pour moi, il y aura une période tendue puis, devant les choses factuelles du freinage à disque dont la principale pour moi est la constance de la qualité de freinage quelles que soient les conditions, cela finira par passer. Et ce n'est pas en montrant une jambe ouverte que cela bloquera l'évolution. N'y-a-t-il pas de temps à autre des jambes ouvertes avec des dents de plateaux? Franchement?. Cela ne fais pas la une des bloggeurs pour autant. Même Skippy a donné de manière impressionnante il y a quelques années.

Ah au fait : je suis en train de me faire un biclou de route qui sera en freinage disques La raison principale est celle que je mentionne juste au dessus et parce que j'ai bien vu l'apport d'un tel freinage en pratique VTT montagne longue distance. J'ai l'habitude d'avoir des freins sur lesquels je puis compter et non pas juste des ralentisseurs (Provoc inside ). Je ne cherche pas à me rassurer, pour reprendre l'expression de Rodolphe, c'est un choix réel de sécurité en toutes conditions, sans risque de surchauffe jante. Et en choisissant bien son matériel, ce n'est pas bien plus lourd qu'un freinage classique.