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Le post de l\'entretien de la transmission

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il y a 1 mois 2 semaines - il y a 1 mois 2 semaines #195116 par gillesF78
Réponse de gillesF78 sur le sujet Le post de l\'entretien de la transmission
Nouvel épisode :

- chaine 1 : 5600 km (sram pc1190, squirt e-bike)
- chaine 2 : 4300 km (sram pc1130, squirt classique)
- chaine 3 : 3525 km (sram pc1130, squirt classique)
- chaine 4 : 2835 km (sram pc1130, squirt e-bike)
- chaine 5 : 3078 km (sram pc1130, squirt e-bike)
- chaine 6 : 1850 km (sram pc1110, squirt e-bike)
-chaine 7 : 4000 km (sram pc1190, squirt e-bike)
-chaine 8 : 5870 km (sram pc1190, Effeto Mariposa FLOWERPOWER WAX)
- chaine 9 : 4441 km (shimano dura ace CN-HG901-11, Effeto Mariposa FLOWERPOWER WAX)
- chaine 10 : 4153 km km (sram pc1190, Effeto Mariposa FLOWERPOWER WAX)

A part ça, ma nouvelle chaine KMC-X11-EL n'a pas "sauté" comme celle de Christoph3...

Elle est silencieuse, et les vitesses passent très bien.
Région Grenobloise, GillesF78
Dernière édition: il y a 1 mois 2 semaines par gillesF78.
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il y a 1 mois 1 semaine - il y a 1 mois 1 semaine #195140 par Christoph3
Réponse de Christoph3 sur le sujet Le post de l\'entretien de la transmission
Allez, hop, je continue avec mes problèmes de matériel.
J'ai un bruit (pénible) sur ma roue arrière. Sans doute les rayons qui frottent entre eux.
Ce WE, je vais tester avec une autre roue arrière pour être sûr que le pb vient bien de là et je vais aussi tester en ayant graissé les croisements de rayon.
Pour résoudre définitivement le pb, en gardant la roue, faut faire quoi ? La faire régler par un monteur ? Ligaturer les rayons ?
Merci.
Dernière édition: il y a 1 mois 1 semaine par Christoph3.

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il y a 1 mois 1 semaine #195143 par gillesF78
Réponse de gillesF78 sur le sujet Le post de l\'entretien de la transmission
Si ça vient des rayons, apporte tes roues à espace vélo pour qu'ils vérifient la tension des rayons...
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il y a 1 mois 1 semaine #195149 par Forza!!!
Réponse de Forza!!! sur le sujet Le post de l\'entretien de la transmission
Juste pour dire que j'avais ce même problème de bruit que j'imaginais provenir des croisements de rayons, mais je n'avais jamais réussi à le faire disparaître malgré mes tentatives de huilage à ces endroits. Il se sera avéré plus tard que ma jante était fendue au niveau des rayons, sans que je puisse assurer que ces bruits venaient de là, à regarder quand même donc avec une loupe ou à la lumière parce que c'est discret...
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il y a 1 mois 1 semaine #195176 par Christoph3
Réponse de Christoph3 sur le sujet Le post de l\'entretien de la transmission
Confirmation aujourd'hui que ça vient bien de la roue arrière après un test avec une autre roue.
Peut-être tout simplement les roulements à graisser.
Si quelqu'un sait comment faire sur une Roval, je suis preneur.

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il y a 1 mois 1 semaine #195177 par Zeo
Réponse de Zeo sur le sujet Le post de l\'entretien de la transmission
Oui la dernière fois que ma roue arrière craquait c'était tout simplement les roulements qui étaient bons à changer.
Fichier attaché :

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il y a 1 mois 1 semaine #195178 par gillesF78
Réponse de gillesF78 sur le sujet Le post de l\'entretien de la transmission
Si ça craque, ce sont seulement les roulements de corps de roue libre.
Pour les marques Fulcrum et campagnolo, il faut changer le corps de roue libre. Ca coute entre 60 et 80€.
Pour d'autres marques, comme DT Swiss, on peut faire changer les roulements du corps de roue libre chez son vélociste. C'est environ 60 à 100€ main d'oeuvre comprise...

A ta place, j'amènerais la roue chez espace vélo en leur parlant des craquements et de l'usure des roulements du corps de roue libre...
Région Grenobloise, GillesF78

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il y a 1 semaine 7 heures #195543 par gillesF78
Réponse de gillesF78 sur le sujet Le post de l\'entretien de la transmission
Nouvel épisode :

- chaine 1 : 5600 km (sram pc1190, squirt e-bike)
- chaine 2 : 4300 km (sram pc1130, squirt classique)
- chaine 3 : 3525 km (sram pc1130, squirt classique)
- chaine 4 : 2835 km (sram pc1130, squirt e-bike)
- chaine 5 : 3078 km (sram pc1130, squirt e-bike)
- chaine 6 : 1850 km (sram pc1110, squirt e-bike)
-chaine 7 : 4000 km (sram pc1190, squirt e-bike)
-chaine 8 : 5870 km (sram pc1190, Effeto Mariposa FLOWERPOWER WAX)
- chaine 9 : 4441 km (shimano dura ace CN-HG901-11, Effeto Mariposa FLOWERPOWER WAX)
- chaine 10 : 4153 km km (sram pc1190, Effeto Mariposa FLOWERPOWER WAX)
- chaine 11 : 2036 km (Yaban SLA1110 S2 11v, Effeto Mariposa FLOWERPOWER WAX)
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il y a 6 jours 3 heures #195550 par jfd_
Réponse de jfd_ sur le sujet Le post de l\'entretien de la transmission
Pas terrible là....

Globalement, on dirait que la 1190 tire son épingle du jeu avec ton usage/entretien.

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il y a 6 jours 3 heures - il y a 6 jours 3 heures #195551 par gillesF78
Réponse de gillesF78 sur le sujet Le post de l\'entretien de la transmission
La yaban sla1110 n'est pas terrible en effet, surtout qu'elle coute 32€ (45€ hors soldes)...
Région Grenobloise, GillesF78
Dernière édition: il y a 6 jours 3 heures par gillesF78.

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il y a 5 jours 7 heures #195558 par albator83
Réponse de albator83 sur le sujet Le post de l\'entretien de la transmission
J'en suis à ~9600 km avec mon Ultegra 11 sur le KTM... toujours pas usée à 0.075 :icon_ohwell
Bac ultra-sons + squirt 1x par semaine (400/500 km)... comme toutes mes autres chaînes (entre 7000 et 10000 à chaque fois, en gros).
Là je reprends l'Origine (chaîne KMC X11EL) pour quelques mois... minimum.
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il y a 5 jours 4 heures #195561 par gillesF78
Réponse de gillesF78 sur le sujet Le post de l\'entretien de la transmission
Impressionnant !

Tu nettoies ta chaîne aux ultrasons chaque semaine ?
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il y a 5 jours 3 heures #195562 par albator83
Réponse de albator83 sur le sujet Le post de l\'entretien de la transmission
Quand je suis chez moi, oui.
Sinon en vacances, j'essuie galets + plateaux + chaîne et je re-squirte par-dessus.
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il y a 4 jours 15 heures #195563 par Christoph3
Réponse de Christoph3 sur le sujet Le post de l\'entretien de la transmission
Tu changes de maillon rapide à chaque fois ?

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il y a 4 jours 15 heures - il y a 4 jours 15 heures #195564 par albator83
Réponse de albator83 sur le sujet Le post de l\'entretien de la transmission
Non, je réutilise le même et vérifie son état/tenue en torsion... vu qu'il n'est pas sensé être réutilisable. Montage/démontage avec pince.
Jamais de souci sur attaches KMC/Sram, par contre j'ai déjà eu des Shimano dont les petits cylindres se détachaient... en général ça me reste dans les mains lors du montage :whistle:
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Dernière édition: il y a 4 jours 15 heures par albator83.

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il y a 4 jours 14 heures #195567 par teamdindon
Réponse de teamdindon sur le sujet Le post de l\'entretien de la transmission

par contre j'ai déjà eu des Shimano dont les petits cylindres se détachaient... en général ça me reste dans les mains lors du montage :whistle:


J'ai eu le cas aussi, mais une fois remonté, ça fonctionne comme attendu. Il faut juste éviter de les perdre dans l'atelier.

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il y a 3 jours 8 heures #195588 par Forza!!!
Réponse de Forza!!! sur le sujet Le post de l\'entretien de la transmission
Normalement les plateaux sont compatibles 10V-11V dans les deux sens non ?

J'ai reçu mes Spécialités-TA décrits comme 10/11V sur leur site, mais inscits seulement 11V dessus. Je suis en 10V.
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il y a 3 jours 8 heures #195589 par albator83
Réponse de albator83 sur le sujet Le post de l\'entretien de la transmission
Oui, pas de souci en principe.
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