Météo locale

Le jour même, pour ma part, c'est uniquement le radar que je regarde. avec l'animation sur 3h (dispo aussi sur 12h), on se fait une bonne idée de ce que l'on va se prendre (ou pas) sur la tête.

stam écrit:

L'utilité pour moi est à J-3 / J-4 pour planifier la semaine et éviter les saucées sur le vélo ; et la veille bien sûr pour confirmer. C'est rare que, comme hier, je me laisse la latitude de choisir le matin entre une sortie vélo 3h et une sortie càp 1h15, c'est quand même pas les mêmes TSS à la fin.
J'ai l'impression que le problème majeur à Limoges c'est la densité de radars... Les modèles les meilleurs auront toutes les peines du monde à faire des prédictions correctes s'ils sont nourris de données incompètes. Tu avais mis une carte des radars qui me laissait penser que ce qui arrive de l'ouest à Limoges pouvait aisément slalomer entre plusieurs radars assez distants les uns des autres... En situation de forte humidité / hautes pressions, avec des précipitations de type "bruine bien dense", je suppose que ça peut détecter assez mal.

Carte des radars Pluies MF 08/2019

Mais attention, cette carte présente des limites franches ce qui n'est pas physique du tout car le signal ne s'arrête pas brusquement. Ces limites sont juste les limites de portées avec une réception de l'écho en retour idéal. Après, avec retraitement des données adéquat, on peut avec un (bon) ordi augmenter la portée sans perte de pertinence. Lorsque l'on récupère les données, la couverture du territoire est à 100%. J’avais regardé cela de près car mes terrains de jeu montagne VTT sont pile poil non couverts si l'on se fie à cette carte (tu te souviens, là où se situe l'un des deux ports de chambre des Pyrénées ). Or, en pratique, la chaine Pyrénéenne est parfaitement couverte y compris la zone Espagnole du Val d'Aran, voire un peu au-delà. Pour la zone du pays de la porcelaine, c'est similaire.

Edit : Cet accroissement informatique de portée sera moindre dans le cas des radars illustrés en vert sur la carte (fréquence de fonctionnement différente). Mais ceux-ci sont en capacité de voir la bruine, pas les autres.

Je dois avouer que j'ai quelque peu abandonné MétéoBlue coté prévisions pour le piémont Pyrénéen. Trop souvent à coté même en pricipe en utilisant les même modèles que d'autres site.

Du coup, ce que tu as constaté coté radar ne me surprend pas tellement. Mais si quand même un peu car quel que soit le site qui diffuse des images des radars à pluie, la source est strictement la même et unique : les données radar de Météo-France. C'est donc quand même troublant.

Je viens de faire une comparatif entre MétéoBlue et Météociel sur Toulouse et je suis proche de ton constat : MétéoBlue est décalé en position (et du coup temporellement un poil, forcément). Étrange

Pour savoir si je mets mes roues dehors ou pas, je ne fais confiance à aucun modèle mais à des mesures du terrain : le radar à pluie (j'emploie le site météo 60 qui met en ligne les données du réseau de Météo-France).

C'est une arme quasi-absolue. De plus, sur Grenoble, il y a un radar au Moucherotte dont la fréquence de travail permet aussi de voir la bruine. Mais comme la fréquence de travail est sensiblement plus élevée, la porté est moindre : environ 50km.