Le post de l\'entretien de la transmission

Avantage : le pied à coulisse peut aussi servir à mesurer d'autres choses que des allongements de chaine.

Oui, ça fait partie des basiques quand on bricole un peu (pas que le vélo).

gillesF78 écrit:

Il me reste à tester la méthode du pied à coulisse de 15cm :

For all the engineers and tool guys out there, here's a method to measure chain stretch using a 6 in. vernier caliper:

1) set the caliper at 5.6 in.

2) insert the inside measuring jaws between the chain rollers

3) extend the jaws to tension the chain and record the measurement

new chain = 5.715 in.
1/2% stretch (equivalent to 1/16 in. over 12 in.) = 5.745 in.
3/4% stretch (equivalent to 3/32 in. over 12 in.) = 5.760 in.
1% stretch (equivalent to 1/8 in. over 12 in.) = 5.775 in.

(source mtbr.com ).

si en plus il faut parler anglais😂

cyclo13 écrit:

si en plus il faut parler anglais😂

De toutes façons, tu es déjà obligé de convertir de pouces en mm : 1 pouce = 25.4mm
1 paire de maillons = 1 pouce = 25.4mm...

Petit tuyau, la boutique du site Rotor liquide des chaînes KMC X11 EL à 9€ : rotorbike.com/fr-fr/x11-el-chain.html
C'est le modèle noir, forcément pas celui dont on a envie a priori, mais j'en ai commandé 5 pour arrondir une autre commande (une étoile de pédalier et des plateaux 48/31 qui siéront parfaitement à mon niveau de forme pour le stage pyrénéen de l'Ascension).

Merci stam, on est également sur le coup avec Gilles... il va y avoir "quelques" VO2 avec des KMC X11 noires dans les semaines qui viennent
A ce prix-là c'est cadeau, sur l'Origine j'ai une KMC X11EL qui a dépassé les 5000 km... sous les 0,075mm d'usure pour le moment

PS : c'est l'équivalent Ultegra chez Shimano.

Chaînes récupérées.
Merci.
Si vous avez d'autres bon plans sur les consommables (pneus), n'hésitez pas.

Série de sprints départ quasi arrêté.
Y'a un saut de chaîne. Ca ne déraille pas mais j'ai l'impression que ça saute une dent à l'arrière. Testé sur 2 pignons différents.
C'est pas rassurant.
Forcément, à vide, y'a rien de visible, ça tourne nickel.
J'ai vu nulle part qu'il y avait un sens pour monter la chaîne, mais j'ai peut-être mal vu.

Essaye avec une autre roue ou une autre cassette en bon état...

K7 Dura Ace pas loin d'être neuve.

Normalement y'a pas de sens sur les KMC 11 vitesses... encore quelques milliers de km à faire de mon côté avant d'en monter une du lot "noir", on verra bien même si je ne suis pas le meilleur profil pour tester une transmission "aux limites", loin de là (zéro force, zéro sprint à l'entraînement)

Christoph3 : Je vais remplacer la chaine de mon vxrs par une kmc x11el noire pour voir...

Je te tiens au courant.