Le + de D+

Petit partage d’un week end sans vélo, du coté des bénévoles organisateurs !
C’est un peu hors cadre habituel de ce qu’on connait sur les courses, cyclosportives etc… mais ça éxiste et parfois une petit bande de jeune aux idées assez folles font des trucs sympa.
Avec 3 amis nous formons une petite association organisatrice d’évènements vélo de pas très courte distance avec option ravito qualitatif, bref ceux qui me connaissent un peu savent que ce sont des week end avec une certaine quantité de dénivelé.
Nous avons organisé la 2ème édition du «  + de D+ »
L’idée est de pouvoir autant que dénivelé possible au participants sur une seule montée en 24h
On gère la ravito en non stop, l’accès à des sanitaires et salle de repos pour les cyclos. Idéal pour optimiser
le poids du vélos au maximum
Pour cela on donne rdv à ces individus assez fous, dans la montée de Mont St Martin, soit 5kms à 10%. Le calcul est simple, une montée = 500m de D+
C’est l’endroit qui nous a semblé le plus rentable pour optimiser km/D+ et surtout c’est très peu fréquenté en circulation auto.
Ce n’est pas une course, pas de chrono, ni de classement ( ce qui permet de se dispenser de tout un tas d’obligation de sécurité, soigneurs/ sauveteurs et autres autorisation préfectoral. Hormis un accord avec la mairie de la commune de Mont Saint Martin ( certains élus participent à l’évènement en plus ) pour le prêt d’une salle communale.
Bien sur on reste intransigeant avec vérification de l’état du matériel et les accessoires pour voir et être vu la nuit, briefing de départ etc…
Nous avons installé des panneaux partout sur le route, pour signaler la présence des cyclistes, et un bon coup de balayage au petit matin
Ce qu’on compte simplement c’est le total du D+ par l’ensemble des participants.
Ce week end, nous avions 70 participants, départ samedi 12h jusqu’à dimanche 12h. C’est un total de 789 montées effectuées soit 394500m de D+ cumulé sur les 24h en non stop. On poinçonne la plaquette à chaque montée qui a été remise à chaque participant.
et nous avions installé un compteur du nombre total de montée histoire d’agrémenter le défi collectif.
plus vaillant arrivera à rentrer 31 montées soit 15 500m de D+. D’autres réussi leur Everisting, le record perso de D+
L’idée c’est l’auto challenge, sans pression de résultat ou de chrono.
Environ 10 participant(e)s feront les 24h non stop
Des parents de familles ont fait quelques montées avec leurs enfants également.
Coté ravito on a cuit sur place environ 500 gaufres maison, 250 croque monsieur, et des quantité astronomique de coca, café, brioches, biscuits salés/sucrés et tout ce qu’on connait comme ravito lors des randos cyclotouristes. Bref ça consomme beaucoup et tenir le rythme sur 24h est intense pour nous organisateurs. On s’accordera 3h de sommeil dans le week end en relai pour continuer d’assurer le service

Un grand week end de fête du vélo conclu avec les pizzas cuites au four à bois du village dans un grand moment de convivialité.

Merci pour votre lecture !

Performance(s) inutile(s) donc totalement essentielle

Typiquement le genre d'effort + orga qui m'aurait donné envie de participer

Bravo

Ouahouh génial bravo à vous !
Par contre pas pour moi , 10% pendant 24 h j imagine même pas!
Quel était les braquets des participants ?

Lafoy écrit:

Ouahouh génial bravo à vous !
Par contre pas pour moi , 10% pendant 24 h j imagine même pas!
Quel était les braquets des participants ?

Très varié ! Du 52/30, du 54/34, du gravel avec une cassette aussi grosse qu’une plaque à pizza, des VTT, une montée en tandem, une faite en vélo pliable, en fixie bref tout ce qui ressemble à un vélo sans moteur

pasqup01 écrit:

Performance(s) inutile(s) donc totalement essentielle

Typiquement le genre d'effort + orga qui m'aurait donné envie de participer

Bravo

On prévoit déja la 3ème édition l’année prochaine !

J'ai une connaissance qui l'a fait et a fini avec + de 9000m de D+!
Faut quand même avoir un gros mental pour tourner 24h sur cette montée qui ne laisse aucun répit.

Mais bravo pour l'organisation de cet événement un peu décalé !

Bravo aux 70 participants et aux organisateurs !

L'année prochaine, la pluie pourrait être de la partie pour rendre le defi un peu plus douloureux

Gros à tous, participants comme organisateurs... pas encore osé franchir le pas dans une montée où j'ai souvent fait des CP20, mais l'an prochain qui sait ?
L'endroit est peinard pour un Everesting dans les règles bien que la pente soit très exigeante, tout comme la descente (bon éclairage obligatoire la nuit car c'est raide, tournant et pas large).

Côté braquet, l'un de plus gros "déniveleurs" du week-end (adepte également de l'ultra sur plusieurs jours, et régulièrement du singlespeed en Chartreuse) est parti avec un 34*34 je crois.

Monseigneur38 écrit:

pasqup01 écrit:

Performance(s) inutile(s) donc totalement essentielle

Typiquement le genre d'effort + orga qui m'aurait donné envie de participer

Bravo

On prévoit déja la 3ème édition l’année prochaine !

ça me ferait une belle trotte mais, des fois, sur un coup de tête, je suis capable !
souffrance et résultat minable à prévoir : c'est compliqué à expliquer mais ça me motive
enfin, sauf si pluie...

préviens sur le Fofo en amont l'an prochain, on ne sait jamais

N.B. ça pourrait presque faire un week-end VO2...

pasqup01 écrit:

enfin, sauf si pluie...

préviens sur le Fofo en amont l'an prochain, on ne sait jamais

N.B. ça pourrait presque faire un week-end VO2...

Pour le weekend VO2 : le départ de la montée est à 2 km de mon domicile, mais franchement, je trouverais ça nul de faire cette épreuve comme weekend vo2. A la limite, on pourrait faire 2 groupes :
- un groupe +D+ (sans moi)
- un groupe cyclotourisme avec de la bonne bouffe

albator83 écrit:

Gros à tous, participants comme organisateurs... pas encore osé franchir le pas dans une montée où j'ai souvent fait des CP20, mais l'an prochain qui sait ?
L'endroit est peinard pour un Everesting dans les règles bien que la pente soit très exigeante, tout comme la descente (bon éclairage obligatoire la nuit car c'est raide, tournant et pas large).

Côté braquet, l'un de plus gros "déniveleurs" du week-end (adepte également de l'ultra sur plusieurs jours, et régulièrement du singlespeed en Chartreuse) est parti avec un 34*34 je crois.

Tout juste ! Après avoir terminé la TCR cet été à la 14ème place, il est revenu tenté de battre son record précédent de 30 montées
Voici son activité sur Strava
strava.app.link/JonXTHKLXMb

Rien n’oblige à tourner pendant 24h, certains locaux rentrent dormir et reviennent quelques heures après pour recommencer.
D’autres font une sieste dans la salle à disposition sur place

En tout cas on sera heureux de vous accueuillir sur un tel chantier ( je vois pas d’autres mots pour le décrire

Pour ceux qui ont pas cliqué :
297,22 km - 21:33:48 - 15 736 m
Moy.
Vitesse 13,8 km/h
Cadence 64
Puissance 190 W

C'est complètement dingue, on n'était plus très loin d'un double Everesting

Et bien voila, nous remettons cela en 2025 !
Si ça motive toujours certains d’y participer, je vous laisse le lien d’inscriptions à nos évènements dont le + de D+ qui aura lieu en septembre 2025 !
Si vous voulez des infos en plus, n’hésitez pas à me contacter !

www.helloasso.com/associations/petit-plateau-38

Une idée pour diversifier le +D+ ???

Je vous ferai un CR bientôt car ça prend du temps mais cette année le record est battu avec le challenge des 24h dans Mont Saint Martin ( rappel d'un cul de sac de 5kms à 10% )!
www.strava.com/activities/15811208260



On notera aussi un jeune participant de 10 ans qui fera 10 ascensions durant les 24h !

Incroyable... surtout avec la météo locale (qui n'a pas dû faciliter les descentes ).
Rien que la g* de la descente en conditions normales (-10% moyens, blindés de virages sur route étroite)...

Le score est officiel, cette année il y a 947 montées/ descentes de Mont Saint Martin effectuées soit 473500m de D+ en 24heures pour 80 inscrit(e)s
l'organisation d'un tel évènement ça demande un peu de temps, j'ai presque l'impression de pas avoir rouler sur les 15 premiers jours de septembre, et pour cause on gère les annulations, rappeler celles et ceux sur liste d'attente, on échange beaucoup avec les élus de la commune qui nous prête généreusement la salle de la mairie pour le dodo, les sanitaires, un espace à l'abri pour le ravito non stop, l'eau et l'électricité, et même un braséro avec le bois pour nous réchauffer la nuit. On vérifie que la route est propre quelques jours avant, on ira balayer 2 fois, poser des affiches au bord de la route pour signaler l'événement et taper aux portes des quelques riverains en bas de la côte pour leur dire ce qu'il va ce passer. Faire les courses, préparer les plaques de validation de montée ( car ça aussi on a la chance de la faire nous, le principe est simple, un plaque métallique qu'on perce à chaque montée )
Un peu de comm sur les réseaux sociaux et surtout ultime mission la veille, la préparation des quelques 38kgs de pate à gaufre.
Beaucoup de petites choses à faire mais quand on organise un évènement à 25€ l'inscription avec un ravito 24h/24h illimité, faut bien gérer le budget !
Bref samedi à 12h le samedi, comme d'habitude les premières montées sont faites rapidement, l'émulation de groupe fait effet, puis ça ce calme, ça calmera encore avec la pluie mais on aura quand même encore une petite trentaine de rouleur en début de soirée et nous on fait un peu la police sur la route pour surveiller que tout le monde a bien des lumières puissantes et le gilet jaune, et pas de descente imprudentes. C'est le deal avec la mairie, sécurité avant tout, et ça tombe bien, on est aussi sur ce principe. Mais RAS tout le monde est en règle.
La nuit ils/elles ne sont plus qu'une dizaine mais toujours en rythme de croisière. La nuit on s'organisera pour faire un roulement de 4h de sommeil coté orga, on est 4 donc vu le nombre de personne à ravitailler la nuit, 2 personnes suffisent. Les plus jeunes participants vont rouler jusqu' 21h après ils font une pause, non pas par fatigue mais parce qu'il y avait un anniversaire d'un copain du village ! ce sont les parents qui vont enfin pouvoir se reposer ! le gaufrier chauffe encore, qu'est ce que ça mange un cycliste c'est dingue !
On propose aussi de la soupe, du café etc... bref les bons ravitos comme sur une randocyclo !
Une grosse averse vers 2h du matin nous interroge, doit on stopper l'évènement quelques instants avant une accalmie ? mais la route n'est pas une rivière, avec prudence on laisse continuer les allers retours.
Les 600 montées sont validées avant le levé de soleil, mais la il faut pas perdre le rythme car tout le monde ne roule pas, on ne fera qu'une seule montée dans la matinée du dimanche. Certains sont rentrés chez eux, d'autres vont trainer dans le duvet avant de se remettre en selle donc le compteur va moins vite évoluer que le samedi. Mais c'est sans compter la remobilisation générale autour du café et du petit déjeuner frais. Tout le monde continue de s'encourager, ça rigole sur les états de fatigues des autres etc... il y a 2 élus de la commune qui sont aussi participants et c'est à celui qui s'arrêtera de rouler en dernier, autant dire que c'est du chambrage permanant
Vers 10h, un fidèle participant lyonnais en fixie décide de s'en arrêtera la après 18 ascencions
On a aussi la visite de quelques curieux et d'autres cyclistes qui arrivent par hasard, on refusera pas de les ravitailler mais pas de gaufre parce que depuis 9h du matin on a fini les 38kg de pate à gaufre et l'appareil prend enfin du repos ! à 11h15, les derniers se lancent dans une ultime ascension en espérant finir à 12h00 maxi !
On clôture donc le Week end au four à bois du village avec les pizzas, avec l'association du four à bois du village qui met en route le four pour l'occasion et nous offre la pate à pizza ! plus qu'à garnir tout cela, et partager tous ensemble un dernier moment
Reste plus qu'à tous ranger en nettoyer le gauffrier et reparer al machine à percer les plaques qui est aussi fatiguée que nous !
Pas peu fier de notre idée d'évènement pas très intelligente ! et des merveilleux moments qu'on pu vivre ces 80 personnes

J'ai encore raté l'opportunité en 2025... en tout cas merci pour l'orga et ce témoignage passionné