Les courses pro

stam écrit:

Rodriguez et les frères Yates en ont déjà autant dans la besace que l'an dernier après la 21ème étape ; je ne suis pas loin de penser que Vingegaard est au même niveau, et Pogacar 10W au-dessus. On devrait voir fleurir des estimations de FTP à 470-480W.
Il reste 20 coureurs à moins d'1h du premier, après 4 étapes de montagne. Vu le programme restant, on devrait pas être loin de 12 à la fin, ce qui constituerait un record dans l'époque récente (post-1970), devant les Tours 1972 (Merckx), 1979 (Hinault), 1997 (Ulrich), et 2020-2022-2023. On est vraiment dans un cyclisme à 2 ou 3 vitesses.

J'ai regardé les écarts de l'an passé, car il me semblait que c'était peu ou proue la même chose lors de la deuxième journée de repos.
Et c'est bien ça : le top 20 était à une heure (là il en est tout proche), mais les écarts sont bien plus importants dans le top 10 (16'32 contre 14'18) et surtout dans le Top 5 (11'21 pour 6'38).

Toutafé, on l'a vu s'effondrer après la ligne... un moment fort du quotidien des "normaux". Du beau vélo, celui des galériens

J'ai fait plus simple : tous ceux qui sont à 35' aujourd'hui, après 4 étapes compliquées, sont de bons candidats pour être à 1h et + après les 3 arrivées au sommet et le CLM. Naturellement, si Vingegaard prend un éclat de 3' au col du Noyer, ça diminuera la pression en tête de cortège les jours d'après ; mais les étapes d'Isola 2000 et de la Couillole sont des sources d'écarts monumentaux. Il y a des sprinters qui ont intérêt à réfléchir avant de tout donner à Guillestre...

D'autant plus qu'une fois l'étape de mardi passée, ce sera réellement "pour la gloire" que les sprinteurs se limeront pour boucler ce Tour de France.
Qui reste réellement une course à part, qu'on soit premier ou lanterne rouge...

Le maillot vers mardi soir est content mais récolte l énorme punition de finir dans les délais

albator83 écrit:

D'autant plus qu'une fois l'étape de mardi passée, ce sera réellement "pour la gloire" que les sprinteurs se limeront pour boucler ce Tour de France.
Qui reste réellement une course à part, qu'on soit premier ou lanterne rouge...

Un tour de France, ça se respecte.