Vos joujous 2010

JFD_ écrit:

Tube diagonal

Salut,

Te connaissant une petit peu, je pense que c\'est une pièce orfèvrerie.

Peux-tu nous en dire un peu plus sur ce bijou en titane ?

Ivan

Hé JFD, tu vas pas oser le sortir

T\'es sûr que l\'on peut rouler dessus ?

Ivan

Aller, je poste mes joujou 2010 !
Tout d\'abord l\'histoire : Commencer le vtt sur un D4 bas de gamme (une centaine d\'euro) il y a maintenant 6 ans... Déjà !!
Puis début de la compet\' il y a 5 ans (en ufolep) puis l\'année suivante, pas de compet\'. Ce n\'est qu\'il y a 3 ans que j\'ai sévèrement arpenté la Provence avec mes parents tous les week-end.
==> Changement de vélo oblige
Le choix fut difficile ! D\'abord avec un budget de 1300... Une bonne occasion ou du neuf ? dur dur ... Le budget fut finalement gonflé par mes parents et, le projet initial d\'achat d\'un 8XC (D4) fut transformé en l\'achat d\'un KTM d\'occas\' en super état !
Passons les modif de matos faites dessus, l\'an dernier grosse fissure sur le cadre sous le pédalier :S
Peur ... Acheter d\'occas... date de garantie dépassé ...! Et pas possible d\'acheter un autre vélo

Et, juste pour noël, mon vélociste, sponsor de mon club et surtout amis a mis la pression à KTM et m\'a ressortie un Cadre 2010 neuf, sur lequel j\'ai changé 2, 3 trucs par la même occasion

Voilà une photo de mon joujou prise juste avant St Raph : avant que je ne torde la plaque violemment. J\'ai donc commandé mes plateaux pour le passé en double

JFD_ écrit:

Skippy écrit:

Salut,

Te connaissant une petit peu, je pense que c\'est une pièce orfèvrerie.

Peux-tu nous en dire un peu plus sur ce bijou en titane ?

Ivan

Ben, en fait, pas tant bijou que cela. Il y a encore une \"erreur\" de dimensionnement à mes yeux sur la patte dérailleur (patte route soudée sur cadre VTT et pas dans la meilleures des nuances de titane ...). Mais bon, vu là d\'où je viens en terme de réalisation (et d\'où CMT vient), on peut maintenant dire que CMT fait maintenant, grâce à un vrai fabricant artisanal Italien de la très bonne qualité. Et d\'ici quelque mois, en fabrication en propre à Aix Les Bains.
Le cadre est en fait assez \"basique\". Tubes mono-épaisseur, géométrie faite après EP par Mecacote, taille colonne adaptée pour une fourche Fournalès taille S. La taille du cadre est en gros celle d\'un 45cm en comparant avec les tailles commerciales. Diamètres des tubes, épaisseur, diamètre des bases et des haubans selon mes choix dans la gamme dispo chez CMT. Finition microbillée avec marquage satiné.

tu es allé chez mecacote ou tu as fais par correspondance ??

Skippy écrit:

Hé JFD, tu vas pas oser le sortir

T\'es sûr que l\'on peut rouler dessus ?

Ivan

Ne te fais pas de souci. Il va sortir ce tas de tubes. On est encore loin de ce qu\'il est possible d\'arriver à faire en matière de qualité de finition pour un titane. Même si l\'on s\'en rapproche il convient de dire.

qui va leur construire les cadres sur aix les bains ??

Bonsoir a tous

Ce matin j\'ai cassé ma tirelire pour un Cube Reaction GTC Race

@+

Pfiou, les cuissots du JF !
Mais sinon, qu\'est-ce que c\'est que cette fourche bizarre ? Je suis déjà loin

Et niveau comportement, c\'est toujours pile poil ce que tu souhaitais, il n\'y a pas eu de changement à ce niveau ?

JFD_ écrit:

Et cet Après-midi avec ma pomme en montagne à ~1800m :

Tu bailles ?

serait ce une fourche fournales ??

En parlant de titane et de cintrage de haubans, sais-tu si Seven est en mesure de modifier un peu le cintrage standard de ses cadres ? Je trouve le cintrage habituel un peu trop \"sec\", je préfèrerais avec un rayon de courbure plus large. L\'idée fait son chemin...