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8. PPR (Profil Puissance Record) 

Il est très important d'établir cette carte d'identité pour chaque cyclique. C'est sa signature. Cela résulte en une carte de puissance en fonction du temps de soutien de cette dernière. Pour des temps de quelques secondes, quelques minutes (5 minutes, 20 minutes) ou 1 heure au plus ! On peut clairement catégoriser chaque cycliste: sprinter, baroudeur, puncheur, grimpeur etc ...

On va pouvoir ainsi choisir le type de course qui convient au coureur ou alors établir une stratégie de course.

Évidement ce PPR évolue au grès de la saison. C''est donc un indicateur important de la forme de l'athlète à un instant "t" !

Le PPR varie selon le terrain et le type de cycliste. Mon ressenti est corrélé pare plusieurs études. Le profil sera différent sur le plat ou en montée.

Je soupçonne également un phénomène d'hystérèse propre aux jauges de contrainte utilisé dans ces capteurs de puissance. En gros plus on pédale carré oui plus la montée est effectuée en relance et de manière irrégulière plus la valeur de puissance est surestimée.

Différence PPR selon terrain

(Source Fred Grappe)

Voici quelques le PPR:

Guillaume un excellent coureur amateur 1ère catégorie français: PPR Guillaume 

Un cycliste amateur Pass (64/65 kg)!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un cycliste pro !

Exemple de PPR d'un pro

 

Quentin Leplat mets en imprimerie son premier livre

 

CYCLISME ENTRAINEMENT ET REFLEXION 2001 - 2012.

L’auteur vous fait partager son métier, depuis la fin de ses études jusqu’à

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quelques informations

 Matériel:
Carbon 60HM1K Torayca®

Fourche:
ONDA XC™ Twin Arms Asymmetric Rear stay

Haubans:
Onda XC™ Carbon 60HM1K

Poids:
1

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J'ai mis en ligne cette rubrique pour transmettre ce que j'ai appris. L'entraînement n'étant pas une science exacte c'est à chacun de se découvrir et de ...