Sur quels pneus roulez-vous ?

pas encore essayées car je les avais commandées il y a un moment mais pas faites livrer chez moi
A essayer, c'est lourd 100gr la chambre, a voir la résistance à la crevaison.

Merci

@carroux

Hutchinson réalise une étude et cherche à recueillir des avis sur ses produits (uniquement route).
Lien : docs.google.com/forms/d/1kQfQZIAF84RCjfogJP0eTX-...QP7QLHc4ZPQ/viewform

Je viens d'y répondre, perso niveau pneu j'ai toujours eu que des Michelins, PRO2, 3 puis 4, mais cette année je viens de monter pour les 1er course des GP4000S

pour moi c etais michelin pro 4 , et la j ai monter des specialized turbo on verra bien .......

Je viens d'acheter des Pro 4. Vous les trouvez comment ? Niveau longévité ça donne quoi ?

bien je trouve , avant j avais les lithions 2 , pas le meme prix nn plus

Pro 4 Endurance à l'entrainement : Ras (2000Km), ils font bien leur taff et pour l'instant pas d'usure.
Pro 4 Comp Limited sur les roues courses : Pas grand chose à dire pour le moment, j'ai fais 50 km avec et bonne sensation de rendement, ils me semblent un peu plus "raide" que les veloflex master mais à confirmer

salut
sur la route , j'utilise également des pro 4 race . Je trouve leur rendement pas mal du tout .
j'aime surtout leur accroche dans les virages un peu serrés .
niveau longevité c'est peut etre un peu plus fragile mais pas autant que les véloflexs

j'aime bien les pro 4 en fait .
a+
jean gab

C'est nouveau ça viens de sortir ; Un veloflex record 20 mm a 130 gr!! pour la roue avant put** ca va envoyer du pathé dans les bosses!

Faut qu'une balayeuse avec aspiration roule juste devant non ??

comme quoi les avis peuvent être différent
j'ai essayé des véloflex et des pro 4 ... pfffff , je dirais que même gratuit , je ne roulerais plus sur ces pneus ..( par rapport au 4000s)
peut êtres plus léger ou plus confortable..mai bon moi j'ai rien ressenti a ce niveau , ou plutôt a mon niveau ..mai tout les camarades qui finisse sur les bords des routes a réparer roule avec ces pneus ( et moi lors des essais )
la même réflexion que je me fait quand je vois une voiture en panne sur le bord des routes....toujours une française

Franchement cette façon de critiquer les produits français de manière totalement subjective ça me dépasse... jette un coup d’œil la dessus au passage

JeanLat écrit:

Franchement cette façon de critiquer les produits français de manière totalement subjective ça me dépasse... jette un coup d’œil la dessus au passage

dsl de t'avoir brusqué
ton lien parle de casse moteur..bien que grave..très très rare par rapport a la production, heureusement.
prochaine fois je parlerais des italiennes ;)
a oui..heureusement les belges ne font plus de voitures
dsl pour le hs .

Qui a testé les nouveaux HUTCHINSON TAIPAN en Tubeless hardskin ou Tubeless ready ? (en 26" pour moi)

Ce serait la monte passe partout AV/AR parait-il?

Des retours?

lulu écrit:

comme quoi les avis peuvent être différent
j'ai essayé des véloflex et des pro 4 ... pfffff , je dirais que même gratuit , je ne roulerais plus sur ces pneus ..( par rapport au 4000s)
peut êtres plus léger ou plus confortable..mai bon moi j'ai rien ressenti a ce niveau , ou plutôt a mon niveau ..mai tout les camarades qui finisse sur les bords des routes a réparer roule avec ces pneus ( et moi lors des essais )
la même réflexion que je me fait quand je vois une voiture en panne sur le bord des routes....toujours une française

HS (100 000KM en clio 2, 50000 km en clio 3 et elles ne sont jamais tombées en panne.)

Concernant les TAIPAN, pas testé mais j'ai un pote qui bosse chez Hutch et qui m'en a fait la même promo (désintéressé je le précise)

Sur mes roues d'entrainements j'utilise des hutchinson Equinox 2 dont je suis très satisfait, ils ont pour l'instant 1500 km .... usure nickel, rendement plus que correct, tenue sur le mouillé impec .... et pas cher.

sur ma paire de course je viens de monter des veloflex corsa (25 ar et 23 av) avec des chambres Latex mais pas encore eu le temps de rouler avec.

CD

J'ai actuellement le choix de rouler en pneu ou en boyau ! Pour moi y a pas photo, quel confort de rouler en boyau

Par contre parler de différence rde endement entre 2 bonnes paires des pneus il faut être balèze à mon avis. Cela doit se jouer à qqs watts non ?

servodep écrit:

Qui a testé les nouveaux HUTCHINSON TAIPAN en Tubeless hardskin ou Tubeless ready ? (en 26" pour moi)

Ce serait la monte passe partout AV/AR parait-il?

Des retours?

Connais pas jean-phi...
je viens de recevoir des maxxis ikon.. cela a l'air pas mal pour l'avant . a suivre.
En 26", je roulais pas mal avec le conti Xmax en protection 2.2(d'ailleurs toujours sur mon mulet) à l'avant. je le trouve bien. Bon en 29" je l'aime pas par contre

skippy écrit:

J'ai actuellement le choix de rouler en pneu ou en boyau ! Pour moi y a pas photo, quel confort de rouler en boyau

Par contre parler de différence rde endement entre 2 bonnes paires des pneus il faut être balèze à mon avis. Cela doit se jouer à qqs watts non ?

D'après les tests d'Alban oui... mais il faut la même montée référence, sans vent et des calculs+ mesures rigoureux pour voir la différence.
Bref, aucune chance pour moi : entre de l'Ultremo ZX (tubeless ou classique), Veloflex Master ou Continental GP4000S/GP4S je note une différence de confort flagrante en défaveur des Conti, mais guère plus niveau rendement (le GP4S a tendance à "coller", mais vu que je ne le sors que l'hiver sur le mulet difficile d'avoir un réel comparatif).